enduro

La vidéo de la rando que l'on a fait le Week-end dernier !!

Cela fait longtemps que cela nous trottait dans la tête, et ça y est, dimanche, on l'a fait.
On est monté au sommet de la Montagne de Lure par pistes et chemins au départ de l'aire de pique-nique. 
On a rejoint la route juste avant la station. On est passé par derrière sur un petit chemin pour rejoindre la crête. Le fat de Manu aurait été très utile pour grimper le dernier kilomètre mais on s'en est bien sorti quand même avec les 27.5+.

Arrivé là-haut, la vue était à couper le souffle !! C'était magnifique et aussi très venteux … A l'origine, on avait prévu de suivre les crêtes mais au vu de la température très fraiche et la neige encore présente, on a décidé de remettre cette partie à plus tard.

On a donc rejoint la descente Enduro de Lure : une très longue descente, un peu enneigée sur sa partie haute. Mais très rapidement, la neige disparait pour laisser un terrain idéal pour s'éclater. Quelques passages techniques, du bon single, des épingles, du slalom entre les arbres, des passages de prise de vitesse : tout est réuni pour s'éclater pendant tous ces kilomètres !!

On rejoint ensuite notre point de départ par piste. 

C'est une très belle sortie de 23km et 1000m de dénivelé +, qui réunit tout ce qui fait une rando VTT : peu de route, un paysage magnifique, une descente super ludique avec un ciel bleu azur !!!

Bientôt la vidéo ...

Dimanche dernier, on a profité du temps splendide pour découvrir de nouveaux territoires du Val de Durance. On a donc fait le parcours n°22 "Spécial Enduro" qui fait 23km et 980m de D+.

Le départ se fait normalement d'Escale mais nous on est parti de Volonne.
De là on se prend 700m de D+ d'un seul coup sur piste, une belle montée agréable à rouler pour atteindre la SP1, qui nous sert d'échauffement en descente.

On reprend la piste pour rejoindre le départ de la SP2. 
Elle démarre par une grosse montée sur single, qu'on finit en poussant d'ailleurs. Et on arrive sur un long single en crête super ludique à rider. On entrevoit le paysage magnifique entre les arbres.
On commence le single sur descente dans un cadre grandiose et on poursuit sur un single en flanc de montagne en passant des épingles. C'est une belle descente !!
 

On reprend des chemins pour rejoindre la SP3, très ludique aussi alternant quelques passages plus techniques avec une magnifique vue sur la Durance, ce qui ne gâche rien. 

On rejoint Volonne par le chemin qui longe le lac (très emprunté par ce dimanche ensoleillé…).

C'était vraiment une belle sortie avec des descentes très ludiques !!

VIDEO CI-DESSOUS

Montage et choix du Shan gt.

Au vu de la qualité de finition du cadre "soudure et travail de l'acier" et de la peinture (c'est top), on peut dire que c'est du haut gamme à un prix tout public.
Il est franchement beau.
On ne peut pas dire qu'on donne dans du tube de chauffagiste....lol, le machin de papy mamie, comme certains constructeurs.
Le routage des câbles se fait en externe, ce qui est très bien, facile d'entretien pour le changement de gaines (tige de selle et dérailleur). En plus, cela évite le bruit des gaines qui tapent dans le cadre et bousille par la même occasion le traitement anticorrosion.
L'ajustage du boitier de pédalier pressfit est parfait, ni trop serré ni trop lâche ce qui facilite la pose (rare sur les bikes).
L'écartement du bras arrière est au top, pas besoin de forcer ni d'avoir l'impression d'avoir le moyeu arrière trop petit....LOL. En temps qu'ancien mécano cycle, je vous confirme que même de grandes marques de bike ne respecte pas forcément ça.
C'est UN bike facile à monter et plaisant pour un amateur.
J'insiste sur la peinture au top, pas d'éclat de peinture à la pose du pressfit ni du roulement de direction, parfait quoi....ça change.
BIENTÔT LE CR DU TEST TERRAIN.
Mais je peux déjà dire que c'est une véritable tuerie ce bike, qui en plus, j'insiste, ne rend pas cardiaque ton banquier.

Pour les raisons du choix de ce cadre, il y aura bientôt une vidéo avec retour test terrain.

Je viens de recevoir mon kit cadre de Production Privée le Shan Gt en acier.

Pourquoi un hardtail pour remplacer mon Stumpy 6 fattie?
Tout d'abord il est beau et me fait kiffer, mais à part ça?
Il colle parfaitement à mon programme.

C'est un bon pédaleur, un très bon descendeur, compatible 27,5+, en acier de très bonne facture et qui offre, avec cette géométrie, la possibilité d'une fourche avec un débattement conséquent. Bref, c'est un bike très polyvalent, et avec surtout un caractère super ludique, mais ça je vous en dirais plus après les premiers essais ...
Il est Made in France pour ne rien gâcher (un bike conçu par des frenchies qui roulent, ça change des ingénieurs de salon), avec en plus de très bons retours de bikeurs sur ce Shan.

UN TRÈS BEAU BIKE..... par sa qualité exceptionnelle de finition, soudures, travail des tubes en acier (de très bonne qualité) pour un prix très correct.
Entre parenthèses, c'est un investissement qui ne coule pas mes finances.
Je trouve que le travail des 2 concepteurs est très intéressant sur le confort du bike " hauban et base, yoke".
En plus, la cosmétique de la peinture est classe, ce ne sont pas que des morceaux de tubes ronds soudés point barre.

Tu vas me dire confort en hardtail ??? garde ton Stumpy pour ça... Et bah non!!

Et pour VERO il y a du très lourd qui arrive en bike......elle s'est fait plaisir.

Bon, Y A PLUS QU'A MONTER LE BIKE ET LE TESTER (vidéo du montage et bien sûr impression terrain pour bientôt).

Pas BOOOOO la bête ??

Et il y a de la place pour mes 2.8 de section et même de temps en temps pour mes rous DT en 29.
Que du bonheur...

Une belle rando enduro avec la Famille Cannamela en FAT BIKE, Quentin, Pascal, Florian, Vincent . 
Une matinée bien sympa avec les potes fateux

Désolé Vincent et Florian pour les photos d'actions, vous allez trop vite, pas le temps de sortir l'appareil photo.

FAT BIKE A DONFFFFFFFFFFFFF.

On profite de l'absence de pluie en ce dimanche matin (même si le temps est bien couvert) pour ressortir nos crampons.

Suite à notre sortie de février (cf article en dessous), on repart dans la forêt des Arcs à la recherche d'autres descentes enduro, repérées sur Internet.

On arrive à rejoindre par piste l'antenne qui est le départ de 2 spéciales.

On se lance sur la "SP1". C'est un long single en flanc de collines, plein de relances qui se termine par une portion plus rapide puis un peu plus technique vers la rivière.

On remonte par piste toujours vers l'antenne pour prendre la deuxième descente nommée "Secret". Après une section assez rapide, on arrive sur une longue série de petits virages très ludiques, qui deviennent plus techniques avec une pente un peu plus raide et ravinée et par la présence de racines : un vrai régal.

On change de secteur pour aller rejoindre la toute nouvelle descente au dessus du Dolmen des Terriers.
Là, on est dans du vrai technique avec des dalles et des marches que j'ai faites pour la plupart à pied : il faut avoir un gros niveau pour la faire celle-là !!

On a fait 960m de D+ et 30km pour enchainer ces 3 nouvelles descentes. On a vraiment de quoi s'éclater dans la forêt des Arcs.

Une mention spéciale aux traceurs qui ont fait des descentes ludiques, techniques, différentes pour notre plus grand plaisir !! Merci

L'organisation du "Verdon des Collines" a eu la bonne idée de mettre en ligne les traces de tous les parcours du Verdon des Collines 2017 (publication du 10 novembre sur leur page Facebook - lien en bas de l'article).

On a donc fait la Randuro avec les 4 spéciales pour faire au total 25km et 1000m de D+.

C'est très physique.

Les montées commencent par du roulant sur piste ou sur single et se terminent par des portions bien techniques nécessitant souvent du poussage pour finir, mais c'est très plaisant de monter le plus loin possible avant de mettre pied à terre, même si la dernière ascension m'a quasiment achevée !!
En plus, les paysages sont magnifiques avec les vues sur les Alpes enneigées.
 

Pour les descentes, et bien c'est de l'enduro !!
Il y a du très, très technique avec des très grosses marches notamment sur le début de la descente de la petite boucle (et sur la dernière descente) . Et aussi du très ludique avec des zones plus roulantes, des épingles, des marches : le tout sur single !!
De quoi bien s'éclater !!

C'est la première fois qu'on faisait les spéciales enduro d'une rando VTT et on a beaucoup aimé même si on s'est aperçu qu'il nous manquait du bagage technique pour passer les portions très engagées (et il nous faudrait aussi une déconnection de cerveau pour ne pas réfléchir  ).
Et c'est très physique car on ne fait que monter et descendre sans zone de plat pour récupérer : on a fait 25km et j'étais HS !!

Donc à faire et à refaire !! La preuve par vidéo