Pour ce samedi ensoleillé, on va faire la rando pédestre "La boucle de Brénon" (10km - 450m de dénivelé), issu du topo guide "le Var à pied".

Une fois n'est pas coutume, on ne démarre pas la rando au début, mais en bas de la piste de Clare. Là, on est en terrain connu : cette montée on l'a déjà faite en VTT(rando "L'Artuby sauvage -VTOPO Var n°43 cf article http://www.vtt-a-2.fr/article-l-artuby-sauvage-vtopo-n-43-au-depart-de-la-bastide-83-48844561.html).
Mais on a le droit à la variante pédestre : on ne prend pas la DFCI mais un petit sentier très sympa qui coupe régulièrement la piste.
 

On suit le sentier jusqu'au sommet (marqué d'une croix) avec un magnifique point de vue à 360° : on ne s'en lasse pas.
 
                                            

La descente sur single est aussi agréable à pied qu'en VTT.
La rando nous emmène ensuite sur des sentiers qui nous sont inconnus dont un single descendant qui nous donne des idées pour le futur ...
Le retour vers notre véhicule se partage ente route et chemin avec le village de Brenon en point de mire.

Nous avons également rencontré un autoctone des ces forêts : l'occasion de mettre en ligne un nouvel album : "Faune et Flore" qui reprend nos belles rencontres faites lors de nos sorties.

Depuis 5 ans, on a un support OMNI BIKE fixé directement sur le haillon. On a changé les petites sangles de maintien des roues ainsi que les bras de maintien mais d'une marque différente car malheureusement la marque OMNI BIKE a disparu du marché français ??.

Par contre, avec ce système, en retirant 4 vis et écrous de 6mm, on part avec les 2 VTT attachés avec le support !!
Donc j'ai trouvé la solution de fixer une platine antivol "Master" prévue normalement pour attacher les motos au sol, puis j'utilise des antivols filaires "Master"

Chauffage par "induction réfraction bipolaire biocarboné" poil au nez !!!
Plus simplement : une plaque en fonte épaisse chauffée à bloc pendant 10 mn à 15 mn grand max sur notre plaque à gaz. Cela fait monter de façon importante et rapide la température du VITO à environ 30°C et cela suffit souvent pour toute la nuit.... La plaque en fonte chaude restant en place sur le réchaud, vous pouvez si besoin la remettre en route la nuit en cas de froid sibérien, ou juste avant de se lever ce n'est pas désagréable non plus. 
IMPORTANT: à faire avec une aération ouverte. Ne vous amuser pas à laisser la plaque en chauffe longtemps, ça bouffe de l'oxygène et cela ne sert à rien.

Prendre une plaque uniquement à cet effet, sinon imaginez juste après une sardinade....."Dans le port d'Amsterdam......"

PS : ne pas hésiter l'hiver à prendre une bonne couette et une petite couverture polaire, ça suffit très souvent pour la nuit même par grand froid.

Présentation des sièges pliants Décathlon : on les utilise depuis 5 ans avec un changement pour cause d'usure l'année dernière. C'est franchement un très bon produit, compact, facile à ranger, doté dans d'un sac de rangement, et au look sympa, et bien sûr à un prix compétitif. En plus on est plutôt bien assis dedans, ce qui ne gâche rien !!
 

Astuce : pour le rangement dans le VITO, on les a mis au plafond au dessus de la table, sanglés, donc facile à ranger et dispo rapidement et facilement.

Les valises DECAT sont aussi très bien foutues, et bien sûr à un prix raisonnable.
Une pour le linge de rechange, affaires de toilette,......rangé sur le coté de la glacière, tenue avec un tendeur. On a donc les affaires dispo rapidement sans sortir du véhicule. Par contre, la valise est à refermer avant les repas, sinon quelques miettes peuvent s'introduire insidieusement dans vos vêtements !!

L'autre pour les affaire VTT, dispo dans le coffre arrière aprés dépose des VTT.

Cette configuration d'aménagement a été testé depuis 5 ans, et franchement on est pleinement satisfait de l'agencement de notre maison secondaire


1 évier (vaisselle, lessive, lavage des bikeurs quand il ne fait pas assez chaud pour la douche solaire).
1 réchaud avec appui casserole large.

1 bidon eau non potable (vaisselle, ....).
1 bidon eau noire (usée).
astuce : les 2 bidons sont transparents et de même contenance, quand l'un est fini l'autre est plein. Ils n'ont pas non plus un volume trop important (maxi 2x5 litres),  car, après, en été, ça sent très vite au niveau le bidon d'eau noire.
2 bidons d'avance de 2 litres.
1 pompe à pied.

Poubelle, glacière et la pompe à pied, le tout bien sûr est démontable rapidement, sangle, tendeur.

Nos 2 sièges Louis XV, qui servent aussi de rangement et qui sont rapidement rangés.



Pour pouvoir encore transporter une machine à laver ou........ sans avoir à tout démonter dans le Vito (car c'est franchement dommage de louer une camionnette ou de se faire livrer), l'astuce est de faire la table rabattable.
"maniéto Serge".


Une autre astuce est d'utiliser l'espace exigu sous le plancher cabine pour en faire des rangements fait de petites caisses en plastique rouge EDA.

Le bloc couchage est l'aménagement le plus important du VITO, il fait office de couchette et de bloc de rangement.

 La plupart de nos rangements se trouvent dans des caisses plastiques et bois (vaisselle, gaz, boites de conserve....). En plus on a 2 valises à roulettes Décathlon (une pour les fringues rangée contre la cloison avant  et l'autre pour les affaires VTT rangée dans le bloc couchage, accessible par le haillon après la dépose des VTT du support . Tout est bien rangé, facile à sortir, modulable à souhait, bien calé, propre et facile à débarrasser du Vito avec un petit chariot.                              

De faire un inventaire détaillé du matos permet de pouvoir calculer le volume des rangements :quitte à acheter d'avance des caisses plastiques, (ou à les fabriquer en contreplaqué), et pourquoi pas le matos qui va aller dedans (vaisselle, etc.......) pour pouvoir déjà voir le nombre de caisses utilisées, la hauteur de votre wc chimique (IMPORTANT faire une moyenne de hauteur de différents modèles commercialisés, car, si vous avez à le remplacer, vous ne vous retrouverez pas coincé en hauteur avec un nouveau modèle de wc).

Des rangements bien cloisonnés,calés (cela évite d'avoir les affaires qui fassent la fête pendant le roulage), et modulables (déplacement des caisses de même taille pour pouvoir modifier les rangements à votre guise).
  Des rangements accessibles le plus facilement possible et de l'intérieur. En effet, en cas de pluie, ou tout simplement quand les VTT sont sur le support, il est difficile de récupérer des affaires par le coffre.

  Notre couchette fait 1m60 de long et 1m20 de large. Comme nous ne sommes pas très grands (moi 1m76 et Véro 1m67) cela ne nous pose pas de problème. On se met légèrement de biais et roule jeunesse. En plus ce système nous permet d'avoir la couchette toujours prête et le premier levé peut commencer à préparer le petit- déj !!

 Après, c'est à vous de déterminer vos critères de confort : longueur couchette, modulabilité de la couchette, hauteur du couchage par rapport au toit du véhicule et  vos volumes de rangement.

 Exemple: Inventaire matos dans le bloc couchage de VTT-a-2. 

Ce bloc renferme  :
   - la fameuse roue de secours qui est optionnelle pour le modèle de vito non rallongé (je ne me vois pas avec une bombe anticrevaison comme seule recours à la crevaison.
   - wc chimique 
   - vaisselle, alimentation, produit wc, lessive...,
   - réchaud et cloison par-vent pour le barbecue,
   - valise affaire vtt,
   - et tout le reste : huile moteur, auvent, casserole...., PQ, sopalin, lampe à gaz, table pliante pour l'extérieur, nos 2 sièges pour manger sur notre petite table, pompe à pied vélo, douche solaire, bouteilles d'eau et 2 bidons de 5 litres d'eau, etc.

Astuce

La chaleur monte et se colle au plafond, je conseille de ne pas mettre votre couchage sur le plancher du véhicule, vous aurez froid à coup sûr pendant des températures négatives. De même, les rangements en hauteur ont beaucoup de désavantages : j'ai des souvenirs mémorables, lors de navigation en voilier par temps de tempête, de vaisselles ,couteaux, lampe, casseroles.... qui sortaient des placards en hauteur pour venir agresser mon crane sans défense. Un véhicule bouge sûrement moins qu'un bateau, mais les aménagements en hauteur sont à utiliser avec modération et surtout pas avec du matos lourd, d'autant plus si vous n'avez pas de cloison séparatrice avec la cabine. Votre casserole peut alors se transformer en missile lors d'un accident de voiture.....
De la douceur dans ce monde de brut 
Pour un couchage confortable, on  a opté pour un matelas mousse haute densité à la découpe sur mesure.


Le dernier point : il suffit de démonter le plateau supérieur du couchage, les 10 vis parkers de fixation de la couchette sur le plancher, et le véhicule retrouve sa surface d'utilitaire, en même pas 1 heure.