VTT a 2

VTT a 2

PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #vidéo internet

UN TRES BEAU MESSAGE POUR NOTRE PLANETE

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #news vtt-matos neuf

BOF,

 Tu retrouves le casque de messieurs tout le monde...du Gyro, Meet... dommage ça perd de son identité, sont styles des anciens anciens

modéles ...du marketing HUMMMMM......
 

Manu de vtt-a-2.
 

Casque URGE BIKE Products 2017.
Casque URGE BIKE Products 2017.
Casque URGE BIKE Products 2017.
Casque URGE BIKE Products 2017.

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #news vtt-matos neuf
Cadre Enduro S-Works 2017

AVEC LES ACCESS QUI VONT BIEN.......

Cadre Enduro S-Works 2017
Cadre Enduro S-Works 2017
Cadre Enduro S-Works 2017

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos, #Rando Verdon
Thierry aux Lacs de Lignin en FAT et en BUL sur la Transverdon

Belle rencontre faite au mois d'Août aux Lacs de Lignin avec Thierry, Mathieu et Aurélie (par ordre d'apparition dans le film :-)

 

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Publié le par Manu et Vero

Du TOP TEST PNEU FAT BIKE les poulets fateux, ils sont trop forts ces américains.

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #vidéo internet

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #news vtt-matos neuf

LES PLUS  du 2017

La géométrie  "plus agressive", enfin le routage des gaines et durites revues surtout au niveau de la douille de direction pour le  boitier de pédalier .....on revient au boitier de pédalier en roulement externe BSA, "une bonne chose en fiabilité".
LES MOINS
Toujours pas de bras arrières assymétriques pour laisser du dégagement à la chaine en petit plateau.
Tu me diras quand tu as un engin comme ça c'est pour envoyer du bois...

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #Rando Alpes de Haute Provence

Pour ce week ça nous branche bien....

VALG'O CLAIR DE LUNE

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #FAT BIKE, #news vtt-matos neuf

Enfin un autre constructeur prend le chemin d'un bike qui fait 2 en 1, tu passe du "27.5" plus au" 29 ", juste en changent les roues, ORBEA avait bien lancé la chose avec le LOKI.
le 27.5 PLUS explose outre athlantique....y à bien une raison.
voir bientot nos senssations sur le 27.5 plus " une bonne machine à ride ludique" et trés performent en speed.
Il faut juste méttre de coté ces préjugés.

 

EXTRAIT ARTICLE: Enduro Tribe.


Article à lire absolument trés intéréssant. (en lien).
Intercompatibilité 29/6Fattie
.....un même châssis est compatible 29 pouces ET 6Fattie.....
.....Un cadre identique peaufiné, deux formats de roues, que l’on peut être amené à intervertir, quand bon nous semble…
En statique, les roues de 29 et les roues 6Fattie en pneus de 3 pouces ont, à quelque chose près, le même diamètre (4mm d’écart). Sauf qu’à l’usage, les gros pneus s’affaissent plus, et abaissent un peu le boitier de pédalier. C’est encore plus le cas avec les pneus en 2.8 pouces que la marque propose au millésime 2017.


photos: Enduro Tribe
 

Vtt stumpjumper et enduro specialized 2017.
Vtt stumpjumper et enduro specialized 2017.
Vtt stumpjumper et enduro specialized 2017.
Vtt stumpjumper et enduro specialized 2017.
Vtt stumpjumper et enduro specialized 2017.

Et enfin du choix en pneu 27.5 plus  " en grid" avec des carcasses différente et tailles.

Vtt stumpjumper et enduro specialized 2017.
Vtt stumpjumper et enduro specialized 2017.

aussi de quoi faire claqué tes tubeless sans le comprésseur...."Specialized Air Tool Blast".

Vtt stumpjumper et enduro specialized 2017.
Vtt stumpjumper et enduro specialized 2017.

Pour  des photos et info de l'enduro " brosse toi Martine" LOL.

Vtt stumpjumper et enduro specialized 2017.

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTTAE
Specialized Levo FSR ST Comp 29

Specialized Levo FSR ST Comp 29

Specialized Turbo Levo FSR Expert CE 6Fattie

Specialized Turbo Levo FSR Expert CE 6Fattie

Specialized Turbo Levo FSR Short Travel CE 29

Specialized Turbo Levo FSR Short Travel CE 29

ALLEZ DU GROS PNEU "DU GROS PNEU" avec le Specialized Turbo Levo HT Comp Fat

Specialized Turbo Levo HT Comp Fat

Specialized Turbo Levo HT Comp Fat

Le VADO grosse nouveauté chez Specialized.

New 2017 : Specialized Turbo LEVO et VADO.
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  • Brose-Systems

 

Brose eBike Systems

 

La base du système e-bike Brose est un moteur de direction produit des millions de fois plus pour les voitures et fabriqués conformément aux normes plus strictes de qualité automobile. Ce lecteur a été constamment développé et perfectionné au cours de ces dernières années pour une utilisation en qualité e-bikes. Production du système d’entraînement se déroule à la Brose usine à Berlin. Ils sont naturellement fiers d’état leurs moteurs e-bike vraiment sont « Made in Germany ».

Une expérience de conduite qui excite :
 

  • 1

    Poids : 3 400 g

  • 2

    Type de moteur : moteur d’entraînement intermédiaire

  • 3

    Tension nominale : 36 V

  • 3

    Puissance continue : 250 W

  • 3

    Pedelec assistance : jusqu'à 25 km/h

  • 3

    Poussant des aides : jusqu'à 6 km/h

 

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