VTT a 2

VTT a 2

PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE

Articles avec #vito mercedes (fourgon amenage). par vtt-a-2 catégorie

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VITO mercedes (fourgon aménagé). par vtt-a-2, #ACTU

C'est grâce à eux qu'on a pu sillonner depuis 15 ans le sud-est de la France, à la recherche des nombreux parcours VTT de la région.

Et tout d'abord le Vito.
C'est un véhicule qu'on a aménagé (enfin surtout Manu) pour pouvoir partir souvent en week-end et aussi en vacances, en toute saison.
Et Manu a réussi à le concevoir pour avoir tout le confort dont on avait besoin.
D'abord, on avait une bonne isolation pour la température (avec une bonne couette, on a bravé sans problème des nuits froides), et pour le bruit (la pluie ne nous a jamais empêché de dormir).
Ensuite, on a fait une couchette fixe avec des rangements en dessous, avec pour avantage de ne pas être obligé de se coucher le soir en même temps (ou pour pouvoir faire la sieste, l'après-midi après une rando VTT).
Un "coin cuisine" à l'intérieur (il ne fait pas toujours beau dehors), avec un feu et un petit évier avec eau ( pompe à pied relié à des bidons), une glacière électrique et une table "pliante". On avait aussi un autre réchaud pour les barbecues extérieurs !!

 

Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...

Pour la toilette, on s'est amélioré au fur et à mesure. Au début, c'était lavage au gant de toilette et rapidement on est passé à la douche solaire. C'est une belle invention mais qui nécessite quelques ajustements. En effet, quand il fait chaud, l'eau est souvent trop chaude et quand il fait froid sans soleil, et bien on rajoutait de l'eau chaude dedans !! Il faut également trouver le bon endroit pour prendre sa douche : isolé, à l'abri des regards et un arbre avec des branches à la bonne hauteur. On a parfois un peu cherché avant de pouvoir se laver mais cela nous a aussi permis de le faire avec de magnifiques panoramas.
Puis le luxe, on est passé à la cabine de Douche 2 seconds Décathlon, qui nous permettait de nous doucher n'importe où.
Et pour les petits besoins, un toilette chimique et le tour est joué.

Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...

Et le but de l'aménagement de ce Vito (dont Manu se servait tous les jours comme véhicule) était d'être quasiment prêt à partir en permanence. On faisait le plein d'eau, on prenait nos affaires (VTT et perso), on mettait les VTT sur le porte-vélo à l'arrière et on était prêt à partir où on voulait !!!
On a toujours essayé de trouver des coins pour dormir qui soient isolés, avec un beau point de vue et avec un peu d'espace pour sortir les chaises et le réchaud sans être dérangé. Et je dois l'avouer, on a souvent réussi à se trouver de chouettes lieux de bivouacs.

Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...

Pour des raisons professionnelles (Manu est parti bosser en Drôme), on a investi dans un camping-car qui est quasiment devenu notre maison depuis (et toujours de véhicule pour Manu). On l'a baptisé VITO 2.
On a évidemment gagné en confort, mais le week-end, on ne peut plus vraiment s'aventurer à l'aveugle sur des petites routes pour trouver un coin pour dormir (ce n'est pas le même gabarit !!). Donc il y a un peu plus de préparation en amont (vive Google Street) mais on essaie au max de dormir dans la nature en évitant les parking camping-car surchargés.

 

Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...

Le Vito (1) était très fiable et ne nous a que très rarement laissé en rade. Mais, même là, pas question pour nous de louper une sortie VTT à Orcières avec Stef. On est donc parti avec la polo pour un bivouac en pleine nature !!! 

Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...
Nos compagnons de route pour nos sorties : VITO (camionnette aménagée) et VITO 2 (camping-car)...

Voir les commentaires

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VITO mercedes (fourgon aménagé). par vtt-a-2

Rebaptisé, comme pour mes bateaux de l'époque, comme la tradition maritime le veut "coupé 2 fois le sillage du bateau pour valider le nouveau nom de baptême" pas évident sur route, LOL,
cela sera plus facile, car depuis 10 ans notre compagnon de voyage avait ce petit nom....
Voilà notre nouveau 
"VITO 2", ça va être que du bonheur dans nos loisirs et aussi pour ma part mon studio professionnel pour la semaine.
Notre désir était d'avoir un engin récent, peu de kilométrage, un bon moulin, un chauffage webasto gasoil, et et et surtout une soute à bike.

Notre nouveau "newvito 2"
Notre nouveau "newvito 2"
Notre nouveau "newvito 2"
Notre nouveau "newvito 2"

Voir les commentaires

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VITO mercedes (fourgon aménagé). par vtt-a-2

Après m'être renseigné sur les prix d'optiques sur  un Mercedes vito 109 cdi (200 euros environ pièce), j'ai décidé de rénover et réparer mes optiques à moindre frais, de la même manière que je réparais les plexi de bateau, panneaux de descente, hublot....
Entre parenthèses, je trouve inadmissible ce manque de qualité des optiques automobile (limite foutage de gueule !), le vito n'a que 7 ans  ????
Effectivement, au niveau sécurité, le plastique est beaucoup moins dangereux en cas d'accident, mais le coté opaque des optiques n'est pas non plus sans danger !
Je vous rassure, nos chers contrôleurs techniques sont là pour nous refuser le contrôle en cas d'opacité importante...
Bon OK j'arrête de râler !!
    Ma méthode est toute simple et pas cher : il suffit juste d'un peu d'huile de coude.
Matos:
papier de verre à l'eau de grain 800  
Polish de chez AB P5  : une polish avec un grain plus fort que la polish classique .
Perceuse à accus plateau et mousse à lustrer.
P1070278
P1070280

On peut aussi lustrer à la main, c'est plus long "patience patience"
Je pense qu'au vu des prix pratiqués par les pros (entre 40 et 80 euros la rénovation de l'optique sans réparation de rayure) votre patience, sur ce coup-là est rentable.
Un conseil : ne poncer pas votre optique à sec ou avec un papier à grain trop gros, ni avec une machine pour gagner du temps (style ponceuse orbitale, pneumatique...) car si vous n'avez pas  l'habitude de ce genre de matos, vous courez tout droit à la cata ou plutôt au rachat d'optique neuf.
Mais, pas d'inquiétude, il n'y a pas besoin d'avoir un diplôme de carrossier, ni d'être sorti d'un bac technique pour cette petite intervention qui vous fera faire de grosses économies.
Vous ne récupérerez peut être pas vos optique dans le même état qu'à l'état neuf, mais vous aurez un résultat très correct avec un peu de persévérance et avec un contrôle technique accepté en prime.

Allez magnéto Serge:
           AVANT: 
P1070270
P1070272

P1070276

MODE OPERATOIRE:
Découper le papier de verre à l'eau en petit carré de 5 cm sur 5 cm environ puis le plonger dans l'eau. Le laisser macérer dans l'eau 10min avant de l'utiliser (en le laissant toujours dans l'eau).
Poncer de façon homogène le phare en faisant des petits cercles et en insistant bien sur les craquelures et rayures.
Rincer à l'eau et essuyer de temps en temps pour voir le résultat du ponçage.
P1070282

P1070285
Après ponçage, bien rincer à l'eau et essuyer.
Et là, vous vous dites "PUT...MON OPTIQUE"
 Vous allez voir les miracles de la polish P5......
 On applique de façon fine et uniforme la polish P5, puis avec un chiffon (polissage main) en formant des cercles. Essuyer régulièrement , puis refaire l'opération jusqu'au résultat escompté, ou le faire à la polisseuse (idem essuyer puis recommencer l'opération).
La P5 suffit largement pour un résultat au top pour les optiques, il ne sert à rien de prendre de la polish plus fine.
P1070286

     APRES:
P1070288
P1070289
P1070292

L'optique droit était dans un état bien pire que le gauche mais malheureusement je n'ai pas fait de photo avant (oups! j'ai un peu merdé)
Bonne intervention sur vos optiques !!
remise a fjours le 04/02/2015

Et surtout ne metté pas de vernis dessus, dans le temps c'est catastrophique, ça jauni s'écaille et pour le cout l'optique et vraiment nase, il vaut mieux refaire l'opération si ça redevient un peut opaque.
J'ai pu constaté ce probléme de vernis sur de trés nombreux véhucules.......
tu me dira logique on vernis pas sur une surface lisse"non poncé et de surcroit lustré", ni sur une vitre pour des problémesd'UV.

Un commentaire laissé par:PIJE

par : pije hier à 21h28

  • tu à bien compris le Laissé truc, mais aprés un ponçage au 500 il fait passer au 2000puis au 3000 à l'eau puis tu finit au lustrage , et si tu veux que sa tienne dans le temps tu cache tout le tour et tu met un coup de vernis en bombe sur l'optique

 

 

Voir les commentaires

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VITO mercedes (fourgon aménagé). par vtt-a-2

Et pour finir, le summum du luxe, sans quoi tout week-end serait un peu moins réussi : le WC chimique. Pour moi - Véro - c'est un équipement indispensable.
Compact, il prend relativement peu de place.
P1040311 
P1040312 
P1040313

Voir les commentaires

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VITO mercedes (fourgon aménagé). par vtt-a-2

Un petit barbecue face à un paysage à se damner après une belle virée, "QUE DU BONHEUR" et même par grand vent....
 
P1050122 
P1040501 
P1040503

Voir les commentaires

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VITO mercedes (fourgon aménagé). par vtt-a-2

Depuis 5 ans, on a un support OMNI BIKE fixé directement sur le haillon. On a changé les petites sangles de maintien des roues ainsi que les bras de maintien mais d'une marque différente car malheureusement la marque OMNI BIKE a disparu du marché français ??.
P1040375
Par contre, avec ce système, en retirant 4 vis et écrous de 6mm, on part avec les 2 VTT attachés avec le support !!
Donc j'ai trouvé la solution de fixer une platine antivol "Master" prévue normalement pour attacher les motos au sol, puis j'utilise des antivols filaires "Master"
P1040376
P1040378

Voir les commentaires

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VITO mercedes (fourgon aménagé). par vtt-a-2

Chauffage par "induction réfraction bipolaire biocarboné" poil au nez !!!
Plus simplement : une plaque en fonte épaisse chauffée à bloc pendant 10 mn à 15 mn grand max sur notre plaque à gaz. Cela fait monter de façon importante et rapide la température du VITO à environ 30°C et cela suffit souvent pour toute la nuit.... La plaque en fonte chaude restant en place sur le réchaud, vous pouvez si besoin la remettre en route la nuit en cas de froid sibérien, ou juste avant de se lever ce n'est pas désagréable non plus. 
IMPORTANT: à faire avec une aération ouverte. Ne vous amuser pas à laisser la plaque en chauffe longtemps, ça bouffe de l'oxygène et cela ne sert à rien.
P1040364
Prendre une plaque uniquement à cet effet, sinon imaginez juste après une sardinade....."Dans le port d'Amsterdam......"


PS : ne pas hésiter l'hiver à prendre une bonne couette et une petite couverture polaire, ça suffit très souvent pour la nuit même par grand froid.

Voir les commentaires

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VITO mercedes (fourgon aménagé). par vtt-a-2

Présentation des sièges pliants Décathlon : on les utilise depuis 5 ans avec un changement pour cause d'usure l'année dernière. C'est franchement un très bon produit, compact, facile à ranger, doté dans d'un sac de rangement, et au look sympa, et bien sûr à un prix compétitif. En plus on est plutôt bien assis dedans, ce qui ne gâche rien !!
P1040358 
P1040354
Astuce : pour le rangement dans le VITO, on les a mis au plafond au dessus de la table, sanglés, donc facile à ranger et dispo rapidement et facilement.
P1040348
Les valises DECAT sont aussi très bien foutues, et bien sûr à un prix raisonnable.
Une pour le linge de rechange, affaires de toilette,......rangé sur le coté de la glacière, tenue avec un tendeur. On a donc les affaires dispo rapidement sans sortir du véhicule. Par contre, la valise est à refermer avant les repas, sinon quelques miettes peuvent s'introduire insidieusement dans vos vêtements !!
P1040369
L'autre pour les affaire VTT, dispo dans le coffre arrière aprés dépose des VTT.
P1040324
P1040325

Voir les commentaires

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VITO mercedes (fourgon aménagé). par vtt-a-2

Cette configuration d'aménagement a été testé depuis 5 ans, et franchement on est pleinement satisfait de l'agencement de notre maison secondaire
Smiley home.gif
P1040300
1 évier (vaisselle, lessive, lavage des bikeurs quand il ne fait pas assez chaud pour la douche solaire).
1 réchaud avec appui casserole large.
P1040367
1 bidon eau non potable (vaisselle, ....).

1 bidon eau noire (usée).
astuce : les 2 bidons sont transparents et de même contenance, quand l'un est fini l'autre est plein. Ils n'ont pas non plus un volume trop important (maxi 2x5 litres),  car, après, en été, ça sent très vite au niveau le bidon d'eau noire.P1040367
2 bidons d'avance de 2 litres.
1 pompe à pied.
P1040309
Poubelle, glacière et la pompe à pied, le tout bien sûr est démontable rapidement, sangle, tendeur.
P1040318
Nos 2 sièges Louis XV, qui servent aussi de rangement et qui sont rapidement rangés.
P1040315
P1040314
P1040319
Pour pouvoir encore transporter une machine à laver ou........ sans avoir à tout démonter dans le Vito (car c'est franchement dommage de louer une camionnette ou de se faire livrer), l'astuce est de faire la table rabattable.
"maniéto Serge".
P1040288
P1040291
Une autre astuce est d'utiliser l'espace exigu sous le plancher cabine pour en faire des rangements fait de petites caisses en plastique rouge EDA.
P1040295
P1040301

Voir les commentaires

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #VITO mercedes (fourgon aménagé). par vtt-a-2

Le bloc couchage est l'aménagement le plus important du VITO, il fait office de couchette et de bloc de rangement.

 La plupart de nos rangements se trouvent dans des caisses plastiques et bois (vaisselle, gaz, boites de conserve....). En plus on a 2 valises à roulettes Décathlon (une pour les fringues rangée contre la cloison avant  et l'autre pour les affaires VTT rangée dans le bloc couchage, accessible par le haillon après la dépose des VTT du support . Tout est bien rangé, facile à sortir, modulable à souhait, bien calé, propre et facile à débarrasser du Vito avec un petit chariot.                              
P1040311
P1040325

De faire un inventaire détaillé du matos permet de pouvoir calculer le volume des rangements :quitte à acheter d'avance des caisses plastiques, (ou à les fabriquer en contreplaqué), et pourquoi pas le matos qui va aller dedans (vaisselle, etc.......) pour pouvoir déjà voir le nombre de caisses utilisées, la hauteur de votre wc chimique (IMPORTANT faire une moyenne de hauteur de différents modèles commercialisés, car, si vous avez à le remplacer, vous ne vous retrouverez pas coincé en hauteur avec un nouveau modèle de wc).

Des rangements bien cloisonnés,calés (cela évite d'avoir les affaires qui fassent la fête pendant le roulage), et modulables (déplacement des caisses de même taille pour pouvoir modifier les rangements à votre guise).P1040370
  Des rangements accessibles le plus facilement possible et de l'intérieur. En effet, en cas de pluie, ou tout simplement quand les VTT sont sur le support, il est difficile de récupérer des affaires par le coffre.

  Notre couchette fait 1m60 de long et 1m20 de large. Comme nous ne sommes pas très grands (moi 1m76 et Véro 1m67) cela ne nous pose pas de problème. On se met légèrement de biais et roule jeunesse. En plus ce système nous permet d'avoir la couchette toujours prête et le premier levé peut commencer à préparer le petit- déj !!

 Après, c'est à vous de déterminer vos critères de confort : longueur couchette, modulabilité de la couchette, hauteur du couchage par rapport au toit du véhicule et  vos volumes de rangement.

 Exemple: Inventaire matos dans le bloc couchage de VTT-a-2. 

Ce bloc renferme  :
   - la fameuse roue de secours qui est optionnelle pour le modèle de vito non rallongé (
je ne me vois pas avec une bombe anticrevaison comme seule recours à la crevaison.
   - wc chimique 
   - vaisselle, alimentation, produit wc, lessive...,
   - réchaud et cloison par-vent pour le barbecue,
   - valise affaire vtt,
   - et tout le reste : huile moteur, auvent, casserole...., PQ, sopalin, lampe à gaz, table pliante pour l'extérieur, nos 2 sièges pour manger sur notre petite table, pompe à pied vélo, douche solaire, bouteilles d'eau et 2 bidons de 5 litres d'eau, etc.

Astuce

La chaleur monte et se colle au plafond, je conseille de ne pas mettre votre couchage sur le plancher du véhicule, vous aurez froid à coup sûr pendant des températures négatives. De même, les rangements en hauteur ont beaucoup de désavantages : j'ai des souvenirs mémorables, lors de navigation en voilier par temps de tempête, de vaisselles ,couteaux, lampe, casseroles.... qui sortaient des placards en hauteur pour venir agresser mon crane sans défense. Un véhicule bouge sûrement moins qu'un bateau, mais les aménagements en hauteur sont à utiliser avec modération et surtout pas avec du matos lourd, d'autant plus si vous n'avez pas de cloison séparatrice avec la cabine. Votre casserole peut alors se transformer en missile lors d'un accident de voiture.....
De la douceur dans ce monde de brut 
Pour un couchage confortable, on  a opté pour un matelas mousse haute densité à la découpe sur mesure.
P1040323

Le dernier point : il suffit de démonter le plateau supérieur du couchage, les 10 vis parkers de fixation de la couchette sur le plancher, et le véhicule retrouve sa surface d'utilitaire, en même pas 1 heure.

 

 

 

Voir les commentaires

1 2 > >>

BOX LIKE

  

 

 youtube.com VTT A 2

 

 

 

 

NOMBRE DE VISITEURS

compteur internet

Articles récents

NOUVELLE CATEGORIES

TUTO MECANIQUE/
 


 

 

 

 


 

 

Hébergé par Overblog