Dimanche dernier, on s'est fait un petit tour à Castellane pour une virée en VTT inédite pour nous qui mixte remise en forme et plaisir.

Départ de Castellane en direction de Digne par la route histoire de se faire environ 1h de cardio grandeur nature, soit 7km et 400m de dénivelé avec des pourcentages de pente compris entre 5 et 8%. C'est l'idéal pour renforcer notre coeur.

Arrivée au Col de Lenques (1040m d'altitude), on bifurque sur la gauche pour suivre le parcours pédestre balisé en jaune puis rouge/blanc (GR). De belles pentes se présentent à nous (jusqu'à 12%) et ça passe !!

Quelques centaines de mètres plus loin, le GR emprunte un single sur le gauche en direction de Castellane. On le suit et au vu des traces de pneus de VTT on n'est pas les seuls (à croire qu'une rando organisée a eu lieu récemment?)

On parcours quelques km de plaisir alternant pente, passages rocailleux, marches... C'est vraiment à faire.

Le retour sur Castellane nous fait croiser le parcours balisé n°3. On décide de prolonger notre sortie en suivant la partie montante. On sait qu'elle débouche sur une descente qui démarre par une piste et finit par un single très ludique.

Après, retour sur Castellane : au final 20km et 600m de dénivelé (1191 m d'altitude max)et un parcours qu'on refera de temps en temps car pas très loin de chez nous.
Et cette fois-ci, on fera une jolie vidéo !!

PS : on a rencontré quelques autoctones assez étonnants


  

Manu m'a fait un super cadeau : un beau sac à dos Evoc.

Il a plein d'avantages :
                                    - on peut transporter le casque Met

                                - il y a des poches de partout et de toutes les tailles


                                                   
                                        - son dos est renforcé par une protection dorsale (pour anticiper mes futures cascades) qui est également indépendante et peut se porter seule.


               - un système de sanglage qui le rend très solidaire du corps.

                               - il y a même une protection de pluie.

Après 3 sorties, je ne lui ai trouvé que des points positifs : très bonne tenue du sac sur le dos, il ne bouge pas même sur des descentes techniques; bon volume permettant de mettre casques, genouillères et coudières, matériel de réparation et même une vache à eau de 3l sans rien sentir dans le dos.

Si bien que Manu en a pris un aussi, noir !!!

Mon attention s'est portée sur le spé à 2290 euros en entrée de gamme avec 170mm de débattement avant et arrière
Avec le châssis du spé enduro en noir et jaune, les spé 2012 sont vraiment très réussis.

Vous avez dit une roue enduro, robuste, un véritable couteau suisse à un prix top..........
Le cercle est léger et solide, les rayons sont solides. Elle a une roue libre à 4 cliquets et elle est vraiment très agréable et réactive.
Ces jantes ont un bon rendement pour le poids, peu d'inertie, et sont ultra rigides.
Elles ont malheureusement un talon d'achille, ces jantes Mavic crossline, je dirais même un sacré problème de conception.
Le moyeu est très fragile au niveau de l'épaulement centrale de l'implantation des rayon. Cette finesse m'avait déjà fait tiquer à l'achat.
Vous me direz : quelle idée saugrenue de ma part d'aller introduire par inadvertance une branche dans les rayons.
Bah, des fois, en enduro, car on parle d'enduro dans l'histoire, il peut y avoir des branches, des arbres, des fleurs, des pierres, des schtroumphs ..enfin la nature, car faire de l'enduro dans mon salon entre le meuble télé et le canapé c'est pas bien pratique ni agréable.
Cette plaisanterie m'a coûté la bagatelle de 160 euros public Mavic pour une roue arrière neuve. 
Une jante enduro qui ne supporte pas de prendre une branche dans les rayons sans avoir les rayons qui servent de fusibles me laisse rêveur. Toute jante digne de ce nom casse les rayons avant le moyeu à part évidement si vous passez sous un camion.
Pour ma part je suis très déçu par ce produit et les prochaines ne seront pas des Crossline.
peut être même pas des Mavic...

 

Aujourd'hui, on a été faire un petit tour dans les Maures.
Pourtant, pas question de faire un de nos parcours habituels de 30 km ou plus. Non, je ne suis pas assez en forme pour ça !!
Donc, je me mets sur Mapsource et je nous concocte un petit parcours sur mesure de 18km à partir du Pont d'Aille.

Au départ, tout va bien. On démarre sur de la piste. Un peu plus loin, on bifurque sur la droite avec une montée, une belle montée. J'assure la première partie mais je mets pied à terre le souffle court (Manu m'imitera un peu après).  Je lève un peu la tête et je vois d'autres montées plus loin du même style qui nous obligent également à mettre à de nombreuses reprises pied à terre et à faire de la poussette.
En fait, en faisant le tracé, je n'ai pas fait attention, j'ai pris les montées droit dans la pente !!


Malgré ce "petit" inconvénient, on s'est fait une belle sortie en évitant le pluie et en finissant par un beau single dégoté par Manu au bord de l'Aille.

Conclusion : une sortie de 20 km et 630m de dénivelé mais lors du prochain tracé, je ferais attention aux courbes de dénivelé !!

Une belle vidéo de Steff 84 tourné au Orres.