Il faisait soleil dimanche dernier, et on a "bravé" le mistral pour se faire enfin une sortie VTT. En effet, entre la météo et le rhume carabiné de Manu, on n'a pas roulé beaucoup ces derniers temps.

On en a donc profité pour retourner sur les singles de Chusclan. Il y en a partout !!!
On a suivi la trace GPS que j'ai remis ci-dessous avec quelques coupes pour rouler au final 28 km et 890m de D+. 
Et on s'est éclaté avec toutes ces descentes et les montées : c'est physique, ludique, technique, il y en a pour tous les goûts.
Et il y a plein d'autres singles qu'on n'a pas explorés ...

On en a profité pour faire une vidéo car ça le mérite amplement !!!

Au mois de février, Manu s'est attaché à remettre en forme mon Fuse, qui n'avait plus vu le jour depuis septembre 2018 (date de notre dernier BUL : Sisteron-Digne via St Géniez- retour sur Sisteron).

Plusieurs modifications ont été faites :

Passage en 12 vitesses avec
   - plateau ovale de 26 dents l'avant
   - dérailleur arrière SX de chez Sram
   - cassette arrière Sunrace 10-51 avec un étagement final de 39-45-51.
C'est la même transmission que sur mon Santa Cruz et ça me convient parfaitement. J'aime cette régularité en fin de cassette qui permet de vraiment bien démultiplier en fonction du terrain sans avoir l'impression de pédaler dans le vide. Et c'est encore plus appréciable pour un BUL où le VTT chargé est plus lourd !!
Bon, le dérailleur SX est plutôt bas de gamme donc on verra ce que ça donne sachant qu'on fait quand même moins de sortie en BUL, que de sorties avec le Santa ...

Changement de freins pour passer en 4 pistons avec les freins SLX de chez Shimano (et je garde mes disques de 180 mm de chez Hope).
Je ne les ai pas testé mais normalement avec des 4 pistons, je ne devrais pas être déçu !!

Changement de tige de selle télescopique pour une SP-T-11, 100m de débattement, diamètre 30,9. 
Suite à des reventes de VTT, on avait gardé la meilleure tige de selle pour le fuse (qui était équipé d'une tige premier prix), mais au moment de l'installer, la selle était 8mm trop haute : grrrrrhhhh...
Impossible de rouler comme ça ni de rouler sans tige de selle télescopique donc retour sur Internet pour en trouver une à prix correct avec le bon débattement et le bon diamètre. Et il n'y avait que ce modèle qui correspondait à tous ces critères !!
A voir aussi lors de l'utilisation ...

Changement de la selle :
Manu a également mis une selle SMP Trek comme sur mon Santa pour que mon "petit" postérieur soit confortablement installé pour des sorties de plusieurs jours.

Changement de mon pneu avant.
Il m'a mis un Nobby Nic 2.8 nouvelle génération de chez Schwalbe neuf à l'avant (en tubeless bien sûr !!!). Je suis donc monté en Nobby Nic avant et arrière (récupération d'un pneu ancienne génération).
Le Fuse a également retrouvé ses jantes d'origine, des Scraper, qui sont de bonnes jantes et qui étaient d'ailleurs passées sur le Stumpjumper ainsi que sur le Santa avant mes jantes carbone actuelles.

Changement des poignées de guidons par une paire de grips silicone ESI Extra Chunky 34 mm de couleur rouge ... Je ne prends plus que des grips en silicone maintenant (suite à une tendinite au coude) et ça me réussit plutôt bien.

Et maintenant, il ne nous reste plus qu'à faire l'inventaire de tout notre matos (dont des nouveautés qu'on n'a jamais essayé) et de faire un test "roulage chargé" sur une sortie à la journée pour valider tout ça.

Et à nous les BUL ... de 2/3 jours comme le tour du Haut Diois (ou plutôt de la Haute Vallée de La Drôme comme il a été renommé), le Tour du Jabron ou plus long comme le Tour du Queyras, le Tour des Baronnies (selon les versions...) etc...

On a choisi Valdrome pour inaugurer le DJI FPV pour un vol au coeur des montagnes.
Le résultat nous a sidéré (cf vidéo ci-dessous).

Quand on a vu la présentation de ce drone, il y a plus d'un mois, on a tout de suite craqué. Cela correspondait exactement à ce qu'on voulait faire.
Depuis ce temps-là, on s'est entrainé avec des drones plus petits ainsi qu'avec différents simulateurs pour apprendre à piloter (et on continue toujours ...). Je ferais un article plus détaillé sur tout ça.

Mais là, on mourrait d'envie de voir ce que donnait la caméra (qui filme en 4K à 60 ips) et surtout si le niveau de qualité était comparable (ou même supérieur) à notre caméra Gopro 7 depuis qu'on filme en 4K (et également de voir le rendu sur YouTube).
Et on n'a pas été déçu !! 
Car le but, au final, est de faire un mix entre les images de la Gopro embarquée et du drone. 

On n'a pas encore étudié toutes les possibilités de cet engin, que ce soit au niveau du pilotage ou au niveau des réglages de caméra.
On a fait ce vol en mode normal qui est un mode très sécurisé (et très sécurisant pour le pilote) en immersion.
Il y a plein de sécurités (freinage d'urgence, return to home, détection d'obstacles...) qui sont plus ou moins présents selon les modes de pilotage.
Je referais aussi un article plus tard un peu plus complet sur ce drone qui correspond parfaitement à ce qu'on veut faire !!!

Dimanche dernier, on décidé de continuer à explorer la base VTT de Buis-les-Baronnies pour faire 2 parcours qu'on n'avait jamais fait.

On a commencé par le parcours n°2 (Milmandre Malpertuis) donné pour 16,1km et 673 de D+.
On part du parking de la salle des fêtes pour rejoindre le départ au centre de Buis.
On démarre en montant sur la route qui traverse les gorges d’Ubrieux.
On bifurque sur une petite route à gauche qui se transforme en piste et qui monte tranquillement avec de beaux paysages. Au fur et à mesure, la montée se fait plus physique avec quelques coups de cul.
Après environ 500 m de D+, pratiquement non stop, on prend 5 min de pause pour admirer les paysages avec une vue magnifique à quasi 360.
On prend un joli single, d’abord en descente puis en faux plat montant avec quelques passages bien étroits. Un très court moment de poussage en montée et on se retrouve à descendre une succession de marches bien techniques (on fait d'ailleurs les dernières à pied : à refaire une prochaine fois !!).
La suite alterne entre chemins, pistes et singles jusqu'à atteindre Buis-les Baronnies.

On allonge la sortie en prenant le parcours bleu n°1 (La Bouscaude donné pour 14,6km et 534 de D+) qui monte sur route jusqu'au lieu dit La Nible en passant devant La Chapelle St Trophisme : les paysages sont magnifiques.
Le parcours se poursuit sur piste avec une vue quasiment constante sur la face nord du Mont Ventoux.
On redescend principalement sur piste caillouteuse pour rejoindre Buis par une petite route longeant l'Ouvèze.
Il est possible visiblement de prendre plus de singles sur cette descente en suivant le parcours des Dérailleurs du Sud dont je mets la trace en lien ci-dessous.

Au final, on a fait 32 km et 905 mètres de dénivelé sur ces deux parcours.
Le parcours rouge est vraiment une bonne surprise avec une montée qui reste quand même assez physique sur la deuxième partie et de belles descentes (même si la fin du dernier single ressemble à une ornière ...). Le parcours bleu n'est pas technique mais permet de profiter de très beaux paysages de façon sympathique.
Au final, une belle journée de ride avec un temps magnifique !!