Aprés avoire démonté les press fit avec l'outil VAR BBT90
voir article:  http://www.vtt-a-2.fr/article-changement-roulement-de-pedalier-fit-type-spicy-316-65585670.html
vous pouvez réalisé le démontage du roulement seule de la cage en composite, il faut que le boîtier press fit soit démonté car malheureusement le démontage seul du roulement avec le press fit en place est presque impossible. Les roulements sont montés serrer dans les cages composite ce qui provoque une très légère dilatation des cage composite et bloque encore plus le boîtier dans le cadre du spad.
Le plus simple est d'investir dans un morceau de tube en acier de 25 mm de diamètre : après un peu de jus de coude pour ajuster le tube pour qu'il puisse rentrer dans la cage du roulement.
Emmancher le tube dans la cage du roulement. Poser le tout en biais sur une planche de bois ou chiffon et taper sur la cage en composite avec un maillet plastique ou bois en faisant faire un tour de 180° à chaque coup. Il risque d'être un peu collé, ils mettent une sorte de silicone pour le bloquer en fond d'épaulement.
Puis remonter le roulement avec de préférence une douille de 27mm ou intercaler une planchette de bois pour faire rentrer le roulement dans la cage composite en tapant dessus.

http://www.vtt-a-2.fr/article-changement-roulement-de-pedalier-fit-type-spicy-316-65585670.html
http://www.vtt-a-2.fr/article-changement-roulement-de-pedalier-fit-type-spicy-316-43255918.html
pour d'autres infos sur le press fit voir à la catégorie "press fit".

J'ai pu grâce à Pascal, que je remercie en passant, avoir les références des roulement étanche qu'il a installé sur son spad.

 Il a aussi réalisé la  même modif que moi : le perçage du boîtier de pédalier pour l'évacuation de l'eau.

     "remise à jour de l'article" le 21 juin 2010 

Autre méthode pour démontage des roulements seule sur boitier press fit,plus facile avec outil maison : voir article du 21 juin 2010 "Démontage des roulements seule sur boitier press fit"  

nouveau roulement (ref enduro MR 2437LLB) en place.

ancien roulement (ref 6805 A534 sunhill) avec la nouvelle ref marquée sur le papier.

perçage de 3 mm dans le boitier de pédalier.

REMONTAGE DES 2 ROULEMENTS DU JEU DE PEDALIER SUR LE SPICY 316.
article pour le démontage du boitier press fit:

 http://www.vtt-a-2.fr/article-changement-roulement-de-pedalier-fit-type-spicy-316-65585670.html

 

1) graisser la portée des roulements    2) mise en place de la tige filetée et rondelles.

      

Important :  au moment de la fin du montage ( à 3-4 mm de chaque coté des bagues) retirer la tige filetée pour bien vérifier que le tube d'étanchéité soit bien aligné aux bagues. Si c'est le cas remonter la tige et finir le montage .
Attention dès que les bagues sont en butée ne pas forcer sur le tige filetée (composite fragile, trés cassant).

3)graissage du pédalier puis montage   4) réglage en pression avec l'écrou et la clé
                                                            qui va bien (1 euros).

       

             Détail de l'outil de montage des roulements.
               
2 écrous de 8, 1 tige filetée de 8 longueur 180mm, 2 rondelles larges diamètre extérieure mini 40mm
astuce : si vous avez de vieux écrous de serrage de disque de meuleuse 115mm, ils sont épaulés pour bien centrer l'outil.

 "remise à jour de l'article" le 21 juin 2010 

   DEMONTAGE PRESS FIT:

  http://www.vtt-a-2.fr/article-outil-de-demontage-var-bbt-90-pour-roulement-press-fit-65584263.html