VTT a 2

Plus de détails bientôt sur ce Santa…….

Pourquoi passer d'un tout-suspendu à un semi rigide ????
Pour vouloir un bike marrant à piloter, ludique, brut de pomme, pour taper du technique avec un engin qui grimpe bien…….Bref, le vélo parfait introuvable….confortable et qui me fasse un café, qui chante la polka !!
Enfin, ce bike m'a plu par sa belle gueule, c'est important , non?
Car les bikes en tube de chauffagiste acier mal dégrossi, avec des peintures foireuses, ce n'était pas mon kif.
Ce bike a de bons retours sur le net : géométrie, pilotage etc.
J'ai aussi aimé la philosophie des concepteurs, des mecs qui roulent , français en plus, ça ne gâche rien.
Sur le retour par les concepteurs du coté confortable de l'engin par l'acier, j'étais OK, mais l'apport de confort par le "wok maison" me laissait un tantinet dubitatif.

Allez, après mon petit montage maison, roulez jeunesse, avec mon bike, sur notre terrain de test " Château de Berne".
Pour info, le cadre m'a couté 700 roros,  le reste du matos vient du Stump, c'est donc un bike qui reste pour moi un très bon compromis qualité/prix.

Je donne les premiers coups de pédales sur du bitume ("beurk") pour rejoindre de la bonne terre et caillasse.
Le premier très bon point est qu'il roule très bien ce bike avec un bon rendement, même un très bon rendement. Pourtant le kiki n'est pas léger, mais il ne faut pas se tromper sur le programme, c'est pour faire de l'engagé, pas pour aller aux champignons avec.
On commence le technique en montée.  Waouh ça grimpe, un vrai chamois. J'ai pourtant pris un bike court, M pour mon 1m76. Je préfère avoir un bike ludique plutôt que trop stable en descente. Les concepteurs préconisaient un L mais il ne déleste pas du tout de l'avant en montée raide, même en M.
Et très très grosse surprise il est super CONFORTABLE !!!! .
Impressionnant, ça augure de très bons rides en montagne, avec confort+ rendement.

Après, j'ai fait de longues randos avec du dénivelé, du technique donc c'est un bike que j'ai bien testé.

LE TEST ULTIME.
Après un séjour de 2 jours en Val de Durance au total 2600 D+ et 86 km avec des montée en singles, des coups de cul de folie, du très bon technique : c'est le top.

Tout d'abord, je ne regrette pas du tout mon achat, loin de là, je suis même conquis par ce bike.
Ce qui m'étonne beaucoup c'est son coté peu fatiguant, et oui mon semi est moins fatiguant que mon stump 6 fattie. Tu peux bouffer du dénivelé et du technique….
Il y a eu aussi un changement de fourche, car c'est une FOX 34 qui était sur le stump (je me passe de tout commentaire). Je suis passé sur Rock Shox Yari rc 180 mm, avec 30% de sag et 2 tokens : une arme de guerre en descente. En plus, avec les 30 % de sag et son déport de 51 mm, il a pris plus d'empattement ce qui garantit des franchissements en montée très raide au top.
Et surtout qu'on arrête de me faire CH.…. avec le coté 27.5+ pour les débutants et pour les mecs qui ne sont pas bon en technique. Il n'y a qu'à lire les tests 2018 et 2019 de Big Bike : le 27.5+ ce n'est pas pour les truffes.

Donc c'est un bike méga ludique, très confort, qui n'épuise pas son rideur, très sain, stable en descente avec un arrière qui ne se barre pas sur le moindre caillou. Que dire de plus…..original, ça c'est sûr.
Voilà un bon bike montagnard, pour se mettre la banane.

Le point négatif, c'est son poids et ça reste le confort d'un semi.

Après de loyaux services depuis le 21 janvier 2019, je vais changer de VTT.  Je garderais un très bon souvenir de ce bike.

Bon ride à tous

Manu
 

Depuis qu'on est dans le Vaucluse, on regarde ce "Géant de Provence"  avec l'envie de rejoindre son sommet. 
Avec le temps un peu changeant de l'automne, on a profité du beau temps annoncé samedi dernier pour mettre notre projet à exécution. 
On voulait tester la descente enduro face sud balisée (lien pour trace GPX en bas de l'article) et monter au sommet par piste.
J'ai donc récupéré la trace de la montée qui part de Bédoin sur Utagawa -lien en bas de l'article- (merci Lacoupe 84).
On monte dès le départ par une petite route puis sur une longue piste qui monte très régulièrement. La vue sur la plaine est magnifique mais on ne voit pas le sommet, juste un nuage qui nous indique son emplacement.

Les kilomètres et les D+ s'avalent tranquillement sans lassitude. 
Après environ 1250m de D+, on aperçoit les premières neiges qui sont tombées le mercredi précédent.
Au fur et à mesure que l'on grimpe, elle est de plus en plus présente jusqu'à entièrement recouvrir la dernière partie du chemin qui rejoint la route. Mais ça roule super bien et les paysages sont vraiment magnifiques.
On arrive sur la route de la face nord qui est fermé à la circulation depuis la veille. On est donc super tranquille. Le sommet est dans la brume qui se déchire de temps en temps pour qu'on puisse le voir. La vue de ce coté est splendide.
Autre spectacle : des oiseaux "dévalent" les pentes à haute vitesse dans un sifflement assez impressionnant...

La fin de la montée se fait d'abord dans le brouillard sur une route enneigée et verglacée par endroit, puis se termine avec le soleil sur une route complètement déneigée. 
La vue d'en haut est absolument magique (je vais bientôt manquer de qualificatifs …). Je cède à la photo souvenir au pied du panneau même si la brume la rend un peu tristounette !!.
J'ai mis 4h15 pour monter les 1650m de D+ sur 25km, et bien que je sente mes cuisses, j'ai trouvé ça moins dur que par la route ( et bien plus agréable !!).

On attaque la descente en passant entre les mythiques poteaux !! La neige rend l'exercice complètement différent mais c'est super ludique !! (j'ai quand même fait une petite partie à pied car les cailloux étaient un peu glissant mais pas pour Manu toujours à fond !!).
On continue sur la neige jusqu'au Pas de la Frache. 
Après une petite portion montante (en poussage pour nous), on reprend la descente par un single qui nous amène au Chalet Reynard. C'est une très chouette première partie de descente, avec, en plus, la neige qui atténue beaucoup le coté "vibration dans les bras généré par les cailloux" qu'on a habituellement sur cette portion.

On traverse la route et on continue la descente sur un petit chemin alternant passages dans les feuilles mortes ou zones plus caillouteuses (avec une section bien technique que Manu a passé avec brio !!).
Après un très cours passage sur petit route, on prend un single au départ plutôt roulant puis qui se transforme en une descente très, très mais très ludique avec des pifs-pafs, relances, virages, quelques sauts possibles : un vrai régal. Et ça s'enchaine pendant un bon moment !!
Une petite montée (les cuisses se réveillent un peu ….) et on repart dans du ludique avec un peu plus de "raide" par moment. 
On s'est vraiment éclaté sur cette portion !!

C'est la fin, et on rejoint Bédoin en récupérant la route. Un dernier coup d'œil à ce Mont Ventoux de légende qui, pour le coup, est complètement dégagé : parfait pour une dernière photo !!!

Au final, on a fait 48km et 1760 de D+ (dont 1650m de D+ d'une traite…).
C'était une excellente journée VTT, de celle qu'on garde à l'esprit pendant les quelques jours qui suivent !!. La météo était parfaite au vu de la saison. Il faisait froid, surtout sur la première partie de la descente où je ne sentais quasiment plus la manette du frein à cause de mes mains gelés !! (ce qui ne m'a pas empêché de freiner sinon j'aurais doublé Manu :-) . Mais l'absence de vent (un comble) rendait tout ça largement supportable. La neige, qui est tombée quelques jours avant, était présente pour apporter son coté ludique mais sans être gênante pour rouler. Pour la fin de la montée, la route de la face nord (inédit pour nous) était fermée ce qui nous a permis de la prendre en toute tranquillité. 
La descente balisée est vraiment très sympa avec des belles sections et notamment jusqu'au Chalet Reynard. La dernière partie est excellente, très bien tracée (bravo à Olivier Brunaud !!). Entre les deux, c'est plus roulant mais agréable également.

Vivement le printemps pour y retourner !!

Avant hier, on s'est fait une superbe rando au sommet du Mont Ventoux, en montant par piste au départ de Bédoin
C'était génial.

Les photos et le compte-rendu vont bientôt arriver !!!

Ouh là !! Je suis en retard pour vous parler de notre dernière excursion, il y a 10 jours déjà : il s'agit du parcours n°7 "le Tour des Aguerris" (lien avec trace GPX en bas de l'article).
Cela faisait 8 ans qu'on n'avait pas roulé à Dieulefit et c'est avec plaisir qu'on est revenu dans ce secteur de la Drôme Provençale.
La rando démarre tranquillement en montant sur des petites routes suivies d'une courte descente sur single mais très ludique.
On rejoint ensuite le très beau village de Poët-Laval que l'on traverse.

 

Après une petite pause réglage liée aux nouvelles jantes de Manu (il vous racontera tout ça plus tard …), on se lance dans une longue montée sur piste. Au départ, la montée est régulière, puis arrive des portions plus raides sur des chemins caillouteux qui ont eu parfois raison de nous !! C'est bon pour le physique …
 

On enchaine par une descente alternant singles ludiques et chemins bien caillouteux.
On repart sur la deuxième grosse montée, très physique aussi avec de nombreuses parties plus raides sur chemins caillouteux et de jolis passages en sous-bois. Les cuisses tirent de plus en plus !!

On  enchaine avec la descente, d'abord sur chemin puis on bifurque sur un long single descendant. D'abord plutôt ludique, on enchaine par une longue section bien technique avec cailloux, roches et dalles. Nos VTT se sont super bien comportés avec une super accroche malgré les sections humides. On s'est vraiment régalé dans cette descente !!

La suite de la rando se fait sur petites routes pour rejoindre Dieulefit.

Au total, on a fait 43km et 1116 de D+.
C'est une très belle rando, réunissant le plaisir de grimper sur des terrains différents et parfois techniques et le plaisir de la descente surtout sur le dernier single plutôt technique et qui décuple le plaisir de l'avoir fait sans poser le pied à terre !!
Et il ne faut pas oublier les paysages et le beau village de Poët-Laval !!

On a profité d'une journée, dimanche dernier, plutôt plaisante d'un point de vue météo (beaucoup mieux qu'annoncé), pour aller sur un parcours qu'on a "customisé" pour les descentes (cf trace ci-dessous).

On est parti des Pilles (plus facile pour se garer), et on a récupéré le parcours en traversant le pont pour rejoindre une petite route qui longe plus ou moins la rivière "L'eygues " pendant quelques kilomètres.
On commence à monter tranquillement et on rejoint une piste qui grimpe pendant un long moment, de quoi admirer les paysages et le village de Montaulieu.

On continue toujours sur piste que l'on quitte pour suivre le GR sur un single qui monte avec quelques poussettes par moment.
On croise la trace du Tour des Baronnies (balisé). On suit alors la descente en single très ludique.
Arrivé en bas, on traverse  la route et on emprunte de nouveau une piste qui nous fait regagner environ 300m de D+. 

On redescend un peu sur route et on récupère un single qui nous permet de lâcher les  watts (surtout Manu avec son fat et sa fourche Mastodon qui marche à merveille !!). On arrive sur les hauteurs de Nyons où on récupère une piste qui longe pendant environ '4-5 km la rivière pour arriver aux Pilles.

On a passé un bon moment sur cette rando, en voyant aussi pas mal d'autres balisages de parcours. A explorer cet hiver !!

Le temps mitigé de ce week-end (l'automne fait vraiment son entrée) me donne envie de replonger dans une petite randonnée que l'on a fait il y a 15j au départ de Gigondas.
Il s'agit du parcours n°5 proposé par l'office de Tourisme de Gigondas (il existe 2 parcours plus courts). En plus, le balisage vient d'être refait. Il est donné pour 21km et 948mde D+ (on a eu 728 m de D+ à mon GPS).

Le début du parcours est commun au n°3 et n°4. 
On commence dès Gigondas par une grosse montée sur petite route et on continue à grimper sur piste. On arrive sur un chemin un peu en crête avant de redescendre, toujours sur chemin, ce qui permet de lâcher les watts en évitant de se faire piéger par les racines ou les cassures causées par les ruissellements d'eau.

On poursuit sur une longue montée sur piste puis petites routes jusqu'au village de Lafarge. Les paysages sont magnifiques car on peut voir les Dentelles de différents cotés !!.

On continue sur une petite route pour une belle montée. On bifurque à droite sur une piste caillouteuse qui grimpe toujours avec 2 montées bien raides. Les faire en VTT est un bel exploit que je n'ai pas réussi (mais Manu n'a lâché que sur la deuxième partie de la dernière montée).

La descente se fait sur une petite piste pour rejoindre Gigondas.

Cette rando n'est pas technique mais c'est un bon moyen de faire le tour des Dentelles de Montmirail de façon très agréable en profitant bien des paysages magnifiques et en se faisant un peu de caisse car ça monte bien !!! 

PS : j'ai dit que les paysages étaient magnifiques ??

Je suis allée le samedi chercher mon dossard, en prenant la traditionnelle photo de mon nom parmi tous les participants, et faire un tour du salon. C'est toujours avec grand plaisir qu'on sillonne les allées du salon en s'arrêtant plus particulièrement sur le stand "Irrésistible Alpes de Haute Provence" (merci Philippe pour le café !! en très bonne compagnie avec Franck Larivière en pleine réécriture du VTOPO 04, ça promet que du bon !!)

Donc, on est dimanche matin, 7h35, j'arrive à l'entrée du sas d'accès à la ligne de départ.
Bon, il y a quelques bizarreries. Manu n'a pas pu accédé à l'extérieur du sas de départ pour nous voir partir (bon déjà, qu'il n'y a pas foule à 8h du mat', là il n'y avait quasi personne). Ensuite, on a pu aller au niveau du départ, derrière les "pros", que 8 min avant le départ. C'est un peu dommage pour l'ambiance du départ.
 

Mais ce n'est pas grave, les conditions sont idéales pour rouler : bonne température, temps sec, terrain sec … A 8h, on s'élance, et après 2km environ, j'entends une moto derrière moi. Serais-je la dernière? Houlà, il faut que je fasse quelque chose, je ne vais pas supporter d'avoir une moto au cul derrière moi pendant 40km.
J'accélère un peu pour ne perdre le contact avec les filles de devant (j'avais effectivement prévu de ne pas partir trop vite pour éviter le coup de mou de mi-course de l'année dernière !!). 
Dès les premières montées, je rentre dans le peloton de queue (et je n'entends plus la moto …). 
On arrive à la descente de Fournel qui m'a empêché de m'endormir la veille au soir. Il faut dire que la dernière fois que je l'ai faite avec Manu, j'ai quasiment tout descendu à pied, donc je n'étais pas sereine !!.
Mais là, c'est un vrai régal, en descendant tout du haut en bas. C'était génial. A partir de ce moment,  je me suis dit que j'avais réussi mon Roc, quoi qu'il arrive..

On enchaine les montées, le col du Bougnon avec pas mal d'encouragements, la grosse montée sur single (que j'avais fait à pied en grosse partie à pied l'année dernière) sur le VTT et évidement quelques poussages surtout au niveau de la grosse montée au dessus des Issambres. Et je m'éclate dans les descentes qui se font toutes sur le VTT, vraiment la grosse éclate !!.
Je joue un peu au chat et la souris avec quelques filles qui me doublent en montée et que je redouble en descente. Cela permet d'être accompagné sur la plus grande partie du parcours. Mais cette fois-ci, je ferais quasiment les 10 derniers kilomètres toute seule. Y compris sur la plage avec cet exercice délicat de rouler sur le sable, qui s'est plus tôt bien passé, j'ai juste planté à 30cm du trottoir … .
Je passe sur le passage du sentier des douaniers qui n'est pas mon kiffe. 
Par contre sur la plage en allant rejoindre le pont, j'ai eu "l'honneur" de croiser les 3 premiers du Roc Hommes : Jordan Sarrou, Peeter Pruus et Victor Koretzky (bien reconnaissable avec son maillot de Champion de France) qui se dirigeaient à leur tour sur le sentier en bord de mer.
De là, un seul objectif, rouler le plus vite possible pour qu'ils me rattrapent le plus loin possible !!
Je suis arrivée à la 109ème position sur 124 en 3h39'24", en roulant plus vite en deuxième partie de course que sur la première.
Je suis super contente, je me suis bien éclatée dans les descentes, j'ai beaucoup moins subi la deuxième partie de la course que l'année dernière et j'ai tout donné sur le plat à la fin.
En plus, le fait d'arriver juste après les hommes permet de bénéficier de la bonne ambiance d'arrivée même si elle ne m'était pas destinée !!

Un très bon Roc d'Azur pour moi !!!

Bon, il reste une semaine avant mon deuxième Roc Dames, l'occasion de faire un petit point.
METEO : visiblement on aura une belle météo (même si la météo de dimanche n'est pas encore très sure), sur un terrain sec (trop sec??) donc à priori pas de bouchon à prévoir pour éviter les zones très boueuses !!
C'est un PLUS
VTT : je vais le faire avec mon Santa 5010CC avec les nouvelles jantes carbone.
C'est un PLUS aussi.
FORME : là, par contre, ça risque d'être plus difficile. Sur les 2 derniers mois j'ai moins roulé que l'année dernière (mais j'ai plus couru, ça compense un peu?). Je pense que ça va plus tirer sur les cuisses. Déjà que c'était juste l'année dernière …
En même temps, l'année dernière j'avais fait une grosse chute lors de la Mauresque le week-end d'avant avec un "big bleu" à la cuisse, ce qui n'est pas le cas cette année.
Mais au final, c'est un moins.
2ème EDITION : pour le coup, je n'aurais pas l'appréhension de savoir comment ça se passe, ni la découverte du parcours. Je sais déjà que le dénivelé est plus élevé qu'annoncé et que la fin est compliquée donc mentalement je sais à quoi m'attendre. Je vais aussi m'arrêter sur un ravito (celui du 20ème km) pour éviter d'avoir un coup de mou entre 27 et 30 km.
C'est un plus aussi.

Bon au final, en mettant tout dans la balance, je vais garder le même objectif que l'année dernière : mettre moins de 4h pour rejoindre l'arrivée.
Et surtout prendre un maximum de plaisir dans une bonne ambiance en retrouvant les Maures dans lesquelles je n'ai pas roulé depuis le mois de janvier.
 

Je suis pas élec "pour l'instant" mais franchement un beau bike, bien conçu et surtout avec des choix cohérent comme par exemple l'amorto à ressort indispensable pour du bike lourd et engagée "une PIKE en proue…., avec les matos bien choisi roue DT 1900 ect….
Manu de vtta2.