VTT a 2

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PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE

vtt bul-traversee vtt-matos

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos

Aprés mon second BUL je rédige une liste provisoire de matériel car je pense qu'elle va évoluer avec le temps.
Matos rideur:
1 casque meet parachute
1 paire de lunette
1 bluff
1 maillot vtt
1 veste hiver decathlon
1 short fox + cuissard
1
paire de gants longs
1 paire de chaussettes
1 paire de chaussures 510
1 paire de genouillères Kenny
1 paire de coudières dainese
1 kway
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Electronique:
1 appareil photo (Panasonic TZ6) avec housse 300g
1 gopro HD + harnais + 2 batteries + 2 cartes sd 8GB 450g
1 gps Oregon 300 + 2 jeux de piles 320g(pas pendand ma solo).
éclairage avant VTT qui servira de lampe à main 173g.
1 portable chargé à bloc 108g
Total 1351g

Matos navigation:
support papier (carte détaillée avec parcours)
GPS

Vêtements bivouak:
1 doudoune en duvet Decathlon WED'ZE 700g

sweat polaire Decath Queschua  175g
1 collant decath Kalenji 219g
1 tee short rando Decath Queschua 170g
1 paire de chaussettes
50g
1 boxer 68g
Total 1382g

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Couchage:
1 sac de couchage decath S15 ultralight 688g
1 matelas mousse decath retaillé 215g
1 drap de soie 128 g
1 couverture de survie Mc Kinney 168g
1 tente T2 ultralight pro sans la chambre 1100g
1 coussin gonflable decath 78g
Total 2377g
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Popote:
1 opinel 47g
1 petite cuillère inox 20g
2 sacs ZIP pour déchets
Total 67g


Bouffe + eau:
1 vache à eau de 3 litres Camelbak 190g
2 bidons 900ml decath Bitwin (à bouchon vissé) 224g les 2
boîte de conserve, pain frais, biscuits, barre énergétique.
environ: 1500g de nourriture et 4800g d'eau.
Total 6714g


Matos portage:
1 sac à dos decathlon  "indestructible"
1130g
1 sac étanche 40 litres 216g
2 sacs étanches 12 litres 278g les 2
1 porte bagage Topeak pour VTT tout suspendu
1156g
7 sangles Norauto orange fluo retaillé 350g les 7
Total 3130g
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Hygiène:
1 gant de toilette decath,1 flacon gel douche ,1 brosse à dents, 1 tube dentifrice
le tout 240 g
4 paquets de mouchoirs en papier compact 80 g les 4
Total 320g

Matos de dépannage
1 pompe crankbrother 181g
2 démontes pneu decath Bitwin 27g les 2
1 multi-outil topeak alien 279g
2 chambres à air 340 g les 2
1 attache rapide.
Total 827g

Identification de BIBI et sou-sou
portefeuille complet et liquide 260gr
 
le tout mis dans un sac plastic à zip
Total 260g

Sécurite:
En + du portable 1 trousse premier soin 163g
Total 163g
Total finale 16591g

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos
    Allez hop hop, sortie du boulot dimanche à 20h, un petit passage à la maison pour manger et prendre mon VTT, le matos, et me voilà parti pour le Verdon au pied de la jolie commune de Thorame Basse.
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 Au matin je me prépare, j'harnache mon destrier et me voilà scotcher au bitume pendant 2h30 "burk !!".
Je fais un arrêt sympa à Colmars-les-Alpes au pied du fort Vauban pour un bon casse-dalle (et un achat d'une bouteille d'eau en plus dans le sac).
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  Et j'attaque la monté vers Ratery. P1060871
Me voilà enfin devant un single qui sent bon l'herbe, la terre, et la caillasse sous le pneu.
 La montée continue ponctuée de poussages...
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  Je bascule vers le ravin de Noncière et je suis stoppé par un troupeau de brebis. Je me glisse doucement à pied parmi elles, avec en tête la bergère très sympa qui me freille un passage. Je suis également suivi de grand beaux patous pyrénéens qui protégent leurs brebis à grand coup de wouaf-wouaf.
  Je finis la petite descente qui se termine à 1851m avec une petite pose photo "le mec hypocrite".....
    Je remonte sur le VTT pour une ascension à 2276m par le ravin de Bressange, montée entrecoupée de pédalages et grosses poussettes, car le "vrai" portage (avec le poids du matos en plus de ma monture) est trop dur pour Bibi (donc je pousse !!!)
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 J'arrive enfin sur le plateau où se trouve le lac de Lignin. Déjà la traversée du ravin de Bressange m'a offert un magnifique avant goût de ce paysage sublime.    
    Extraordinaire, merveilleux....que dire de plus.
Je traverse émerveillé ce beau plateau jusqu'au lac.
  Je suis cassé et il me faut maintenant trouver un endroit pour monter mon bivouac.
Après avoir un peu tourné, je trouve un coin sympa. En effet, je suis attentif aux coins à bivouac à pied et donc pour le VTT c'est idem : pas dans un ravin, pas à proximité d'humidité, pas trop exposé au vent, orienté pour les premières lueurs du soleil..etc...le mec pas chiant quoi !!. 
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 Je me fais une petite toilette au gant, à l'eau bien fraîche. Je fais attention car j'ai consommé beaucoup d'eau pendant l'ascension et il ne me reste 900ml pour demain. A l'endroit où je suis, l'eau est croupi et boueuse et j'ai la flemme de chercher une source...  Après ma collation du soir, je m'habille chaudement,  je monte ma guitoune quechua t2 sans la chambre, ma couverture de survie....etc.
 Le soleil commence son jeu d'ombre avec ces grands colosses de pierre, une légère brise se lève et je prends quelques photos avant la tombée de la nuit.
 Je suis bien, quelle douceur et c'est beau avec un ciel azur.
    Hummm, j'entends au loin des cloches qui se rapprochent !!!!
    Que ne fut pas ma surprise de voir un âne paré sûrement de sa plus belle cloche au pas nonchalant mais déterminé se diriger vers  MOI, en plus suivi de plusieurs centaines de brebis...
    Il  est clair que je n'en mène pas large, des questions tournent dans ma tête : où sont les patous? Vont ils dormir là? et le berger, il ne va peut-être pas apprécier ma présence ? etc.
  L'âne continue doucement, fier comme Artaban. Il passe à 20 m de ma guitoune. A la dernière minute, il fait quand même un petit détour (car il est curieux comme une pie le bougre !), et il vient renifler ce machin en toile. Il repart doucement et un patou passe en me regardant tout tranquille. Le 2ème vient se faire caresser, renifle mon sac à victuailles et s'allonge à 10 m de moi.

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 Le 3ème passe très doucement en me regardant à peine. .

Je rentre tranquillou dans la tente, et tout ce petit monde rejoint ses pénates, sans berger qui doit attendre leur retour à la cabane au bord du lac..
    C'était une bien merveilleuse rencontre du soir.
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    Je mange tranquillement, et je vais rejoindre les bras de Morphée jusqu'au petit matin. Je fut juste surpris en pleine nuit par un éclairage blanc intense qui filtre à travers la tente : ma copine la lune était aussi de la partie.
    Au petit matin je suis méthodique car je pense que mon âne, meneur de troupeau, suivi des brebis et patous fermant la marche pourrait bien de refaire le trajet en sens inverse. Il serait dommage de courir après mes affaires sur la tête de brebis maladroites.
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    Me revoilà en ascension et après une erreur de chemin, je grimpe en haut de ce grand cirque de pierre.
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  A la Baisse du Détroit à 2472 m (d'où la vue est magnifique) et avant de faire ma bascule, je vois arriver le mauvais temps.  3 barres énergétiques, contrôle de mon niveau d'eau, bigophone à ma rideuse préférée (car pas de réseau au fond du cirque) et allez rouler jeunesse !!
 J'emprunte un single délicat à flanc de montagne, entre éboulis et pierrier : chute interdite sinon c'est la correctionnelle.
 J'arrive sur un sentier presque inexistant, je pense que c'est vraiment l'endroit le plus dangereux du parcours.
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Je finis le parcours dans des singles en sous bois de toute beauté, avec aussi quelques gros coups de poussette .
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    J'ai le droit à un final super jusqu'à la Colle St Michel.
 J'ai zappé les 2 derniers singles entre route et route, et route et Verdon. Il pleuvait et j'étais quand même fatigué. J'ai voulu finir tranquillou sans bobo, mais je veux bien croire que le dernier single qui descend au Verdon doit être bien péchu et beau  : ce n'est que partie remise.
    Au final, c'est une magnifique randonnée, un chouette périple pour moi, de beaux souvenirs.

    Chose importante pour la gestion d'un raid, d'une grosse rando, ou d'une traversée, en solo : ça doit être mûrement réfléchi. Tous les paramètres doivent être pris en compte. Mon expérience de quelques années de navigation à voile m'a permis de prendre des éléments en compte et qui sont presque les mêmes pour le VTT :
      - la météo sur plusieurs jours,
      - la consommation d'eau potable,
      - la nourriture,
      - l'abri,
      - la trousse d'urgence,
      - les moyens  de communication (portable -qui ne capte pas toujours donc parfois il vaut mieux lever le pied-), de navigation (gps, carte papier), 
      - la préparation du matos
      - et surtout la révision au petits oignons du moyen de transport utilisé, car chaque petit pépin en solo peut se transformer en catastrophe.
 Il faut enfin se gérer physiquement, savoir être très attentif, et s'arrêter quand il le faut (on n'est pas en mer donc on peut s'arrêter n'importe où.  Cela qui me va très bien et j'ai fait cette sortie tranquillement avec mon petit physique de vététiste du dimanche.
Même avec toutes ces précautions il peut toujours arriver quelque chose mais c'est aussi ça l'aventure...






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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos

Il y a de quoi ce faire plaisir........quelques petit tronçon cette hiver avant que le froid soit mordant et la neige présente.
GTVTT2011
                                          Couv-CDS

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos

2ème petit périple en prépa avec des modifs de chargement et du matos..... Il faut juste que la météo soit à peu près clémente avec BIBI.    

3 - Colmars Les Alpes – Lacs de Lignin

Départ : Colmars Les Alpes - Le Village (1269 m)
Arrivée : Lacs de Lignin (2276 m)
Distance : 21 km
Dénivelé (positif/ négatif) : 1400 m / 400 m
Point le plus haut/ Point le plus bas : 2276 m / 1269 m
Durée : 3h30
Difficulté : Noir - Noir – V4-    

Départ : Lacs de Lignin (2276 m)
Arrivée : La Colle Saint-Michel (1431 m)
Distance : 20 km
Dénivelé (positif/ négatif) : 400 m / 1250 m
Point le plus haut/ Point le plus bas : 2472 m / 1415 m
Durée : 2h30
Difficulté : Rouge - Bleu – V4

  Départ : La Colle Saint-Michel (1431 m)
Arrivée : Thorame Basse (1150 m)
Distance : 22 km
Dénivelé (positif/ négatif) : 630 m / 910 m
Point le plus haut/ Point le plus bas : 1763 m / 1050 m
Durée : 2h30
Difficulté : Rouge - Rouge – V4       

Avec toutes les autres infos sur le super Blog: http://www.vtt.alpes-haute-provence.fr/grande-traversee-vtt-transverdon/                                                                                               

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos
     La TransVerdon : un petit ride qui me tenait à coeur.
J'attendais le moment propice pour que la dream team se lance, mais "propice" n'a pas été de la partie. Donc la dream team se sépare en 2.
Je quitte mon taff mercredi à 20 h du soir, et après les préparatifs collations .... je me dirige vers Colmars-les-Alpes à 21h30.
Après une bonne nuit bercée par le doux bruit du Verdon, me voilà fin prêt pour ma mini TransVerdon.
Départ 9h30 de Colmars,
P1060708

    Allez c'est parti pour de la route "BURK !!".
  En gravissant le col d'Allos j'ai eu des encouragements de routards bien sympas.
J'arrive au col d'Allos avec toujours autant de plaisir, car c'est vraiment un endroit magnifique.
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Je plonge enfin dans mon univers de la terre, caillasse, odeur de montagne, "le pied total".
Je m'habitue doucement au chargement du spad, je pense déjà à d'autres modif....
Je me concentre sur mon pilotage mais je prends aussi un max de photos, avec la gopro qui tourne : tout ça pour en faire profiter ma rideuse préférée, et aussi notre blog.
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Il fait un temps magnifique,  une légère brise me rafraîchit pendant mes poses. Je reste contemplatif devant ce paysage à couper le souffle.
 Je croise quelques promeneurs tranquilou avec qui on échange quelques mots .
    Après une bonne grimpette, je bascule sur le petit single qui descend à Allos : du pur bonheur !
 Il y a évidemment quelques tronçons où je mets pied à terre mais pas autant que je pensais au vu de mon chargement. Par contre, en solo, la correctionnelle est fortement déconseillée surtout qu'il y a des zones où le portable ne capte pas, donc je reste prudent sans prise de risque excessive.

Mais franchement c'est faisable avec un peu de bagage technique. Dans tous les cas, il n'y a aucun déshonneur à descendre de son destrier de temps en temps.  En plus,  pour moi la philosophie d'une trans c'est de se faire plaisir à son rythme en gérant son physique, sa sécurité et son matos.
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J'arrive à Allos avec la banane par ce single très ludique : cocktail de passage en prairie, de sous bois, petite rivière, de rocaille......
Je commence à calculer  où je vais bivouaquer ce soir.
Je monte au Seignus avec une pause à la source pour me rafraîchir, et compléter l'eau.
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 Je bivouaque juste à l'entrée du single qui va à Colmars.
  Il était temps, je commence à être bien cassé .
Je déséquipe ma monture, installation du dodo, toilette à l'eau de source bien fraîche, mon casse croute....
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La nuit vient doucement m'envelopper,  les étoiles et la lune font un halo de lumière qui éclaire la grande prairie , les bruits de la nuit s'installent....
Au petit matin la nature s'éveille... il fait une petite fraîcheur bien agréable..
    Je prépare ma monture pour finir ma mini trans sur un single que je connaîs pas du tout...
  La première partie alterne pas mal de coups de cul, un single ludique, avec une majorité de passage en sous bois.
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    La fin par contre est décevante : encore une riche idée d'une municipalité qui n'a rien trouvé de mieux que de détruire sur plusieurs km le single à la pelleteuse, pour en faire un boulevard à promeneur sdu dimanche sans doute...dommage.
    L'arrivée sur Colmars est magnifique, on surplombe les fortifications et le vieux village. 
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   Je suis super content de cette première, vivement que je reparte pour découvrir l'autre tronçon de cette trans verdon.
pour le CR sur préparation, le matos, le chargement,  je referais un article.
Le dernier single de fin n'existera plus dans très peu de temps, j'ai coupé la vidéo juste avant la pelleteuse " du massacre total"..... et on dit que le vtt est destructeur pour la nature...
  Sur la fin plus de balisage tout a été arraché à grand coup de hachette "photo serge".
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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos

La Trans-Verdon (col d'Allos - Colmars) avec navette en spad Colmars-Col d'Allos.
Quelques photos avant article et vidéo.....
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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos
Sur les Chemins du Soleil, épisode 3

suite sur le site de Philippe:
http://www.vtt.alpes-haute-provence.fr/sur-les-chemins-du-soleil-episode-3/

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos
Sur les Chemins du Soleil, épisode 2

 

Le mot de Manu: A lire absolument sur le site de Philippe
http://www.vtt.alpes-haute-provence.fr/sur-les-chemins-du-soleil-episode-2/

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos

Sur les chemins du Soleil, épisode 1

Mai 2011 : 3 jours de ride avec mon pôte Michel sur la Grande Traversée VTT Les Chemins du Soleil, et cap sur la mer au départ de Castellane. Après une nuit au Gîte de la Baume au dessus de Castellane, nous choisissons pour notre 1ère journée...
http://www.vtt.alpes-haute-provence.fr/sur-les-chemins-du-soleil-episode-1/

a suivre sur http://www.vtt.alpes-haute-provence.fr/

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTT BUL-traversée vtt-matos

Voilà le Zesty à la sauce BUL :  il m'a fallu 2 porte-bagages pour réaliser le porte bagage adapté au zesty.  Le problème rencontré est le fameux tube de selle incliné à la mode DH.  J'avais commandé un porte bagage topeak , qui s'est malheureusement montré inadapté. En effet, la roue arrière touche le porte bagage quand on est entre le moitié et les 2 tiers du débattement .
J'ai trouvé après quelques recherches un porte bagage dont l'inclinaison est réglable.

On a vu que le topeak n'a pas la bonne inclinaison mais il a des barres latérales pour sangler les sacs étanches sans qu'ils ne touchent la roue.
Le porte bagage Orion est inclinable mais n'a pas de barre latérale.
   Donc adaptation made in VTT-a-2 .

Récupération de la plate forme de portage du Topeak avec un profil alu de section carrée, intercalée entre l'autre porte bagage "Orion" . L'avantage de surélever le tout est de bloquer en latéral les sacs étanches et donc de  remplacer les barre latérales de maintien de sacoche. 
 Le porte bagage "Orion" a été posé retourné, cela donne plus d'épaisseur au coté surélevé et la roue a plus de passage dans le porte bagage au moment de la compression maxi de l'amortisseur.
La plate forme topeak a été montée à l'envers pour que Véro puisse attraper le porte bagage sur l'arrière à l'aide de la poignée.
Véro va faire bientôt un CR sur les essais du porte bagage


porte bagage TOPEAK
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porte bagage ORION
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