vtt bul-traversee vtt-matos

Dans le nouveau numéro de carnets d'aventures "info trouvée sur le blog de Mickeymode http://vttnomade.fr/" il y 3 articles sur du vtt BUL dont un que j'ai particulièrement adoré, le récit de  2 nanas en BUL, plein d'humour, instructif, liste de matos,le récit qui donne envie de se lancer.... à faire du vtt autrement et de prendre un grand bol de liberté.

Parution du VTOPO TRANSVERDON plus d'info sur le trés bon site de  http://www.vtt.alpes-haute-provence.fr/vtopo-lalpes-provence-la-transverdon-le-voila/

J'ai décidé cette année d'apprendre à faire des bulles ou plutôt un BUL "bivouac ultra léger".
Enfin pas si léger que ça en définitive, j'ai trouvé sur un site qui fait référence en la matière  http://www.expemag.com/technique/vtt-itinerant-bul.html . La dream team de vtt-a-2  fut très surprise des calculs de poids????? .
Comme nous somme novices en matière de vtt bul et avec un niveau vtt de "vététiste du dimanche, je préfère aborder la chose avec mon expérience de navigation en bateau pour le matos mini , et avec notre niveau en vtt pour le choix de la durée des étapes. En effet, j'ai envie que le plaisir prime sur le coté performance.

    Je ne suis pas chaud pour avoir tout le matos sur le dos : 1 pour le dos ; 2 pour une question de sécurité ; 3  pour une question de tenue du vtt.
   Pour la sécu j'ai déjà donné avec un sac d'environ de 10 kg. Je suis parti en vrac dans un single, le poids ayant accentué le déport, je me suis pris une correctionnelle carabinée dans un ravin. En cas de gamelle je préfère abandonner lâchement mon fidèle destrier et garder ma liberté de mouvement.
    Le seul HIC : il faut que je trouve une solution de chargement sur le vtt, afin ne pas me gêner pour le pilotage "tige de selle télescopique descendue , visibilité sur l'avant du spad".

En plus il y a un cahier des charges au niveau poids très serré et minimini matos.

    Bien récupérer: dormir au chaud et protégé en montagne "brouillard,vent fort,chute brutale de température.....".
La récup est pour moi un facteur de sécurité indispensable, surtout sur des parcours exigeants.
    Bien manger : pour notre part on fera juste de petites traversées en France. On sera en semi autonomie, car on ne reste pas 1   journée sans voir âme qui vive ni une petite épicerie. C'est à nous de nous organiser sur notre parcours pour trouver de quoi casser la croûte (en plus ça fait marcher l'économie des bleds où l'on passe et puis bouffer de l'avoine....    
    Bien dormir :  pour le matos de couchage : sac de couchage, matelas, tente complète "tente+double toit".

Pour le matos corporelle: doudoune, polaire, collant, bonnet polaire, chaussettes et cuissard de rechange, gel douche bio, gant de toilette "dans l'eau fraîche du verdon, très vivifiant".
 Pour le reste du matos il est toujours à poste dans nos sacs : 2 vaches à eau 2 et 3 litres pour de grandes randos, 3 chambres à air, démonte pneu, outil multifonction, 1 couteau, barre énergétique, trousse à pharmacie, portable, portefeuille.
    Et le matos sur nous, veste thermique, maillot, cuissard, short, chaussettes, chaussure non spd, et les indispensables protections casque met avec mentonnière, coudières, genouillères, gants longs d'enduro ou dh, lunettes.
Nouvelle Liste matos pour Bul pour Trans Verdon sur 2 jours.
http://www.vtt-a-2.fr/article-check-list-de-materiel-pour-un-bul-en-vtt-109662298.html

    En test grandeur nature d'un porte bagage topeak avec option + attache sangle et matos dans sacs étanches Décath

 Liste matos pour Bul pour Trans Verdon sur 2 jours.
  http://www.vtt-a-2.fr/article-check-list-de-materiel-pour-un-bul-en-vtt-109662298.html

Après une ancienne expérience de bivouac et camping cotier en bateau, je décide de me faire un petit cahier des charges pour le faire en VTT.
Qui veut réaliser une mini traversée en vtt, doit avoir un minimum de matos pour profiter pleinement du moment .

Dileme quel mode de transport choisir?
Je veux éviter de me charger comme une mule le dos, cela mettra en vacances mes disques vertébraux,  la remorque est à proscrire dans nos terrains de jeu "grosse galère en perspective poussage, descente digne des meilleurs bétisiers".

La seule solution qu'il me reste c'est de charger mon spad ultra light de 16 kilos .

MATOS
La solution je l'ai trouvé chez TOPEAK.
Maintenant cette solution conditionne le poids du matos sur le porte bagage de tige de selle TOPEAK ( 9 kg MAXI).

Voyager light, tout en gardant l'indispensable.

 Evidemment l'indispensable vu par moi.... groupe électrogéne, barbecue gonflable, jaccusi portatif, home cinéma pliable...

Il faut éviter que la rando se transforme en mini déménagement, provoquant une fatigue excessive,  une perte du coté ludique du pilotage, et en gardant en tête le danger que peut représenter une charge excessive en descente et single très étroit. 
1er point.
récupération des "schtroumphs" pédaleurs 
sac de couchage chaud (dormir dans le froid HUMMMM), matelas confortable, abri light, protecteur et fermé ( le brouillard en montagne est souvent notre compagnon nocturne).  
2ème point
vêtement synthétique et rechange (chaleur et confort).

MATOS
une solution sympa et légère chez décat, un sac light du type spéléo pour ranger les fringues au sec.

3ème point
on sera je pense très souvent en semi autonomie, on se ravitaillera régulierement dans des villages (bouffe et eau), ce qui descendra de façon importante notre "devis" poids.

4ème point
pas d'atelier itinérant dans le sac, le vélo doit être révisé au top, à la rigueur une patte de dérailleur, point barre.
après on prend le matos classic de nos grandes virées, petite trousse pharmacie, pompe, pompe amorto et  chambre a aire, .......

5ème points on vire le superflu........
jantes, cintre, pédales ............
Le plus difficile à virer fut le réchaud : un café ou thé ou soupe c'est quand même bien sympathique. Le premier point le plus important c'est que nous avont des interdiction forméle de feu dans notre région, on sait qu'on va faire du camping sauvage, donc il faut bien qu'on ce renseigné sur les interdictions avant achat.

Un trés sympatique CR de la GTV par Mickeymode       http://mickeymode.free.fr/?p=1017