VTT a 2

Au réveil, le vent étant tombé, la température, bien que fraîche, nous permet de prendre tranquillement notre petit-déjeuner avant de continuer notre périple.
Nous descendons donc vers Chorges par single ludique et petite route, nous permettant d'apercevoir le lac de Serre-Ponçon, que nous verrons une bonne partie de la journée (avec pleins de photos tellement c'est beau !!).

Après Chorges, on commence une longue ascension sur route puis sur piste en forêt (avec des conditions idéales pour pédaler) pour finir sur une crête.

On descend par deux singles techniques et ludiques avec des épingles taillées pour le VTT et des vues magnifiques sur le lac.

Après la descente, on profite de la vue pour s'arrêter nous restaurer.
On continue ensuite par une courte montée sur single.

On arrive sur une descente très technique sur un petit single avec des portions plutôt exposées que l'on fait à pied : on ne prend aucun risque avec nos chargements !! Mais les vues sur le lac sont magiques.

On rejoint en montant par de petites routes, Rousset, village entre montagne et dernière vue sur le lac.

La descente qui suit, au départ tranquille, devient plus technique avec la présence de galets roulants et d'épingles sur la fin. Elle nous amène à Espinasses et la Durance que l'on suit sur plus de 10km.

On entame notre dernière ascension de la journée d'abord sur route, puis sur chemin, puis en poussant sur single tout en guettant un lieu de bivouac car la journée est bien avancée.
Nous sommes obligés de continuer jusqu'à la descente très technique qu'on a déjà faite il y a 15 jours et qui est le seul endroit boisé du secteur.

Là, on se trouve un petit coin plat, suffisant pour planter la tente (qui est d'une taille idéale pour se "mettre" partout). On a tout juste le temps de monter le campement, faire la toilette et manger avant la nuit noire.

C'est ici que l'on quitte le Tour de Pays des Vallées du Gapençais  (http://www.valleesdugapencais.info/tourdepaysvtt.html ). En effet, c'est là qu'on l'avait récupéré il y a 15 jours.
On rejoint donc Tallard pour suivre le parcours n°5 noir pour remonter à Gap.

Une longue montée nous attend d'abord sur route puis sur single avec poussage.

On fait une dernière descente ludique sur single et on arrive sur Gap.
On rejoint le domaine de Charance pour rejoindre le Canal de Gap. Cette dernière montée sur petite route m'a achevée : on fait notre dernier déjeuner au soleil devant un magnifique panorama.

On rejoint ensuite par route la Roche des Arnauds et Veynes pour une petite baignade dans le lac !!

On a fait 169km pour 4340m de D+ (et 20h de roulage) et cela nous a permis de faire toutes les étapes de ce Tour de Pays des Vallées du Gapençais.
Ce parcours permet de rouler dans des paysages très variés et très beaux en mixant les montées roulantes et poussages avec des descentes allant de tranquille à très technique.

On a également beaucoup aimé cette partie : ce Tour est, à notre avis, une belle réussite.

A savoir : 
Il faut avoir la trace GPS car même si la majorité des balisages sont présents, il y a des manques qui peuvent être pénalisants.
Ce Tour a été coupé en 6 étapes avec un départ de Gap. Il est à noter que les deux plus gros poussages sont sur l'étape 5 et 6, donc si vous faites ce tour en entier, pensez à garder des forces pour la fin !!

De nouveau 3 jours ensemble, donc on continue notre série BUL, et pour cela rien de mieux que d'achever le Tour de Pays des Vallées du Gapençais dans sa partie est (http://www.valleesdugapencais.info/tourdepaysvtt.html ).
On a donc prévu de partir de la Roche-des-Arnauds pour reprendre le tour là où on avait coupé, il y a 15 jours. Mais c'était sans compter sur l'erreur de "débutant" : arrivés avec le camping-car sur les lieux, on s'est aperçu que le stationnement était réglementé  à 24h (on avait juste vu de beaux parkings en passant la dernière fois sans voir les panneaux !!). On ne se laisse pas démonter pour autant, on fait demi-tour et on va se garer à la base nautique de Veynes (qu'est-ce que 30km de plus pour VTT-a-2 ....).

On part donc assez tôt de Veynes pour rejoindre la Roche-des-Arnauds, d'abord sur une petite route puis sur nationale qui, heureusement pour nous, a une piste cyclable.
On démarre ensuite notre périple en commençant la longue ascension, qui nous prendra toute la matinée, sur petites routes et chemins le long du Petit Buëch que l'on va traverser façon "Indiana Jones" (si, si je vous jure, la passerelle bouge quand on est dessus !!).

On continue par un single sympathique en sous bois qui finit par le premier poussage de notre virée afin de rejoindre une petite route qui nous amène au lieu-dit la Rivière. On rejoint un single qui suit et croise à plusieurs reprises le torrent de la Rivière, où l'on alterne pédalage et poussage dans un cadre magnifique.

Ensuite on suit le single pour une grosse portion de poussage pour atteindre le col de Chabanottes, tout en regardant le paysage et les vaches qui broutent ici et là (et sur le single juste quand j'arrive évidemment !!).

On bascule sur une dernière montée sur piste pour apercevoir Gap et les montagnes autour.
On se trouve un lieu pour notre pause-déjeuner, en plein soleil et un peu à l'abri du vent qui est bien présent sur cette face.

On redescend sur piste puis single en forêt pour atteindre le canal de Gap.
L'étape continue jusqu'à Gap qui est le point final officiel de ce Tour et aussi le point de départ. On continue donc le long du canal pour rejoindre l'étape suivante un peu plus loin sur ce canal. On le suit ensuite jusqu'à la retenue qui marque son point de départ.

Là, une sensation de déjà vue nous assaille. En effet, on est déjà passé par là : le Tour du Champsaur qu'on avait fait en 2013 passe par cette section mais dans l'autre sens.
On continue sur une montée douce sur un chemin en sous-bois très agréable à pédaler. A la sortie, on arrive sur un plateau, où le vent souffle plutôt fort et le soleil est caché par des nuages. Nous qui voulions rouler au frais, là on pédale plutôt au froid avec veste et coupe-vent et sans trainer !!

On poursuit par piste et chemin et on se trouve un coin de bivouac où on fait tout rapidement car le vent souffle et il ne fait vraiment pas chaud. On expédie rapidement la toilette et on se prépare la popotte qu'on mange à l'abri dans l'entrée de la tente. En même temps, c'est une nuit idéale pour tester notre équipement de nuit (cf article matos pour BUL ci-dessous).

On a fait 57km et 1600m de D+ et demain est un autre article...

Après environ 1000 km de roulage avec mon Stumpjumper 6 fattie tout suspendu, il est temps de vous faire le premier bilan. Il se fera par comparaison avec mon Fuse 6 fattie 27.5+, donc je ne vous ferais pas un pour ou contre les gros pneus, car je suis entièrement convaincue par le format 27.5+ pour ma pratique  (ci-dessous l'article avec mes premières impressions sur gros pneus en Fuse)

 

Montée sur route
Bien sûr, ce n'est pas son terrain de prédilection mais la montée sur le Mont Ventoux m'a permis de constater que malgré ses grosses roues, il monte aussi bien que mon ancien 26" (Santa Cruz Blur) (temps de montée identique que lors de notre dernière ascension).

Montée sur chemins / single.
La suspension arrière permet d'absorber les obstacles (petites marches, cailloux...) tout en continuant à appuyer sur les pédales. Franchement, cela me semble plus efficace qu'avec le Fuse car le pédalage est plus fluide et sans à-coups sur les terrains un peu défoncés. En effet avec le Fuse, on ressent beaucoup plus les cailloux et les creux qui nécessitent un léger "soulèvement de fesse" pour ne pas tout prendre dans le dos.
Avec le Stump, il suffit de pédaler. Je suis même en train de m'entrainer pour passer de plus "grosses" marches.

Montée sur les terrains style piste "avec tout venant grossier":
Cela reste un plaisir au pédalage (comme pour le Fuse) car le VTT est stable sans dérapage de la roue arrière. Et au final c'est moins fatiguant qu'avec un 26" ( même si j'ai dit que je ne faisais pas de comparatif) car il n'y a quasiment pas de relance à faire pour rattraper les trajectoires.

 

Descente en rando sportive
C'est un régal car on a l'association de la suspension arrière et des gros pneus : tout passe.
Enfin, le VTT peut quasiment tout passer, moi c'est un peu différent !!
Ce VTT accepte tout : les pentes raides quasiment sans dérapage et à la vitesse souhaitée, les marches (sans avoir le "retour" sec du Fuse en semi-rigide), les épingles (sur ce point je n'ai pas senti de différence notable entre le Stump et le Fuse) etc...
En plus, les passages techniques se passent en sécurité sans avoir l'impression de passer à "l'arrache".
Il faut juste faire confiance à son vélo, se détendre et normalement ça passe (j'ai encore ce dernier point à travailler...).

Descente en DH
Je l'ai essayé pour la première fois cet été en station (St Jean de Montclar, Orcières, Val D'Allos).
Pas de modification, j'ai juste baissé un peu plus la selle.
Cela marche du tonnerre : les suspensions encaissent très bien, les pneus ont un bon grip : je me suis éclatée.
L'avantage d'avoir ce VTT par rapport à un DH, c'est qu'on peut également faire les parcours enduro qui nécessitent du pédalage. En plus je ne fais pas de gap de 20 m donc je n'ai pas vraiment d'utilité d'avoir un VTT de DH

Conclusion

Je suis super satisfaite du Stumpjumper 6 fattie. Je ne roule qu'avec ce VTT pour tout type de rando et il ne m'a jamais fait défaut.
Par contre, il est important de bien régler la pression des pneus et des amortisseurs / fourches comme précisé sur l'article de Manu ci-dessous.

Je n'utilise plus le Fuse que pour les BUL : en effet, le porte-bagage prend appui sur les bases arrières et c'est plus résistant lorsqu'il n'y a pas d'amortisseur (le poids supplémentaire fatigue les biellettes).
Et à chaque fois que je remonte dessus, je ressens immédiatement l'absence d'amortisseur !! Il me faut quelques kilomètres pour me réhabituer et ensuite le plaisir est intacte.

  NEW LISTE MATOS BUL  .
3 jours de BUL en autonomie complète pour 2 rideurs 

MATOS RIDEUR:
2 casques Urge (car montage d'une frontale possible sur ces casques)
2 paires de chaussettes coton.
2 bluffs (protection soleil "sans casque en portage" et mouillé confort thermique par grosse chaleur).
2 maillots VTT.

2 vestes thermiques VTT.
2 coupes vent ultra light

2 shorts + corsaires avec peau de chamois (le corsaire évite l'irritation des genouillères).
2 paires de gants longs.
2 paires de chaussures (510 pour nous).
2 paires de genouillères Race Face .

2 paires de coudières Race Face.
2 paires de lunettes

MATOS DEPANNAGE
2 attaches rapides 10 et 11 vitesses.
1 multi outils .
1 dérive chaîne
2 chambres à valve presta pour le FAT de Manu et le 27.5+ de Véro.
2 démontes pneu.
1 Big pompe.

1 clé à rayon DT swiss.
kit réparation mèche.
Huile de chaîne.
rustines + colle.

ELECTRONIQUE:
1 appareil photo Sonny avec housse et trépied souple.
1 GPS Garmin (paramétré à la conso mini)+ 3 jeux piles de rechange.
"AVEC TOUJOURS UN SUPPORT PAPIER (carte).
2 éclairages VTT sur cintre + 2 frontales Décath à grosse autonomie comme lampe de progression et qui sert aussi de lampe à main de bivouac..

VETEMENTS REPOS.
2 doudounes light (duvet).
2 collants de course.
2 maillots synthétiques

2 polaires fines.
2 paires de chaussettes.
2 bonnets polaire.

HYGIENE:
1 gant (économie d'eau)
1 serviette light.
1 gel douche (reconditionné en petit flacon).
1 brosse à dent (manche coupé).
1 mini tube de dentifrice (échantillon publicitaire).

1 mini tube crème solaire.
1 flacon anti moustique tigre et taon.
2 (pour 3 jours de bul) paquets de mouchoirs compact + PQ (1 rouleau)

COUCHAGE.
2 draps de soie.
2 sacs couchage 15° light Decath+ (en test en ce moment "une couverture polaire").
2 matelas gonflables.
2 coussins gonflables (indispensable pour nos cervicales...).
1 couverture de survie épaisse,(protège le fond de tente fragile de la T2 de Décath).
1 tente 2 places (complète, en cas d'humidité et de vent et protection contre insectes).

MATOS PORTAGE
1 porte bagage tubulaire sur fat bike.
1 porte bagage Thule sur fuse 27.5+.
4 sacs étanches de différentes contenances.
2 sacoches de 12 litres.
10 sangles (1+1 pour tenir chacun le tank d'eau de 2 litres pour le soir).
3 portes bidon
1 sac à dos light pour Manu (kit purification eau "pompe katadine+pastille de purification, portable, portefeuille, clé véhicule, barres de céréales, barres énergétiques, produit anti moustique tigre +  taon)
1 sac à dos ultra light pour Véro ( vache à eau de 3 litres, portable et appareil photo).

SECURITE PERSO
2 portables chargés à bloc et allumés seulement pour appel.
1 portefeuille avec liquide, carte bleue papier identité des 2 rideurs.
1 trousse a pharmacie complète premier soin

POPOTE.
1 popote alu Décath pour 2.
2 timbales plastique.
1 réchaud gaz light.
1 cartouche gaz (+1 pour 3 jours de bul).
1 briquet mini.
1 couteau (baladéo).
2 cuillères pliantes Décath.
2 sacs zip pour déchets.
1 Scotch Brit.

BOUFFE+EAU.
2 vaches à eau de 2 litres (accrochées sur le spad de Manu en attente du dernier remplissage avant bivouac du soir).
Barres énergétiques .
3 bidons de 700 ml remplis d'eau en permanence pour la conso tampon de course (2 sur Fat de Manu et un sur le Fattie de Véro).
Nourriture reconditionnée en sachets (choix du volume des rations et emballage moins lourd, moins encombrant et surtout beaucoup beaucoup moins cher que les sachets de plats cuisinées déshydratées du commerce). 

Pompe katadyn (HIKER PRO WATER MICROFILTER) "le top du top", léger, facile d'utilisation, traitement complet de l'eau).
+ Pilules pour traitement de l'eau.

REPARTITION DU MATOS DANS LES SACS ET SACOCHES.

Sac étanche à VERO

2 Doudounes light en duvet Décathlon.
1 collant de course Décat
1 sac étanche 10 litres Décat

2 polaires fines.
2 maillots synthétiques.
1 collant de course Décat.
2 paires de chaussettes.
2 bonnets polaires.
1 sac étanche 10 litres Décat.

2 coupes vent ultra light Décat.
1 chambre light valve presta Fat bike.
1 chambre valve presta 27.5+
1 trousse à pharmacie complète.
Huile pour chaine (pas sur la photo)
1 sac étanche 5 litre Décath.

POIDS DU CHARGEMENT VERO 5 KG.

SAC MANU SUR FAT BIKE

2 sacs 15°C light Décat
2 draps de soie
1 couverture polaire.
2 matelas pneumatiques.
2 oreillers gonflables.
1 sacoche  (Sacoche ORTLIEB Front Roller Classic,12.5 litres).

Popote complète.
bouffe pour 3 jours en autonomie complète.
sacoche (Sacoche ORTLIEB Front Roller Classic 12.5 litres).
1 grosse pompe (qui n'est pas sur la photo).

retrait de la pompe gros volume (en photo) du sac
kit de réparation complet.
kit hygiène complet.
2 packs mouchoirs.
1 rouleau PQ.
1 sac étanche 5 litres décat.
+ 
1 tente complète 2 places ultra light T2 Décathlon fixée directement sur porte bagage.

POIDS DU CHARGEMENT MANU 11.5 KG.

REPARTITION DES SACS ET SACOCHES SUR LES BIKES.

SACS VERO

SACS MANU

Mais, les patients sous Levothyrox ne sont cependant pas de cet avis et ils sont nombreux à souffrir d’effets secondaires indésirables : fatigue intense, maux de tête, prise de poids, vertiges… De nombreux patients datent le début de leurs maux à partir de la commercialisation du nouveau médicament.

LE MOT DE MANU

J'ai effectivement une partie des symptômes décrits depuis la prise du nouveau LEVOTHYROX.
Maintenant je me l'explique, car mon médecin est persuadé que cela ne pouvait venir du médicament, "car la formule n'avait pas changé".
MANQUE D'INFORMATION du laboratoire envers les praticiens,( MEDECIN, PHARMACIEN), les patients, effets secondaires non identifiés, LE FLOU COMPLET.
J'ai eu une ablation totale de la thyroïde, je ne peux pas me permettre d'avoir des problèmes de dosage, ni d'avoir ces symptômes persistants qui me pourrissent la vie.
Je vais devoir reprendre le générique qui me donnait aussi quelques vertiges mais au final moins de problèmes que le nouveau Lévothyrox.
PS/ LES VENTES DE GENERIQUE SONT STOPPER.

Suite à une bonne nuit (je pense, la meilleure depuis que je fais du bivouac), on fait un petit détour par le village le Riotord, pour faire le plein d'eau afin de pouvoir prendre un bon petit déjeuner. Nous sommes à la fin de l'été et pas mal de petites rivières sont à sec.

On reprend ensuite le parcours VTT noir n°5 qui nous permet de rejoindre le Tour du Pays en haut d'une belle descente très, très technique.

Pente, terrain un peu "glissant" , épingles et VTT chargés font qu'on met pied à terre plusieurs fois sur cette descente.
On rejoint Tallard par petites routes, chemins et singles.

Après notre pause déjeuner au bord d'une petite rivière, on repart pour la montée de l'après midi. Par chance, on se retrouve à pédaler sur petites pistes et chemins en sous-bois ce qui est très agréable en cette saison.

La fin de l'ascension est plus raide et nécessite quelques poussages mais la vue d'en haut est magnifique.

La longue descente sur single qui suit est, elle aussi, très technique avec grosses marches, de nombreux galets (limite lit de rivière) ce qui occasionne, surtout pour moi, de nombreux pieds à terre !!.

On sillonne ensuite, entre petites routes et descentes en singles pour rejoindre la Saulce et longer ensuite le canal EDF. On arrive en fin de journée et on commence à rechercher un coin de bivouac. Celui-ci ne se fait pas trop attendre et est idéalement placé à proximité d'une rivière : ah, le délice d'un bon bain frais après une journée de pédalage !!  

Ce dernier jour, on a décidé de se lever de bonne heure. Et c'est un 6h qu'on émerge de la tente, dans le jour naissant, après une nuit un peu moins paisible, due à une vie animale nocturne un peu plus sonore !

Il nous reste une grosse ascension, 800m de D+ non stop. On commence sur petite route puis sur piste jusqu'au sommet. Cela se fait tranquillement mais sûrement en profitant des beaux points de vues environnants et de la fraicheur du matin (heureusement qu'on s'est levé tôt).

Une descente sur piste nous amène sur un plateau avec des troupeaux de vaches (donc une bien énervée passait d'un troupeau à l'autre ...).

Arrivé au lac de Peyssier, on commence la descente sur piste dans les gorges de Maraize.

Allez, il ne nous reste plus qu'à rentrer à Veynes par des petites routes (mais en passant quand même par le col de la Bachassette -100m de D+- qui, à ce stade de l'expédition, se fait bien sentir !!).
Arrivé à la base nautique on ne se prive pas d'une baignade récupératrice.

Pendant ces 3 jours on a fait 152 km pour 4020m de dénivelé positif (22h de roulage).
Il a fait un temps magnifique, on en a pris plein les yeux et les jambes avec des paysages magnifiques et des terrains variés allant de la petite route au single très technique ( et très peu d'axes fréquentés).
Il est à noter, qu'il faut impérativement avoir la trace GPS du parcours car des portions entières n'ont plus de balisage.

On a beaucoup aimé cette sortie et dès qu'on pourra, on fera l'autre partie de ce Tour de Pays des Vallées du Gapençais.

On profite de 3 jours de libre pour faire un bivouac VTT. Les massifs forestiers du 83 et du 04 étant en fort risque incendie, on décide de monter dans les Hautes-Alpes en espérant qu'on pourra rouler un peu au frais.

3 jours n'étant pas suffisant pour faire le parcours entier du "Tour de Pays des Vallées du Gapençais " (http://www.valleesdugapencais.info/tourdepaysvtt.html ) qui fait 235km pour 6800m de D+, on a choisi de faire la partie ouest du parcours au départ de Veynes.

On se lève à l'aube pour partir tôt et c'est à 7h du matin ce samedi qu'on entame la première étape de notre parcours. La mise en jambes se fait tranquillement sur une petite route le long du Petit Buëch.
 

On commence une première ascension d'abord sur petite route puis sur single avant la première descente technique.

On attaque le gros morceau de la journée à l'assaut de la montagne de Ceüse : 1000 m de D+ d'une traite d'abord sur route, puis sur piste pour finir par un "portage" quasi droit dans la pente sur 400m de D+ : très, très physique !!

On continue l'ascension en alternant pédalage, petit portage, rencontre animale et en admirant les paysages grandioses !!

On descend sur un single en flanc de montagne, qui est très ludique se poursuivant en dessous de falaises.

On continue la descente par piste qui nous permet de rejoindre une descente très ludique avec des aménagements de DH pour arriver au lac de Pelleautier pour une pause déjeuner bien méritée (on a déjà plus de 1200m de D+ dans les jambes).

On rejoint La Roche des Arnauds par la campagne.

De là, on quitte le Tour pour rejoindre Tallard via des parcours VTT du Gapençais. D'abord le n° 2, jusqu'à une retenue d'eau, puis on a rejoint le parcours n°3 qui longe sur chemin un canal, de façon très sympathique après une journée de pédalage.

On traverse Gap pour rejoindre le parcours n°5 noir. Et là, assez rapidement, on plante notre tente pour notre premier bivouac après 66km et 1800m de D+ et une journée où l'on en a pris plein les yeux (et les jambes !!).

Bullage dans l'air en prévision, 2 ou 3 jours voir Météo...

LE MOT DE MANU.
Après avoir fait un petit essai avec, une véritable  machine à régal, un jouet super efficace, maniable de folie, super facile à la prise en main, une très belle bête, avec une finition de fou, juste le coté retro de la peinture qui me branche moyen.