drone

On était sur le fjord de Lustrafjorden, dans le camping d'Hoyheimsivk situé tout au bord.
Sur ce fjord bleu émeraude, avec une météo ensoleillé et douce, on a décidé d'aller en face vers la cascade. On a fait la traversée (environ 2,3km) en packraft. Après la traversée, on les a dégonflé et on les a mis dans le sac à dos. Et on a pris le sentier qui mène à la chute d'eau Feigumfossen (216m de haut). Bien sûr, on avait pris le drone avec nous et on s'est donc fait des prises de vues (voir la vidéo plus bas).

On est ensuite redescendu et on a regonflé nos packraft et c'est reparti pour un tour sur ce fjord, moins spectaculaire que celui de Bakka ( les pentes sont moins raides). Mais cette portion du Somestfjord nous a séduit par la couleur de ces eaux. 

Ci-dessous la vidéo 

Une des plus belles routes qu'on ait faite en Norvège, en septembre dernier : des photos et du drone toutes les 5 minutes entre Lustrafjorden et Geiranger 🤣. Et après la version filmée par Manu (que j'ai remis en fin d'article), je vous présente aujourd'hui ma vision en vidéo ... Perso, je ne m'en lasse pas !!
Et aussi quelques photos ...

On a décidé d'acheter la RC motion 2 pour l'avata, pour se donner d'autres possibilités de pilotage tout en gardant le fun du motion controller pour le suivi (voiture, VTT, packraft ou autres 😁).
La semaine dernière, on a fait un premier essai avec la voiture de Manu.
Il y a deux grandes différences entre le motion controller et le motion 2. La première est la gâchette qui a maintenant une position marche arrière. Et surtout, l'ajout d'un joystick qui permet de faire bouger l'avata sur la droite, sur la gauche, vers le haut et vers la bas sans "avancer". 
Au début, il y a un temps d'adaptation, pour comprendre comment on peut se servir de tout en même temps. Mais, assez rapidement, en décomposant les actions, on commence à faire des plans différents qui sont assez sympas. 
Regardez la vidéo....


 

Au cours de cette session de pilotage, j'ai remarqué quelques points.
La marche arrière est assez "violente" donc, il faut être très doux si on veut s'en servir pour faire des plans cinématiques, car l'avata apparait facilement dans le champ de la caméra. 
Les mouvements vers la droite et la gauche, en utilisant uniquement le joystick font pencher l'avata. Lors qu'on fait descendre l'avata avec le joystick, il faut rester attentif car même si on lache le joystick, le drone reste sur sa lancée et a donc tendance à continuer à descendre.
Pour les mouvements de marche arrière, il faut bien penser à fixer le rond sur l'horizon, si on veut reculer parallèlement au sol, sinon on monte !!
Et bien sûr, s'assurer que le champ est libre autour quand on utilise le joystick car on ne voit pas sur les cotés, ni derrière (et pas de capteur sur l'avata)... bref, ne pas faire comme moi ... (ne ratez pas la fin de la vidéo 🤣).

Bref, c'est vraiment très sympa à utiliser et ça diversifie les plans possibles.
J'ai hâte de l'emmener dans nos sorties VTT pour le tester encore plus !!!

 

La route entre les deux fjords (Lustrafjorden et Geiganger Hellesylt) est vraiment magnifique. 
On s'est levé de bonne heure ce samedi matin pour pouvoir profiter du fjord de Geiranger pour cette dernière après-midi de beau temps. Et on n'a pas arrêté de "s'arrêter"!!!
On a fait plein de photos et on a "droné" comme des fous (vive la recharge des batteries dans le combi 😁).
Régalez-vous en regardant cette vidéo !!

Après avoir vu le Nærøyfjord d'en haut (lien vers cet article en bas), on profite de cette belle journée pour sortir pour la première fois nos packrafts, au départ de Bakka (cf lien vers l'article en bas). C'était vraiment génial de naviguer de cette manière au coeur du fjord. On s'est fait une belle ballade d'environ 12 km sous un beau soleil, une température très agréable et des paysages de folie un vrai régal !!!

Evidemment, l'avata était de la partie avec, pour changer, une vidéo vue du masque ....
 

Bakka (près de Gudvagen) est le premier lieu de villégiature de nos vacances en Norvège. Il fait beau mais il y a du vent donc on préfère découvrir le fjord d'en haut !!
Et là, on en a pris plein les yeux .....

Classé au patrimoine mondial de l'humanité par l'Unesco, le Nærøyfjord est l'un des bras les plus étroits du Sognefjord. On a découvert une rando sur place : une montée de 730m de D+ sur 2,5km !! En effet, ça grimpe mais les points de vues sur le fjord sont magnifiques et le passage près de la cascade est très impressionnant.
Arrivé en haut, on continue sur le sentier pour arriver au coeur d'un "cirque"avec plusieurs cascades. C'est vraiment magnifique ... Et on en profite encore plus en drone, on "vole" à fond. On découvre la magie des paysages de Norvège après tous ces kilomètres parcourus.

Bon, il n'y a plus qu'à redescendre avec des images pleins de tête, et une seule envie, découvrir ce fjord, au plus près, en packraft. Mais c'est un autre épisode ... à suivre 😁!!

Laissez vous aller dans la contemplation des ces images 🥹 ... une plongée dans des paysages vu du ciel par nos drones FPV ...

Manu s'est équipé d'une nouvelle voiture RC : la Ford Ranger Raptor Traxxas.
Et moi, je fais quoi pendant ce temps ???

Je sors mon DJI Avata pour le suivre !!!🤣 et encore progresser dans le suivi, dans l'accélération, les virages courts etc ... Regardez la vidéo ci-dessous !!

En plus, depuis, Manu a investi dans des batteries différentes qui donne encore plus de pêche à la voiture. Vivement la prochaine sortie 🤪.

On a acheté ce pare-choc pour protéger la caméra des chocs. Jusqu'à présent, on n'a pas eu de problème mais on se doute bien qu'un jour, il peut y avoir un choc frontal entre l'Avata et un arbre par exemple 😁. Donc, on anticipe.

On l'a acheté chez Studio Sport, je le précise, non pas pour faire de la pub mais pour citer l'argument de vente qui a toute son importance ici. 
 "Laissez-vous tenter par le pare-chocs caméra pour DJI Avata de la marque SunnyLife. Conçu en alliage d'aluminium afin d'avoir une haute résistance et une durabilité exceptionnelle.
Ce pare-chocs vous offrira une protection complète de votre caméra. Il est placé de façon à ce quand la caméra filme, il ne soit pas visible.
Une fois que vous l'avez installé sur le drone, vous n'avez pas besoin de retirer le pare-chocs de la caméra lors du rangement"

Premier sortie et premier essai = gros problème. Je vois régulièrement dans la lunette la barre de protection et donc évidemment sur le film. Regardez et jugez par vous-même !!!
Pourtant, je n'ai pas fait de plan "extrême" ...
Donc, on l'a retiré aussitôt.
Il y a un autre modèle sur Caméra Embarquée  mais il se voit aussi. Info du site : Cette cage en aluminium offre une protection complète de votre nacelle en cas de chocs. Compatible avec votre DJI Avata, la forme en U de la cage offre une protection optimale qui améliore la ténacité, amortie efficacement l'impact. Il est possible que celui-ci soit visible sur vos images, il faudra recadrer vos images en postproduction.

On ne le prendra pas donc pas, mais au moins c'est honnête et clairement dit.

Quand je vous dis que ce week-end nous a émerveillé !!! On ne s'en lasse pas. 
Les conditions étaient parfaites : un ciel bleu sans nuage, une belle lumière d'automne, le début de la neige... 
Comme d'habitude, Manu pilotait avec le motion controller et moi avec la radio commande ce qui permet d'avoir des plans différents et complémentaires.

Bon visionnage !!!