VTT a 2

VTT a 2

PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #Essai longue durée Matos, #VTT BUL-traversée vtt-matos, #news vtt-matos neuf
Porte-outils grande contenance à double compartiment, la Z Box L s’adapte en fonction de votre pratique et vous permet de ranger facilement votre matériel. Étanche, elle garde vos affaires au sec.
Matière: Polypropylène
Taille: L
Hauteur: 250 mm
Poids: 130 g
Volume: 0,8 L / 26 oz.
 
Mon petit cahier des charges perso que je retrouve dans cette description technique alléchante.

Le pourquoi de mon achat.
 
look sobre.
pas de bariolages qui ne vont pas forcément avec plusieurs bikes : ce noir mat, je le trouve classe.
grande contenance modulable
J'ai 2 bikes : 1 pour le bul et un bike polyvalent et le but est de ne pas avoir 2 trousses à outils.....
On verra sur la suite de l'article avec les photos, que la modulation est totale..... c'est très astucieux et bien pensé.
Et avec une taille qui passe aussi dans mes 2 cadres même avec l'augmentation du volume,  cela permet d'éviter les oublis de matos en rando et un double budget.

étanche.
ça évite d'avoir le matos qui rouille...
 
ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .
ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .
ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .

Comme on le voit sur la photo, on peut dévisser la cloison supérieure ce qui permet de mettre une pompe. On peut aussi cloisonner pour mettre du matos d'un deuxième bike (patte de dérailleur différente pour un parcours plus long, des barres énergétiques etc.....) 
On voit aussi sur les photos la quantité de matos, pour la version light du bidon et aussi pour la version allongée.
Prochainement, j'aurais le dérive chaine
qui va prendre place dans la colonne de direction du Specialized Stumpjumper. J'ai déjà le multi outil intégré sous le porte gourde, donc plus de multi outil supplémentaire à prendre.

ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .
ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .
ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .
ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .
ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .
ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .
ZEFAL BIDON PORTE-OUTILS grande contenance Z BOX L .
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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #FAT BIKE, #vidéo internet, #VTT BUL-traversée vtt-matos

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #FAT BIKE

Du FAT BOY dans la dream team des fateux du Var.

Le New bike " FAT BOY" de Vincent.

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On a profité du week-end de Pâques, pour faire notre premier BUL de la saison, histoire de valider notre matériel, la nourriture et nos engins.

On a trouvé une boucle de 147km et 2600m de dénivelé positif au départ de Gréoux-les-Bains (parcours n°3).

Au vu du dénivelé raisonnable, on décide de le faire sur 2 jours.
On se lance donc très tôt. A 6h30 on est prêt à partir de Ginasservis (plus près de chez nous).

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

La première partie est assez roulante, alternant petites montées et descentes sur chemins et pistes entrecoupés de quelques singles, tout en traversant des beaux villages de Provence.

Verdière, Montmeyan, Régusse
Verdière, Montmeyan, Régusse
Verdière, Montmeyan, Régusse

Verdière, Montmeyan, Régusse

Après toute la matinée à pédaler, on arrive à Artignosc et on fait la pose déjeuner sur les hauteur du Verdon.
Cette vue, on la connaît bien pour avoir fait cette portion plusieurs fois, et c'est avec un grand plaisir qu'on s'engage sur la chouette descente en single qui passe très bien, même avec les VTT chargés.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

On traverse ensuite le Verdon, pour une longue ascension sur petites routes, pistes et chemins (parfois bien raides nécessitant un cours portage) qui nous emmène sur le plateau de Valensole.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

Le temps clair nous permet de voir toutes les montagnes autour à 360°. On sillonne les pistes au milieu des lavandes et chênes truffiers, ne redescendant que pour traverser les villages de Roumoules et Riez.
La dernière montée sur route après Riez nous fait sentir qu'on a 85km dans les jambes. On commence à chercher un coin pour dormir mais il n'y a pas beaucoup de zones boisés dans le secteur, et le jour commence sérieusement à décliner.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

Par chance, à environ 97km du départ, on trouve notre bonheur et on monte notre bivouac dans la nuit tombante.
Le lendemain, on repart, toujours sur le plateau, pour rejoindre Valensole.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

On quitte bientôt le plateau, pour une belle descente sur single vers St Martin de Brômes.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

Une autre belle descente technique nous amène sur le bord du Verdon à Gréoux les Bains.

La belle (et assez longue) montée qui suit, nous ramène de nouveau sur les pistes du plateau. Un nouveau single très ludique nous permet de rejoindre Vinon-sur-Verdon.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

Notre périple touche à sa fin mais nous réserve encore de belles surprises.
Après Vinon, une belle côte nous amène sur une petite crête avec, au bout, une nouvelle descente très ludique sur single.

Quelques pistes plus loin, un très long single en sous bois, nous permet d'atteindre une nouvelle crête. Il ne nous reste plus que quelques montées sur piste et le Vito est à portée de vue.

Après 151km et 2950m de dénivelé, on a bouclé avec bonheur notre tour Provence-Verdon en BUL.

Ce parcours était idéal pour tester nos "conditions" de BUL : plutôt roulant, avec des terrains variés, sur petites routes, pistes, chemins et singles, et avec des paysages magnifiques, pas loin de chez nous.
Nos deux engins (FAT pour Manu et Fuse 6 fattie semi-rigide pour Véro) sont parfaitement adaptés : on ne sent pas la charge, les vélos restent stables en montée et en descente même technique.
Le départ, tôt le matin de premier jour, est également une très bonne option pour faire plus de km sur la première matinée pendant qu'on est encore frais. Il ne nous reste plus qu'à affiner la quantité de nourriture à apporter pour éviter les coups de "mou" sur des prochains BUL plus "physiques".

Notre vidéo retrace notre périple.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VTTAE

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #Rando Var, #Randos organisées

C'est avec un peu de retard que l'on se présente sur l'aire de départ à La Londe Les Maures. Et là , quelle ne fut pas notre surprise de voir la queue pour les inscriptions sur place. Visiblement, il y avait plus de 1000 participants pour cette rando.

Ce n'est donc qu'un peu avant 9h qu'on s'élance sur le parcours 41km sportif balisé rouge.

La Maurin des Maures 2017 (le 09 avril 2017)
La Maurin des Maures 2017 (le 09 avril 2017)

Après 2 à 3km de plat pour s'échauffer, on commence les choses sérieuses par une belle montée physique. On sent déjà que ce parcours n'a pas usurpé son nom.

Effectivement, la suite est du même acabit.

Sur les premiers 20km, on alterne les belles montées sur pistes, chemins et singles, et les descentes principalement en monotraces avec de belles portions plutôt "droit
dans la pente" et assez raides. Et de temps en temps, on varie avec des singles en flanc de colline.

La Maurin des Maures 2017 (le 09 avril 2017)
La Maurin des Maures 2017 (le 09 avril 2017)
La Maurin des Maures 2017 (le 09 avril 2017)

On peut enfin souffler (c'est ironique !!) sur une longue montée sur piste qui nous amène au deuxième ravito : on a fait 24km et déjà 1000m de dénivelé à mon GPS. Visiblement le plus dur est fait.

La Maurin des Maures 2017 (le 09 avril 2017)

Une longue descente principalement sur des singles variés, nous amène sur la piste cyclable. il ne nous reste plus que 2 "petites" montées et descentes pour nous ramener sur le lieu d'arrivée.

Au final, on a fait 41km et 1140m de dénivelé positif sur mon GPS.
On s'est vraiment régalé sur ce parcours, qui était physique et technique.


Tout était très bien organisé, avec un super balisage et des bénévoles présents jusqu'au bout de la rando sur les croisements avec routes ainsi que sur les ravitos.
Donc un grand merci à TOUS pour cette belle manifestation, sous le soleil !!


A ne pas manquer, notre vidéo ci-dessous

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #Randos organisées

Grand soleil dimanche donc on y va, et en très bonne compagnie !!

La  19ème Edition de La Maurin des Maures le 9 avril 2017

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #Randos organisées, #Rando Var
 pour cette nouvelle édition le 4 juin 2017 autour de 5 nouveaux parcours :
  • 18km pour tous.
  • 22km, 28km et 33km pour les expérimentés.
  • 40km très techniques pour les assoiffés.
Ainsi qu’une randonnée pédestre pour les accompagnateurs encadrée par des animateurs diplômés FFRP.
A l’issue du parcours, un repas vous sera offert.
Une photo à télécharger vous sera également offerte.
Les drailles de Gaspard 2017

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #Randos organisées, #Rando Var
Les Drailles de St Probace (12ème édition) à Tourves, le dimanche 23 avril 2017.
Les drailles de Saint Probace dimanche 23 avril 2017

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #FAT BIKE, #TUTO mecanique vtt

AHHHH enfin un moyeu digne de ce nom sur mon FAT, car j'en ai sérieusement marre de changer ma roue libre (3 fois en 2 ans......) avec les roulements qui explosent littéralement. Je vous rassure, plutôt je vous le signale, que les roulements de roue ont rendu l'âme aussi bien à l'avant et qu'à l'arrière.... Vive les moyeux de roues à 10 balles de Specialized "FORMULA MADE IN CACA" .
"En fait, il envoie trop de braquet le poulet aux hormones....humm mm".
Allez HOPE HOPE , je monte un petit moyeu sur mon bike, j'adore le bruit de cette roue libre, qui peut aussi énerver d'autres vététistes.
Je suis déjà bien fan de Hope, et je n'ai jamais eu sur mes roues à la carte, de casse de moyeu ou de roulement, avec une qualité de fabrication et de roulement au top.
Après le calcul de longueur de rayon, je vois qu'il n'y a pas besoin de les changer (diamètre 2, longueur 14). Je remplace les écrous par des écrous Prolock. Il ne faut pas oublier de remettre les rondelles entre l'écrou et la jante.
ET ROULER JEUNESSE, il n'y a plus qu'à lacer sa roue, et faire le centrage, le saut et le dévoilage (opération à faire en même temps et pas l'une après l'autre) sur le banc de dévoilage maison. (voir photo).
On applique la même tension de rayon qu'on a pris soin de prendre avant démontage du moyeu avec l'outil Parktool coté roue libre (pour moi, la valeur relevée est graduation 25 ce qui correspond après conversion avec le tableau  pour un rayon diamètre 2 mm acier à 120 kg de tension).

En lien, j'ai mis l'article de l'utilisation très simple du tensiomètre Parktool.
Les tensions sont à faire de façon homogène en particulier pour un gars comme moi qui charge son fat en BUL (bivouac ultra léger) avec la roue arrière qui est donc particulièrement sollicitée.

Moyeux Hope PRO 4 Rear fatsno Fat Bike "FATBOY Spécialized".
Moyeux Hope PRO 4 Rear fatsno Fat Bike "FATBOY Spécialized".

POUR LE CENTRAGE, il suffit juste de prendre un mètre et de mesurer la distance entre le flanc de la jante et les bases (il faut obtenir la même valeur).

Moyeux Hope PRO 4 Rear fatsno Fat Bike "FATBOY Spécialized".
Moyeux Hope PRO 4 Rear fatsno Fat Bike "FATBOY Spécialized".
Moyeux Hope PRO 4 Rear fatsno Fat Bike "FATBOY Spécialized".
Moyeux Hope PRO 4 Rear fatsno Fat Bike "FATBOY Spécialized".

RAYON DIAMETRE 2 MM ACIER.
Obtenir une graduation 24 à 25 pour avoir une tension comprise entre 107 et 120 kilogrammes de tension par rayon.

Il n'y a pas de différence de tension, ni de longueur de rayon sur une roue de fat entre le coté roue libre et le coté disque, (ce qui n'est pas le cas sur des roues lambda de VTT). La jante est centrée par rapport au moyeu.
 

Moyeux Hope PRO 4 Rear fatsno Fat Bike "FATBOY Spécialized".

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