Voila enfin une belle photo de moi en pleine action "rapide souple et surtout bien protéger" avec la cam au casque ou plutôt plastron, enfin bref sur une protec....

  Une nouvelle proue pour mon Trek EX 6 livrée avec une pochette de stickers de logos Sid en noir et rouge + une pochette de joint de rechange.
  Avantage par rapport à la Recon gold : le poids, la sensibilité sur petits chocs avec la chambre négative, et en prime le réglage de la vitesse en début de compression. 
poids: SID 1484 g
poids : RECON GOLD  1805 gr
Avec un article sur la SID du test longue durée dans qq temps.... 

Il pleut, il fait froid, avec en prime une alerte orange de météo France sur la Provence. On a la pigne aujourd'hui, on n'a pas fait la rando des collines qu'on n'a jamais raté : une rando au top, organisation, parcours, gentillesse des bénévoles et leur investissement pour notre plus grand bonheur.
MAIS TOUT N'EST PAS PERDU
Il est clair que j'ai un gros retard en test matos longue durée (pneu, vêtements, frein, selle....). J'ai aussi à revoir et améliorer des articles (hauteur de selle, bilan étude posturale) ainsi que créer de nouvelles catégories d'article qui me tiennent à coeur. Je pense aussi à une petite implication avec la MBF au sujet de la traversée du VERDON.
VOILA VOILA
On pense plus, depuis quelques temps, à pédaler qu'à agrémenter notre blog du suivi de notre matos : tranquille !!! Et comme dit Manu sur son portable devant la télé :

"Tu m'a dit pas trop fort, moi je fait pas trop fort"
"A VOS CLAVIER DREAM TEAM DE VTT-a-2"

    VTT en 120 mm à tout faire et sans modération : voilà tout est dit dans cette phrase.
Je développe maintenant ....
    Il n'y a pas photo : ça passe partout.
Au début, j'avais quelques difficultés pour passer de 180 à 120mm. Il m'a seulement fallu être plus propre et plus "couillu". Le TREK est un vrai couteau suisse, il suffit juste de se donner la peine de bien régler la fourche et l'amorto et de bien peaufiner sa position sur le spad.
Après n'importe quel vététiste peut se régaler sur toutes sortes de terrain avec un niveau très moyen comme le mien. C'est vraiment un vélo maniable, confortable, léger....
Je pense qu'il y a un panel de très bons VTT en 120 mm qui peuvent rivaliser avec de très nombreux all mountain à grand débattement  " ce n'est pas la longueur du débattement qui fait le vététiste" (allez, un peu d'humour graveleux...)
C'est à mes yeux un très bon compromis entre la géométrie (beaucoup plus ludique) avec un angle de chasse plus fermé et la légèreté et ce, à moindre prix. Et oui, un VTT bas de gamme comme le mien coûte moins cher en général qu'un 150mm bas de gamme qui, en plus, est plus lourd. 
Le 120mm offre beaucoup d'utilisation : rando sportive, BUL, traversée VTT, enduro, petite DH en station l'été (et même dans sa baignoire comme canard en plastique !!)
Faites l'essai et je pense que vous ne serez conquis par ces spads hyper polyvalents et ludiques.
Le seul bémol pour moi, sur ces fameux 120mm, était le poste de pilotage à "la RACE", avec 2 à 4 cm sous le niveau de la mer enfin"de la selle". Il est vrai que cela favorise la perf au pédalage, mais,pour ma part, cela provoque des douleurs de cervicales carabinées sur longue distance.
Mais en fait, il suffit juste de ne pas être timide (ni d'écouter certains mauvais conseils) et de régler la petite bête à sa morphologie, pour profiter pleinement de belles rando sportives et bul....

Dans sa livrée BUL !
 

en pleine prière !

Caché dans les herbes !

Aux sports d'hiver.