Après l'achat de nos deux Santa Cruz Heckler SL, je n'ai pas réussi à me séparer de mon Santa Cruz 5010 méca, pensant lui trouver une utilisation dans le futur.
Depuis 18 mois, je dois avouer qu'il n'a pas été utilisé une seule fois, toutes nos sorties VTT se faisant avec les électriques.
En effet, l'électrique, en version allégée, permet de "choisir" l'effort fourni en utilisant ou non le moteur selon le terrain, le pourcentage de pente, la longueur de la sortie et surtout la forme du pilote 😆. Et franchement je ne pensais pas réutiliser mon méca après avoir gouter à l'élec.
Je pensais que mon 5010 allait finir pendu comme ça jusqu'à ce que mort s'ensuive 🤣.

Il y a un mois, j'ai eu l'idée de le ressortir suite à mon entorse de la cheville pour refaire un peu de sport à la place de la sortie running habituelle. Je suis partie dans la forêt de la Vaysse (sur les mêmes traces que pour courir) et j'ai pris beaucoup de plaisir à retrouver sa légèreté et sa vivacité en montée avec une transmission démultipliée (plateau de 24 - cassette 12V 11-51 - cf article en bas). Je me suis fait une sortie de 12Km avec 300m de D+, un vrai plaisir. J'ai renouvelé l'opération 10 jours plus tard. Je pense même continuer à l'utiliser pour faire une sortie complémentaire dans la semaine en plus de la course à pied que j'ai repris.

Autre utilisation, aujourd'hui : risque d'orage prévu à partir de 15h et un peu fainéant ce matin pour se lever tôt. Donc on est sorti ce matin en mécanique, moi avec le Santa Cruz et Manu avec son Shan GT (vidéo explicative en bas de l'article) ... à la recherche du parcours "F" de la forêt de la Vaysse : 11km et 300m de D+.

Je suis vraiment super contente d'avoir gardé ce VTT car je prends vraiment plaisir à aller rider à son guidon sur des petites sorties ... et peut-être un peu plus longue... à voir 😁

 

Ou comment prendre le frais pendant la canicule 🤣 !!!!
C'était effectivement une journée à sortir sur l'eau avec nos packrafts. On est allé à la plage de Mallet pour mettre nos embarcations à l'eau. 
En plus, la surveillance de la plage était encore fermée (ouverture le 1er juillet) donc il n'y avait pas foule !! C'est un lac suffisamment grand pour passer du bon temps. On a fait la partie entre la plage et le barrage de Grand Val en faisant deux "escales" pour se baigner, sur des berges en pente suffisamment douces pour permettre de mettre les packrafts "à quai". L'eau était super claire, avec une température très agréable, c'était au top !!
On garde en mémoire ce lac... pour peut-être aller du coté de la Truyère.
A voir sur la fin de l'été ...😆

 

Comme on s'est bien éclaté sur la Candy (voir lien en bas de l'article), on a décidé de se refaire une deuxième journée de VTT enduro. On a trouvé à Loudenvielle un panneau avec les pistes enduro : on regarde et on décide de faire l'enduro Bleu "Balestas", puis rejoindre par la liaison B le parcours bleu "Coumaou" puis remonter à Val Louron par la liaison C pour faire le parcours bleu "Nabias".
Beau programme sur le papier ....
Et comme un orage est prévu pour le dimanche après-midi, on se lève de bonne heure pour partir plutôt que d'habitude 😁.
Premier couac de la journée, je me suis sans doute trompée dans le téléchargement de la trace de la Balestas, car ce que j'ai dans le GPS ne correspond pas du tout... Bon, on va se baser sur les panneaux !!! Alors, soit on n'est pas doué (on n'en serait pas à notre premier panneau loupé dans notre "carrière" de vététiste 🤣) soit il manque quelque chose, mais on n'a pas réussi à trouver le départ de cet enduro ... On se rabat sur l'enduro verte "Coustete". Bon, pour le coup, c'est vraiment du vert "à l'ancienne", chemins et singles roulants ..... On arrive sur la route où passe la liaison B. Je propose à Manu de reprendre notre plan initial et de rejoindre la Coumaou (au lieu de finir l'enduro verte). 
Un peu plus loin, on voit au bord de la route, un panneau enduro bleu "Skyvall" qui indique un single. Et là, je propose à Manu de prendre cette enduro. Ce n'était pas une bonne idée en fait ... le début est très sympa avec épingles dans les bois mais à un moment on arrive sur une grosse DH sans bifurcation pour la bleue... pas le choix, on suit ... heureusement qu'on était tout seul sur cette piste car on était plutôt au ralenti 🤣. A la fin,  on retrouve le parcours bleu pour arriver à Loudenvielle. En fait, on s'est aperçue après, que ce parcours partait de Peyragudes et qu'il était fermé (panneau au départ du parcours et précision sur le site) donc rien à dire.
On prend la liaison C pour aller à Val Louron, et je ne vois pas de départ pour le parcours bleu Nébias ... ce qui confirme ce que j'avais vu sur le site la veille. L'enduro Nébias s'est transformé en un parcours rouge qui ne part pas de Val Louron (et là ce n'est pas moi qui ai "buggé" 🤣). On décide de prendre l'enduro rouge "Tourtère". Pour le coup, c'est un vrai parcours enduro plutôt nature avec des passages bien techniques (et pas mal de pieds à terre pour moi au fur et à mesure de la descente) et on a coupé avant la fin par un chemin pour rejoindre Loudenvielle.
On termine en regagnant Peyragudes par le parcours de liaison B (qui a l'avantage de passer par un chemin à l'ombre) puis la route.

Bref, on a fait 32km et 1200 de D+. On a passé une belle matinée de ride malgré les "écarts" de parcours.
Il y a beaucoup de parcours dans ce secteur, avec de quoi bien s'éclater ... Le fait que les stations n'étaient pas encore ouvertes explique peut-être les écarts d'info entre les panneaux explicatifs et le site  internet. Par contre, on a adoré en profiter sans quasiment personne sur les pistes 😆!!

Vidéo de l'enduro rouge "TOURTERE" !!

On a réussi à avoir 4 jours ensemble, donc on en profite pour aller au frais dans les Pyrénées. Et bien sûr, on a pris nos 2 Santa Cruz Heckler SL avec nous.
On a choisi cette station car elle propose beaucoup de parcours enduro entre Peyragudes, Loudenvielle et Val Louron. La station étant encore fermée à cette période, on prévu de faire les remontées en VTT (et c'est là qu'on est content d'avoir nos "élec light").

Pour le premier jour, on a décidé de faire l'enduro verte "La Candy" qui part du sommet (remontée Privilège) jusqu'à Loudenvielle donné pour 11,7km et 90 D+ et 1300 D- (lien vers descriptif en bas de l'article). 
On part de la station et on remonte sur piste d'environ 200m de D+ (on ne va pas jusqu'au sommet), et on se lance sur la piste.
Elle est super ludique, plutôt typé DH avec des virages relevés et possibilité de faire des petits sauts. Elle devient technique sur la deuxième partie avec des virages beaucoup plus prononcés : de quoi se faire encore plus plaisir jusqu'à la fin!!

On est ensuite remonté par la route jusqu'à la station.

On a fait 24km et 875m de D+. Cela faisait longtemps qu'on n'avait pas rouler sur ce type de descente et il nous a fallu  un peu de temps au début, mais on a pris énormément de plaisir à la rider !!!

Avec la vidéo bien sûr ....