Hier, on a décidé de rouler un peu plus long.
J'ai donc ressorti ma bible Utagawa et on a décidé qu'on allait faire la rando Flassans-Cabasse-Vins sur Caramy donnée pour 51 km et 850m de dénivelé.

Evidemment, comme on est un peu flemmard, on a démarré cette rando à 12h20 au départ du parking du Super U de Flassans.

Les 10 premiers kilomètres se font gentiment entre petites routes, pistes et chemins pour atteindre la première montée sur petite route.
Cela nous permet d'atteindre une belle portion de singles avec des descentes bien techniques par moment, avec pas mal de rocailles parfois très humides (nos 27.5+ s'en sont très bien sortis, un vrai régal mais le bon sens et l'instinct de conservation nous ont incités à poser pied à terre par moment).

Un passage sur piste nous amène au lac de Carcès que l'on commence à longer, avant de bifurquer sur la gauche pour une belle ascension nous amenant au-dessus du lac.

De là, on rejoint une descente en single (qu'on plutôt l'habitude de faire dans l'autre sens en portage). Là encore, ça passe super bien, c'est un vrai régal de prendre ce single dans ce sens-là d'autant que la montée de l'autre coté est moins dure. On récupère un autre single qui finit sur des portions bien techniques aussi.
Une nouvelle montée sur piste nous amène à un nouveau single descendant sur Vins sur Caramy (pour être honnête, on a fait la fin à pied car c'est vraiment chaud).

Là, ça fait environ 30km qu'on pédale et j'ai un petit coup de barre dans la montée bien raide qui suit. D'autant que, pendant la dizaine de kilomètres qui suit, on alterne coups de cul et petites descentes avec un passage dans un chemin bien mou. Je commence à bien sentir les kilomètres dans les jambes.
On reprend un petit single dans les sous-bois : single qu'on reconnaît instantanément avec Manu. En effet, c'est un single avec pas mal de cailloux qui nous avait donné du fil à retordre quand on le faisait dans l'autre sens mais là avec un profil descendant ça passe tout seul !!

On arrive à Cabasse pour la dernière montée en single dans la forêt (encore très raide celle-là, trop pour moi). On essaie de ne pas trainer dans cette montée car le chemin n'est pas très "net" et le jour commence sérieusement à décliner.

La dernière descente en single se fait, aidée par la lumière de nos lampes. Pour finir en beauté, on passe le gué de l'Issole en VTT mais en noyant nos chaussures dans l'eau !! Heureusement qu'il ne nous reste plus qu'à faire la portion commune pour rentrer au Vito 2, dans le noir complet.

C'est une très belle randonnée, longue, physique, avec de beaux singles bien techniques par endroit. En plus, il y avait plein de chemins que l'on ne connaissait pas. Et ceux qu'on connaissait, on les a fait dans le sens inverse de ce qu'on avait l'habitude de faire, donc on les a redécouvert avec plaisir.
Au final, on a fait 52km et moi, j'ai 1020m de dénivelé à mon GPS.

Dans le numéro de février 2017, VTT Magazine relate deux jours du raid du Val de Durance en itinérance.

Cela nous a rappelé de très bons souvenirs. En effet, nous avions fait ces 3 jours de VTT en itinérance en Val de Durance en avril 2014 et on avait adoré !!
On retourne régulièrement dans ce secteur pour rouler car c'est plein de singles en montée, en descente, c'est plutôt physique, très ludique, toujours très bien balisé : un vrai régal !!

A DECOUVRIR ABSOLUMENT

On ne résiste pas au plaisir de remettre notre vidéo de ces 3 jours ainsi que les articles de chaque journée !!

Neuf bases et sites d’accueil VTT dans le département

100 à 350 km de sentiers balisés et classés par difficultés, cartes des itinéraires, points d’accueil spécialisés, randonnées organisées, accompagnateurs diplômés, points de location et de réparation de vélo, etc.

Ces sites sont répartis dans les trois espaces du département, la Haute-Provence, le Verdon et les Alpes Mercantour.

Randonnée itinérante – Grandes Traversées VTT des Alpes de Haute-Provence

« L’Alpes-Provence », la « TransVerdon », « les chemins du soleil », 3 itinéraires d’une semaine chacun, entièrement balisés et sécurisés. Parcours labellisés Fédération Française de Cyclisme, ils font partie des 8 plus grandes traversées VTT de France.

Dimanche dernier, même si les températures étaient assez fraiches, le beau temps incitait à rouler. On a donc fait un de nos parcours favoris dans la région : le Tour des Petites Maures ( https://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps/Tour-des-Petites-Maures-1623  ) .

Arrivés à Fréjus, on a eu la surprise de voir "du blanc" dans le paysage. En effet, la veille, un orage de grêle et neige s'est abattu sur le secteur, ce qu'on y ignorait avant de partir.

On commence la rando, après un peu de pédalage, par la première grosse montée qui nous fait passer assez rapidement de 0m à 100m de dénivelé : ça met bien en forme dès le départ !
On poursuit la piste pour découvrir les premières vues sur la mer.

Arrive la première descente technique dans une portion rocailleuse et malgré la neige présente sur le chemin, l'accroche est très bonne mais on n'est pas encore arrivé à passer un petit passage plus ardu mais on y croit !!

On attaque ensuite la deuxième grosse ascension sur piste : ces chemins étant au sud, pas de trace de neige (contrairement aux chemins coté nord dont les traces blanches "zèbrent" la montagne). La montée se fait d'abord tranquillement, pour devenir bien plus raide sur la fin (encore trop raide pour moi : je crois que je m'arrête toujours au même endroit !!), mais la vue vaut toujours le coup, sur la mer et aussi sur les montagnes enneigées au fond.

La descente sur piste nous amène jusqu'à la célèbre montée du Bougnon (une simple formalité maintenant...)

On attaque la deuxième descente technique : un vrai régal avec nos nouveaux engins qui passent vraiment partout (ce qui me permet de faire cette descente sans mettre pied à terre pour la première fois !!)

On alterne ensuite montées et descentes avec pas mal de singles et de très beaux points de vues. Mais chaque montée commence à tirer sur les cuisses.

Arrivés dans une zone résidentielle, on doit attaquer la dernière grosse montée que Manu avale sur le VTT contrairement à moi qui la fait en poussette pour une bonne partie.
Une nouvelle descente sur chemin et on arrive sur la dernière partie de cette rando tout en montée en coup de cul et petite descente alternée : toujours très physique avec des montées finies pied à terre mais pas toutes, il y a du progrès !!.

Une dernière descente sur single ludique et nous rentrons en bifurquant vers les étangs de Villepey.

Une très belle sortie VTT (35km et 1030m de dénivelé) : physique, technique, ludique avec de magnifiques paysages... On adore !!

Kit de réparation tubeless par mèche.
Je connais depuis peu ce système de réparation, c'est vraiment TOP, un système très efficace.
Si, en plus, le pneu n'est pas déclipsé, la réparation est très rapide, en quelques minutes.
Sinon il suffit d'avoir une pompe à main ou mini pompe à pied de gros volume pour le "reclipsage", ou encore avoir des cartouche CO2.
La réparation est fiable et durable sur la bande de roulement.
C'est un kit indispensable à avoir sur soi.
J'ai pris ce kit WELDTITE TUBELESS REPAIR KIT pour son coté complet (lime, aiguille, colle, mèche, cutter) et aussi pour le prix très attractif.
 

CR de MANU du test Pneu MAXXIS HIGH ROLLER 2 "27.5X2.8".

Allez, parlons boudin "enfin pas moi" même si après les fêtes de Noël....LOL,
Ma première sortie avec le 27.5+, m'a permis de voir la prestation lamentable à l'avant du Purgatory Specialized en 27.5x3.0 : il décroche sans prévenir, il y a du flou à gogo, ça glisse ou plutôt ça surfe sur du mouillé.
Il est clair que ce n'est pas un pneu fait pour l'avant sur du programme montagne (pierriers, racines, pierres glissantes...)
Donc il me fallait rapidement un remplaçant sur le fattie Stumpjumper.

Ce modèle de Maxxis est renforcé (dit "EXO") et en gomme dure.
Le montage est très facile en tubeless, il claque bien.
J'avais bien vérifié avant achat que je ne perdais pas trop de hauteur de boitier de pédalier. On perd 1 cm de hauteur en pneu par rapport au Specialized en 27.5x3.0. Il faut avouer que le MAXXIS en 2.8 ressemble plutôt, après avoir mesuré, à un 2.9 ce qui m'arrange pour ma monte avant, je préfère du gros ballon à l'avant.
Donc je ne perds que  5mm  au niveau du boitier de pédalier (oui comme le boitier est situé au millieu du spad, on divise par 2 en fonction de la pente, car j'ai gardé du 3.0 à l'arrière). 

1er test :
(Sur les parcours du Château de Berne qui nous servent de terrain test)
A l'issue du parcours, cela s'est avéré très concluant.
Il ne reste plus qu'à trouver  une bonne rando digne de ce nom avec du dénivelé, du roulant et du très cassant.

Qu'à cela ne tienne MON POULET.....

2ème test.
Le MONT VENTOUX. : de la route en montée, un peu de piste et du cassant en descente, pierrier à gogo, dévers, pierres biens glissantes à la fin, et cerise sur le gâteau DE LA NEIGE VERGLACEE.

Premier point, il est beaucoup plus bruyant sur route, ce qui est dû, bien sûr, à des crampons plus importants. Mais bon ce n'est pas un pneu de route, son utilisation, c'est du all mountain.
Après il est très correct sur piste et route, il reste très roulant au vu du gabarit du bébé.
Par contre, c'est le pied total en descente et aussi en montée technique.
Il n'a aucun flou, pas de "ballonnage" du pneu, une carcasse qui a une déformation contenue au freinage et aux appuis et un pouvoir directionnel très agréable.
Il est précis et il se place bien dans le technique.
Il a une tenue latérale MONSTRUEUSE.
Un grip au top.
Un freinage sans défaut.
Et surtout un pneu qui prévient au décrochage, ce qui n'est pas du tout le cas du Purgatory à l'avant.

LES DEFAUTS : EUH...EUH...EUH.. JE CHERCHE ENCORE......