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PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #ACTU, #27.5+ 6fattie

Mon objectif pour moi, pour ce roc était de voir les nouveautés en gros pneus 27.5 plus et voir si le fat existe toujours en Europe.

J'ai été agréablement surpris par TREK qui distribue des semi-rigides trail en 27.5+ à des prix très compétitifs au vu des équipements, et en plus, beau pour rien gacher.
Ils ont également des suspendus en 27.5 +, magnifique, bien placé en prix/équipements  avec la gamme FUEL EX.
Je pense que ce seront peut être nos prochains spads.
Les fats ont disparu " VINCENT NOS FATS VONT DEVENIR ENCORE PLUS ORIGINAUX LOL".
Le stand SPECIALIZED  n'a aucun intérêt, ils ont viré totalement les semi-rigides en 27.5+ (la gamme fuse et ruze) et les fat. BYE BYE  pour nous Spé........

Quand tu penses que le 29 n'existe presque plus aux US et qu'il y a plus que du 27.5, 27.5+ et du 29+.
On a toujours un metro de retard...En tout cas, nos spad en 27.5+ sont des merveilles de polyvalence et de banane en rando.

LES NEWS EN PNEU 27.5+.
Pour les pneus, il n'y a plus que SCHWALBE en Nobby Nic qui fait des pneus en ballon de 3.00 en 27.5+ et VEE RUBBER.
Pourquoi je cherche du 3.00 "because" la hauteur de boitier de mon Spé, pour ne pas trop rabaisser la bête.
Par contre en 2.8 de SCHWALBE " LE MAGIC MARY"  est une machine de guerre en pneu avant en 27.5+.

ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.

Autrement, en pneu déjà produit depuis quelque temps, il y a du HUTCHINSON KOLOSS TORO. Mais je suis méfiant avec l'usure de leur gomme, qui a été spectaculaire sur leur TAIPAN.

ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.

Par contre,  la très bonne surprise en 27.5+ vient de MAVIC  : une belle paire de roue en BOOST à un prix compétitif.
 

ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.

Jantes

  • Largeur interne : 40 mm
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Réduction du poids : ISM
  • Matériau : Maxtal
  • Moyeux

  • Roue-libre : Alliage ITS-4
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables
  • Poids

  • Paire 650b/27,5"" sans pneu: 1995 grammes
  • Avant 650b/27,5"" sans pneu: 940 grammes
  • Arrière 650b/27,5"" sans pneu: 1055 grammes

Allez quelques photos de 27.5+ bien sympas.

ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.
ROC D AZUR 2017 par Manu VTT-a-2.fr.

Pour notre BUL.
Quelques accessoires de bagagerie.

CHEZ THULE
CHEZ THULE
CHEZ THULE

CHEZ THULE

CHEZ BLACKBURN

CHEZ BLACKBURN

BBB
BBB

BBB

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fred 14/10/2017 18:44

Salut, pour les 275+ en 3.0 c'est vrai que ça manque, j'ai un nobby pour devant et un wtb derrière, la j'ai choppé un kenda havock, je vais souvent chez eux pour les pneus : https://www.cycletyres.fr/vtt-163/pneus-vtt-164/pneus-vtt-275-plus-506,section-300-3023.html

Manu et Vero 15/10/2017 17:20

salut je connais, je commande chez eux aussi, ils ont pas mal de choses.

Micro13 10/10/2017 23:03

Bonjour Manu, merci pour toutes ces chroniques . Au Roc moi non plus je n'ai pas vu beaucoup de Fat ... Je cherche un VTT facile pour ma femme peu aguerrie au VTT, et me demande si c'est un bon choix ? Ou bien viser du 27,5+, on roule sur des DFCI, toujours rocailleux, et des single faciles. Qu'en penses tu ?

Manu et Vero 11/10/2017 20:42

Bonjour
Merci pour ton comm. Pour une femme, je te conseille fortement le 27.5+ en semi-rigide. Elle va s'éclater. Le Fat reste quand même exigent physiquement par la surface de pneus au sol.
Bon ride
Manu

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