VTT a 2

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PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE

Articles avec #27.5+ 6fattie catégorie

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #27.5+ 6fattie
Bilan de 1000km en Stumpjumper 27.5+ Specialized par Véro

Après environ 1000 km de roulage avec mon Stumpjumper 6 fattie tout suspendu, il est temps de vous faire le premier bilan. Il se fera par comparaison avec mon Fuse 6 fattie 27.5+, donc je ne vous ferais pas un pour ou contre les gros pneus, car je suis entièrement convaincue par le format 27.5+ pour ma pratique  (ci-dessous l'article avec mes premières impressions sur gros pneus en Fuse)

 

Montée sur route
Bien sûr, ce n'est pas son terrain de prédilection mais la montée sur le Mont Ventoux m'a permis de constater que malgré ses grosses roues, il monte aussi bien que mon ancien 26" (Santa Cruz Blur) (temps de montée identique que lors de notre dernière ascension).

Montée sur chemins / single.
La suspension arrière permet d'absorber les obstacles (petites marches, cailloux...) tout en continuant à appuyer sur les pédales. Franchement, cela me semble plus efficace qu'avec le Fuse car le pédalage est plus fluide et sans à-coups sur les terrains un peu défoncés. En effet avec le Fuse, on ressent beaucoup plus les cailloux et les creux qui nécessitent un léger "soulèvement de fesse" pour ne pas tout prendre dans le dos.
Avec le Stump, il suffit de pédaler. Je suis même en train de m'entrainer pour passer de plus "grosses" marches.

Montée sur les terrains style piste "avec tout venant grossier":
Cela reste un plaisir au pédalage (comme pour le Fuse) car le VTT est stable sans dérapage de la roue arrière. Et au final c'est moins fatiguant qu'avec un 26" ( même si j'ai dit que je ne faisais pas de comparatif) car il n'y a quasiment pas de relance à faire pour rattraper les trajectoires.


 

Bilan de 1000km en Stumpjumper 27.5+ Specialized par Véro

Descente en rando sportive
C'est un régal car on a l'association de la suspension arrière et des gros pneus : tout passe.
Enfin, le VTT peut quasiment tout passer, moi c'est un peu différent !!
Ce VTT accepte tout : les pentes raides quasiment sans dérapage et à la vitesse souhaitée, les marches (sans avoir le "retour" sec du Fuse en semi-rigide), les épingles (sur ce point je n'ai pas senti de différence notable entre le Stump et le Fuse) etc...
En plus, les passages techniques se passent en sécurité sans avoir l'impression de passer à "l'arrache".
Il faut juste faire confiance à son vélo, se détendre et normalement ça passe (j'ai encore ce dernier point à travailler...).

Descente en DH
Je l'ai essayé pour la première fois cet été en station (St Jean de Montclar, Orcières, Val D'Allos).
Pas de modification, j'ai juste baissé un peu plus la selle.
Cela marche du tonnerre : les suspensions encaissent très bien, les pneus ont un bon grip : je me suis éclatée.
L'avantage d'avoir ce VTT par rapport à un DH, c'est qu'on peut également faire les parcours enduro qui nécessitent du pédalage. En plus je ne fais pas de gap de 20 m donc je n'ai pas vraiment d'utilité d'avoir un VTT de DH

Bilan de 1000km en Stumpjumper 27.5+ Specialized par Véro

Conclusion

Je suis super satisfaite du Stumpjumper 6 fattie. Je ne roule qu'avec ce VTT pour tout type de rando et il ne m'a jamais fait défaut.
Par contre, il est important de bien régler la pression des pneus et des amortisseurs / fourches comme précisé sur l'article de Manu ci-dessous.

Je n'utilise plus le Fuse que pour les BUL : en effet, le porte-bagage prend appui sur les bases arrières et c'est plus résistant lorsqu'il n'y a pas d'amortisseur (le poids supplémentaire fatigue les biellettes).
Et à chaque fois que je remonte dessus, je ressens immédiatement l'absence d'amortisseur !! Il me faut quelques kilomètres pour me réhabituer et ensuite le plaisir est intacte.

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #27.5+ 6fattie, #ACTU
Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 29er : VTT de l'année 2017 VELOVERT (n°299)
Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 29er : VTT de l'année 2017 VELOVERT (n°299)
Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 29er : VTT de l'année 2017 VELOVERT (n°299)

J'adhère totalement !!

Alors, effectivement, je n'ai pas la version 2017 en carbone 29", mais Manu me confirme que nos Stumpjumper Comp alu 2016 ont la même géométrie)

Cela fait maintenant plus de 600km que je roule avec mon Specialized Stumpjumper comp 6 fattie et je m'éclate. Cela grimpe bien, sur tous les terrains (c'est encore plus flagrant sur les chemins caillouteux) et ça descend super bien tout en confort, en sécurité et surtout en plaisir.

En plus il a été élu sur les terres de Gréoux-les-Bains, vrai sanctuaire du VTT, ce qui me rappelle qu'on s'est bien éclaté sur le Verdon des Collines en novembre dernier.

Donc réussite sur toute la ligne pour Vélo Vert cette année !!

(signé Véro)
 

 

Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 29er : VTT de l'année 2017 VELOVERT (n°299)
Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 29er : VTT de l'année 2017 VELOVERT (n°299)
Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 29er : VTT de l'année 2017 VELOVERT (n°299)

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On a profité du week-end de Pâques, pour faire notre premier BUL de la saison, histoire de valider notre matériel, la nourriture et nos engins.

On a trouvé une boucle de 147km et 2600m de dénivelé positif au départ de Gréoux-les-Bains (parcours n°3).

Au vu du dénivelé raisonnable, on décide de le faire sur 2 jours.
On se lance donc très tôt. A 6h30 on est prêt à partir de Ginasservis (plus près de chez nous).

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

La première partie est assez roulante, alternant petites montées et descentes sur chemins et pistes entrecoupés de quelques singles, tout en traversant des beaux villages de Provence.

Verdière, Montmeyan, Régusse
Verdière, Montmeyan, Régusse
Verdière, Montmeyan, Régusse

Verdière, Montmeyan, Régusse

Après toute la matinée à pédaler, on arrive à Artignosc et on fait la pose déjeuner sur les hauteur du Verdon.
Cette vue, on la connaît bien pour avoir fait cette portion plusieurs fois, et c'est avec un grand plaisir qu'on s'engage sur la chouette descente en single qui passe très bien, même avec les VTT chargés.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

On traverse ensuite le Verdon, pour une longue ascension sur petites routes, pistes et chemins (parfois bien raides nécessitant un cours portage) qui nous emmène sur le plateau de Valensole.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

Le temps clair nous permet de voir toutes les montagnes autour à 360°. On sillonne les pistes au milieu des lavandes et chênes truffiers, ne redescendant que pour traverser les villages de Roumoules et Riez.
La dernière montée sur route après Riez nous fait sentir qu'on a 85km dans les jambes. On commence à chercher un coin pour dormir mais il n'y a pas beaucoup de zones boisés dans le secteur, et le jour commence sérieusement à décliner.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

Par chance, à environ 97km du départ, on trouve notre bonheur et on monte notre bivouac dans la nuit tombante.
Le lendemain, on repart, toujours sur le plateau, pour rejoindre Valensole.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

On quitte bientôt le plateau, pour une belle descente sur single vers St Martin de Brômes.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

Une autre belle descente technique nous amène sur le bord du Verdon à Gréoux les Bains.

La belle (et assez longue) montée qui suit, nous ramène de nouveau sur les pistes du plateau. Un nouveau single très ludique nous permet de rejoindre Vinon-sur-Verdon.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

Notre périple touche à sa fin mais nous réserve encore de belles surprises.
Après Vinon, une belle côte nous amène sur une petite crête avec, au bout, une nouvelle descente très ludique sur single.

Quelques pistes plus loin, un très long single en sous bois, nous permet d'atteindre une nouvelle crête. Il ne nous reste plus que quelques montées sur piste et le Vito est à portée de vue.

Après 151km et 2950m de dénivelé, on a bouclé avec bonheur notre tour Provence-Verdon en BUL.

Ce parcours était idéal pour tester nos "conditions" de BUL : plutôt roulant, avec des terrains variés, sur petites routes, pistes, chemins et singles, et avec des paysages magnifiques, pas loin de chez nous.
Nos deux engins (FAT pour Manu et Fuse 6 fattie semi-rigide pour Véro) sont parfaitement adaptés : on ne sent pas la charge, les vélos restent stables en montée et en descente même technique.
Le départ, tôt le matin de premier jour, est également une très bonne option pour faire plus de km sur la première matinée pendant qu'on est encore frais. Il ne nous reste plus qu'à affiner la quantité de nourriture à apporter pour éviter les coups de "mou" sur des prochains BUL plus "physiques".

Notre vidéo retrace notre périple.

BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)
BUL Provence- Verdon  (16 et 17 avril 2017)

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #27.5+ 6fattie

Ca fait plaisir de voir du 27.5+ sur des stages pilotage péchus........

Du 27.5+ Spécialized 6 fattie au stage pilotage de PROVENCE ALLBIKES.
Du 27.5+ Spécialized 6 fattie au stage pilotage de PROVENCE ALLBIKES.
Du 27.5+ Spécialized 6 fattie au stage pilotage de PROVENCE ALLBIKES.
Du 27.5+ Spécialized 6 fattie au stage pilotage de PROVENCE ALLBIKES.

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #27.5+ 6fattie, #Essai longue durée Matos, #news vtt-matos neuf

Garde-boue Avant MUCKY NUTZ FACE FENDER Noir Rouge
Poids : 22g
Longueur: 210mm
Largeur:255mm

Sur le Stump, il n'y a pas d'arceau (yock) au niveau des haubans, donc il n'est pas possible de mettre un garde-boue arrière standard mais ...

Une petite bidouille de Manu...
Montage de ce garde-boue avant sur  les haubans du Specialized comp 6fattie.
Cela évite d'avoir trop de boue sur le plongeur de l'amorto et sur la biellette supérieure. Il y a moins d'amas de boue sur le bas du bras et le look reste relativement sympa avec ce montage. Il sert aussi à décrotter le pneu et protège l'intérieur des haubans (et protège aussi des projections latérales dans les jambes).
Le seul hic est qu'il y a de temps en temps des bruits de frottements entre le garde boue et le pneu arrière dus à la boue ou gravier.
Pour le montage, il faut 6 colliers Rilsan, un petit poinçon pour perforer le garde-boue pour la fixation et du scotch électrique ou thermorétractable pour éviter que le garde-boue glisse le long des haubans.

Garde-boue MUCKY NUTZ FACE FENDER sur Specialized Stumpjumper FSR Comp 6fattie.
Garde-boue MUCKY NUTZ FACE FENDER sur Specialized Stumpjumper FSR Comp 6fattie.Garde-boue MUCKY NUTZ FACE FENDER sur Specialized Stumpjumper FSR Comp 6fattie.
Garde-boue MUCKY NUTZ FACE FENDER sur Specialized Stumpjumper FSR Comp 6fattie.

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #FAT BIKE, #27.5+ 6fattie

Nos bikes au repos avant nos rides.......
Un local sympa pour des amoureux de gros pneus.....

 

LES BIKES DE VTT-a-2.

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #pneu-chambre, #27.5+ 6fattie, #FAT BIKE

CR de MANU du test Pneu MAXXIS HIGH ROLLER 2 "27.5X2.8".

Allez, parlons boudin "enfin pas moi" même si après les fêtes de Noël....LOL,
Ma première sortie avec le 27.5+, m'a permis de voir la prestation lamentable à l'avant du Purgatory Specialized en 27.5x3.0 : il décroche sans prévenir, il y a du flou à gogo, ça glisse ou plutôt ça surfe sur du mouillé.
Il est clair que ce n'est pas un pneu fait pour l'avant sur du programme montagne (pierriers, racines, pierres glissantes...)
Donc il me fallait rapidement un remplaçant sur le fattie Stumpjumper.

Ce modèle de Maxxis est renforcé (dit "EXO") et en gomme dure.
Le montage est très facile en tubeless, il claque bien.
J'avais bien vérifié avant achat que je ne perdais pas trop de hauteur de boitier de pédalier. On perd 1 cm de hauteur en pneu par rapport au Specialized en 27.5x3.0. Il faut avouer que le MAXXIS en 2.8 ressemble plutôt, après avoir mesuré, à un 2.9 ce qui m'arrange pour ma monte avant, je préfère du gros ballon à l'avant.
Donc je ne perds que  5mm  au niveau du boitier de pédalier (oui comme le boitier est situé au millieu du spad, on divise par 2 en fonction de la pente, car j'ai gardé du 3.0 à l'arrière). 


1er test :
(Sur les parcours du Château de Berne qui nous servent de terrain test)
A l'issue du parcours, cela s'est avéré très concluant.
Il ne reste plus qu'à trouver  une bonne rando digne de ce nom avec du dénivelé, du roulant et du très cassant.


Qu'à cela ne tienne MON POULET.....


2ème test.
Le MONT VENTOUX. : de la route en montée, un peu de piste et du cassant en descente, pierrier à gogo, dévers, pierres biens glissantes à la fin, et cerise sur le gâteau DE LA NEIGE VERGLACEE.


Premier point, il est beaucoup plus bruyant sur route, ce qui est dû, bien sûr, à des crampons plus importants. Mais bon ce n'est pas un pneu de route, son utilisation, c'est du all mountain.
Après il est très correct sur piste et route, il reste très roulant au vu du gabarit du bébé.
Par contre, c'est le pied total en descente et aussi en montée technique.
Il n'a aucun flou, pas de "ballonnage" du pneu, une carcasse qui a une déformation contenue au freinage et aux appuis et un pouvoir directionnel très agréable.
Il est précis et il se place bien dans le technique.
Il a une tenue latérale MONSTRUEUSE.
Un grip au top.
Un freinage sans défaut.
Et surtout un pneu qui prévient au décrochage, ce qui n'est pas du tout le cas du Purgatory à l'avant.


LES DEFAUTS : EUH...EUH...EUH.. JE CHERCHE ENCORE......


C'est très rare mais je donne une note 10/10 à ce pneu :  c'est vraiment un très bon produit pour un pneu avant, même en 60 TPI,
Pour l'usure, je me fais pas de bile, j'ai déjà eu des High Roller en 26 pouces, et vraiment l'usure est contenu, en particulier en gomme dure.
PS: gonflage du pneu à  850 millibar pour le test.

A la suite: le lien de notre rando au Ventoux.

920 gr en EXO et 70 mm de ballon.

TEST Pneu MAXXIS High Roller 2- 27.5/2.8 plus+.
TEST Pneu MAXXIS High Roller 2- 27.5/2.8 plus+.TEST Pneu MAXXIS High Roller 2- 27.5/2.8 plus+.
TEST Pneu MAXXIS High Roller 2- 27.5/2.8 plus+.TEST Pneu MAXXIS High Roller 2- 27.5/2.8 plus+.

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #Rando autres régions, #27.5+ 6fattie

Suite à notre belle sortie sur le Ventoux, et au vu du beau temps, on a décidé de se faire une séance de "décrassage" sur un plus petit parcours balisé MTB rouge donné pour 21 km et 650m de dénivelé positif.

Le début de la rando se fait tranquillement sur petites routes, l'idéal pour s'échauffer. Puis on commence la montée par chemins, pistes et petits singles bien techniques. On monte jusqu'à l'altitude de 860m.
On croise à deux reprises la départementale 974 qu'on a monté la veille. Et définitivement, on préfère faire du VTT que monter sur route.

Parcours VTT Rouge Le Pavillon Rolland au départ de Bédoin (Vaucluse) le 28 décembre 2016
Parcours VTT Rouge Le Pavillon Rolland au départ de Bédoin (Vaucluse) le 28 décembre 2016

La descente se fait par un single très ludique et plutôt technique par endroit, plein de pif-pafs.
On atterrit sur un petit chemin qu'on a fait la veille, une portion plutôt rocailleuse et humide à cet endroit, c'est assez technique aussi !!

Le retour sur Bédoin se fait par une succession de petites montées, plus ou moins raides, et descentes sur pistes : de quoi boucler de façon sympathique les 24km et 750m de dénivelé + de cette rando !!

Pour notre prochaine excursion sur le Ventoux, je pense qu'on suivra le parcours noir MTB pour rejoindre ensuite par route Chalet Reynard et le sommet du Mont Ventoux pour faire la descente balisée par un panneau VTT rouge.


 

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #Rando autres régions, #27.5+ 6fattie
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)

On profite de nos vacances et de la météo très clémente pour refaire l'ascension du Mont Ventoux au départ de Bédoin par la route soit 22km et 1600 m de dénivelé positif.

Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)

La montée se fait à un rythme régulier jusqu'au Chalet Reynard.
Les 6 derniers kilomètres se font dans des conditions quasi idéales. En effet, le col étant fermé, la route n'est fréquentée que par des piétons et autres cyclistes. De plus, le temps est magnifique avec un grand soleil, une température relativement douce par rapport à l'altitude et un vent présent de façon très raisonnable et uniquement au sommet.
Quelques plaques de neige ajoute à la beauté du paysage.

Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)

J'ai un peu souffert, sur la fin, mais moins que la dernière fois et on arrive au sommet ...

Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)

On reprend le même parcours de descente que la dernière fois en suivant les poteaux rouges.
Quelques zones de neige amènent un peu de difficulté supplémentaire mais également du fun : il faut parfois choisir entre neige ou pierrier sans trace, pas facile!!

Mais on a nos nouveaux bikes qui font merveilles sur ce type de terrain et la descente jusqu'au Chalet Reynard se fait très bien !! (on fait abstraction des cailloux qui tapent sans arrêt sur les cadres tous neufs mais c'est fait pour ça des VTT ...)

 

Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)

On suit toujours le parcours trail, sur single très caillouteux au départ, puis en sous-bois ensuite.
Après quelques sections de pédalage, on rejoint un single très ludique et assez technique avec de belles portions caillouteuses qu'on avale avec un vrai plaisir : quel bonheur ces 27.5+, qui sont très maniables et très stables en même temps.

On récupère ensuite pistes et petites routes pour rejoindre Bédoin après 45km et 1700m  de dénivelé positif.

On a passé une excellente journée de VTT comme on peut le voir sur la vidéo ci-dessous.
En plus, on a vu au sommet un nouveau balisage VTT pour une descente jusqu'à Bédoin visiblement. Il faut que j'arrive à trouver la trace GPS pour faire cette descente à notre prochaine virée.

LE MOT DE MANU

Un petit trip sur le Ventoux qu'on a adoré la dernière fois avec nos 26 pouces....l'âge de la préhistoire LOL.
On s'est régalé : un temps magnifique, des points de vues à tomber, une très belle rando avec ma rideuse préférée.
Avec en bonus, ce petit single en descente, limite petite DH, rapide, fun, avec du pierrier, des virolos : J' ADORE , que du bonheur avec nos nouvelles petites machines de guerre...

Un magnifique test bike, aussi pour nos nouveaux pneus Maxxis avant " LE TOP".

Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)
Nos deux Stumpjumper 6 fattie Specialized au Mont Ventoux au départ de Bédoin (27/12/2016)

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #FAT BIKE, #27.5+ 6fattie
New bike Specialized stumpjumper fattie comp, dream team VTT-a-2.fr "Quelques photos".
New bike Specialized stumpjumper fattie comp, dream team VTT-a-2.fr "Quelques photos".
New bike Specialized stumpjumper fattie comp, dream team VTT-a-2.fr "Quelques photos".
New bike Specialized stumpjumper fattie comp, dream team VTT-a-2.fr "Quelques photos".

Quelques photos sur nos parcours de Berne pendant notre journée de réglage et mise au point avant le décollage vers la Lune, "réacteur, hydrogène liquide".....LOL.
Manu

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