VTT a 2

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PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #pneu-chambre

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  Le pneu SCHAWLBE NOBBY NIC est le pneu polyvalent par excellence. Nous avions un cahier des charges plutôt chargé POUR UN PNEU ARRIERE : pour de la rando sportive, sur tout type de terrain et toute saison (car changer de pneu l'hiver, l'été, à la moindre averse, dans différentes régions, selon la couleur de mes chaussettes, ça gave un peu et au vu du prix des pneus VTT, ça calme).
Il a un rendement très correct au vu de ces crampons (7 SUR 10), une bonne motricité (10 SUR 10), une bonne tenue au freinage (10 SUR 10) avec en plus une bonne tenue latérale, avec one bonne adhérence sur sol sec (10 SUR 10), sur sol meuble (9 SUR 10), dans la boue (8 SUR 10) avec un débourrage très rapide.
P
ar contre, on a remarqué une sensibilité à l'usure de la bande de roulement et flanc (6 SUR 10). On ne peut pas tout avoir : adhérence, tenue à l'usure et pneu léger....
P
our éviter des crevaisons par pincement et l'usure prématurée des flancs du pneu, il suffit de respecter le gonflage mini "MARQUER SUR LE PNEU" : perso je suis à 2.6 Bar pour mes 80 kg équipé. Véro est à 2.4 bars.
Bilan : 1 crevaison pour Véro et 3 crevaisons pour moi en 12 mois, en montage chambre pour moi et tubeless pour Véro.
Pour Véro, on est en ce moment en 2.1 pour améliorer le rendement (alors que Manu est en 2.25). On ne peut descendre plus bas car en taille inférieure, la carcasse n'est pas renforcée.

Il peut aussi très bien convenir en pneu avant.
ASTUCE:  
Je prends toujours des modèles tubeless pour le montage chambre, il est vrai que les pneus sont plus lourds mais par contre ils sont beaucoup plus solides et les flancs plus épais.

  Caractéristiques    

Couleur      Noir    
Dimension      26x2.10    
Montage Tubeless     Oui, Non    
Terrain        Polyvalent    
Tringle        Souple      

niveau de gamme Evo, son compound associé à sa qualité de fabrication en font un redoutable pneumatique, léger et rapide, ainsi qu'un vrai Allgrounder.

PaceStar: mélange de gommes extrêmement rapide pour le XC,

Double Défense: HD Ceramic Guard sur la bande de roulement et SnakeSkin sur les flancs,

Pression recommandée: 2.0 - 4.0 bar,

Carcasse : 67 TPI,

Référence constructeur : 11600093

Poids (Fabricant) : 570g.

Pneu utilisable avec ou sans chambre à air,

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