VTT a 2

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PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE

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Publié le par Manu et Vero
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I am Specialized-Anneke Beerten
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Publié le par Manu et Vero
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Les News de Vélo Vert Magazine - 48h après sa lourde chute sur la première spéciale de l'EWS chilienne, Fabien Barel nous en dit plus depuis son lit...
velovert.com
48h après sa lourde chute sur la première spéciale de l'EWS chilienne, Fabien Barel nous en dit plus depuis son lit d'hôpital… Et ça fait froid dans le dos !  

Nous sommes des coureurs et la détermination nous pousse à tout donner chaque week-end. Notre engagement n'a pas pour seul but la victoire finale, il vise aussi à ressentir l'adrénaline d'avoir donné notre maximum... ou devrais-je dire notre "optimum".

 
Après 5 heures à l'hôpital de Chillan, un scanner de la tête, du cou et du dos, je me trouvais dans une salle d'attente avec un fort mal de dos.
Je me suis cassé tant d'os tout au long de ma carrière que je pouvais presque faire le diagnostic moi-même...
La veille, lorsque je continuais à rider après le crash, je sensais que les côtes ou apophyses épineux avaient été touchées. J'avais senti le craquement durant l'accident. Mais dans ces situations, vous savez que vous ne pouvez pas faire grand chose d'autre que d'encaisser la douleur, d'autant plus qu'elle ne peut pas être plus vive que ce qu'elle est déjà, alors j'ai continué.
Mais le lendemain matin, la douleur était vraiment centralisée le long des vertèbres. C'est la raison pour laquelle j'ai décidé de ne pas reprendre le départ.
Debout à l'hopital au sortir du scanner, j'ai vu arriver vers moi les médecins et infirmières paniqués, qui dans leur plus lent espagnol, m'ont fait comprendre que je ne devais plus bouger.
La 8e vertèbre dorsale était fracturée à 1,2 mm de la moëlle épinière, là où passent les nerfs commandant les jambes.
 
J'ai alors commencé à me repasser tout le film de la veille, mon obstination dans la douleur et tous les risques inconscients pris.
Désormais complètement immobilisé du dos, je réalise alors à quel point je suis chanceux.
Chanceux de toujours marcher, chancheux de pouvoir rerouler bientôt... et Bon Dieu que c'était bon ce Chili et les drifts dans le sable au début de cette foutue spéciale !
 
Je suis un homme chanceux, mais cette fois-ci, c'était moins une !
par Greg Germain
http://www.velovert.com/information/8377/blessure-fabien-barel-est-passe-a-12mm-du-drame
  

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Publié le par Manu et Vero
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      Je voulais juste dire un très grand merci à mes formateurs Sébastien et Mickaël pour la formation atelier cycle, aux personnes qui m'ont formés en merchandising, en vêtements techniques .... à ce BOOK fabuleux (une mine d'information, une vraie bible professionnelle).
Je viens d'un milieu (20 ans dans le nautisme en tant qu'électricien, motoriste, et gréeur) où l'a-peu-près n'était pas admissible d'un point de vue sécurité et exigence et j'ai découvert que la même exigence existait dans le monde du cycle.
Je n'ai pas été un élève facile, mais ma demande et ma soif de perfection ont été largement comblées par cette très bonne formation délivrée par des passionnés très pédagogues. 

J'ai retrouvé dans cette formation l'excellence, le professionnalisme jusqu'au bout des doigts, la passion. 
Bravo à vous, j'ai pu acquérir les outils pour réussir mon projet professionnel, dans le milieu du VTT et ainsi associer passion et travail.


http://www.cnpc.fr/formation_catalogue/
    logo-cnpc

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Publié le par Manu et Vero
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 Martyn Ashton, spécialiste des cascades sur son vélo de route, est paralysé suite à une chute de trois mètres.

Sudinfo.be

Vous souvenez-vous de Martyn Ashton ? Ce cycliste britannique a fait le buzz à deux reprises l’année dernière grâce à ses cascades dignes des meilleurs séances de trial sur son vélo de route. Malheureusement, les risques de blessure étaient grands et une chute de trois mètres a eu raison de deux de ses vertèbres…
Suite sur l'article  : http://www.sudinfo.be/912273/article/sports/cyclisme/2014-01-27/martyn-ashton-specialiste-des-cascades-sur-son-velo-de-route-est-paralyse-suite

https://www.facebook.com/martynashtonfanpage

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Publié le par Manu et Vero
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Enduro Fusion Tour - Présentation
Ash Smith l'heureux organisateur de la Trans Provence depuis 2009 lance un nouveau concept de guidage. 
En gros c'est assez simple, c'est pareil que la mythique course sans le chrono et avec des conditions de couchage plus cool.  
1. Saturday 24th May 2014
2. Saturday 31st May 2014
3. Saturday 7th June 2014
4. Saturday 14th June 2014
5. Saturday 21st June 2014
6. Saturday 28th June 2014
7. Saturday 5th July 2014

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VTT-a-2 a 5 ans ,
plus de 500 000 visites et 1 000 000 de pages vues !!


Un grand merci à vous, pour nous avoir suivi dans nos aventures tout au long de ces années           

                                                                                   




En espérant que cela dure encore très longtemps !!!!

                                                

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Publié le par Manu et Vero
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vtt-rockrider-descente  
Un cadre de très bonne facture, made in Taiwan, garantie à vie par DECATH, avec un super équipement "comme d'hab"
Ce cadre a fait ces preuves avec Mondraker.
Le tous à moins de 2000 euros

Le pédigrée de la Bête:   
Tailles
L : 1M75-1M80 M : 1M65-1M75

Cadre
Cadre alu 6061 avec pédalier flottant pour plus de sensibilité.
4 kg 125
Suspensions
Fourche Rockshox BOXXER RC, 200 mm de débattement.
Plus de légèreté pour plus de rapidité, et plus de rapidité pour de meilleures performances !

Amortisseur : Rockshox Kage R
Poids : 392 g
Amortissement : Hydraulique avec IFP, Détente externe
Configuration : 240 mm x 76 mm


Poids : 2882 g
Fourreaux Magnésium, axe Maxle Lite DH de 20 mm, fixation disque Post Mount
Té : Aluminium 6061 T-6 forgé, compatible avec le montage direct de la potence
Transmission
Dérailleur Ar : SRAM X9 ,
Shifters : SRAM X7
Roue libre SRAM PG 970 en 11 x 26 (9 vitesses) ,
Pédalier : TRUVATIV modèle HUSSEFELT 1.0 rg , 36 dents avec manivelles de 170 mm
Guide Chaine : PRIME AERO
boitier de pédalier : Truvativ HOWITZER
Freins
Freins avid Elixir 5 avec disques 6 trous en 200 mm
Cintre / potence / direction
Jeu de direction : FSA 1-1/8
Potence : MJ Cycle modèle BOXER02
Cintre : Aluminium TRUVATIV BOOBAR
Poignées : Nouvelles poignées ROCKRIDER FR
Selle / tige de selle
Selle Rockrider "DROWPNINE" by VELO
Tige de selle aluminium en 31,6mm
Roues
Roues aluminium double paroi SUN RINGLE
32 trous , largeur 31 mm
Moyeux : FORMULA DHL 92 (AR DG/G 150) avec axe de 20 mm à l'avant et 12 mm à l'arrière , 32 trous.
Pneus
Pneus : MAXXIS MINION DHR : la référence du marché en terme d'accroche et résistance. Chambre à air KENDA Downhill.

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Publié le par Manu et Vero
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BEAU MONTAGE, BEAU MATOS, ORIGINAL,.......







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