VTT a 2

J'ai pris chez Probike un kit de réparation pour Gravity en 100mm (4") à 59.90 euros ttc.
Le plongeur est de 205mm et adaptable sur classic et turbo.
http://www.probikeshop.fr/gravity-dropper-tube-interieur-avec-boot-et-chariot/23248.html
Astuce : vous pouvez passer votre tige de 7.5 cm(3") en 100mm(4") sans aucun problème, j'ai fais le test.

En ce premier jour d'octobre ensoleillé et même chaud pour la saison, on a décidé de sortir pas très loin de chez nous dans le Verdon et plus précisément Gréoux-les-Bains.

Au programme, nous avons pris le parcours n°4 (trace gps sur le site www.tracegps.com). D'ailleurs je vous conseille de télécharger le parcours car il manque quelques marquages le long du parcours.

Le but de ce parcours est de s'entraîner et de renforcer le cardio. Pour ça, c'est le parcours idéal : 35km et 550 m de dénivelé avec des pentes douces et des beaux "coups de cul".
Une partie se déroule sur le plateau de Valensole avec des vues sur les champs et les montagnes en fond de paysage.
En été, ça doit être encore plus joli avec les champs de lavande fleuris (mais aussi un peu infaisable avec la chaleur !!!).

Il n'y a rien de technique mais ça reste très sympathique pour une remise en forme. En plus, on finit cette rando sur un petit single.

Pour finir ce petit week-end, un petit tour à pied pour voir la Chapelle Notre-Dame des Oeufs : pour les fanas de descente technique avec des rochers le parcours n°7 est à faire  mais maintenant il y a des main-courantes dans le chemin : ça augmente encore plus la difficulté.

Dimanche dernier, on s'est fait un petit tour à Castellane pour une virée en VTT inédite pour nous qui mixte remise en forme et plaisir.

Départ de Castellane en direction de Digne par la route histoire de se faire environ 1h de cardio grandeur nature, soit 7km et 400m de dénivelé avec des pourcentages de pente compris entre 5 et 8%. C'est l'idéal pour renforcer notre coeur.

Arrivée au Col de Lenques (1040m d'altitude), on bifurque sur la gauche pour suivre le parcours pédestre balisé en jaune puis rouge/blanc (GR). De belles pentes se présentent à nous (jusqu'à 12%) et ça passe !!

Quelques centaines de mètres plus loin, le GR emprunte un single sur le gauche en direction de Castellane. On le suit et au vu des traces de pneus de VTT on n'est pas les seuls (à croire qu'une rando organisée a eu lieu récemment?)

On parcours quelques km de plaisir alternant pente, passages rocailleux, marches... C'est vraiment à faire.

Le retour sur Castellane nous fait croiser le parcours balisé n°3. On décide de prolonger notre sortie en suivant la partie montante. On sait qu'elle débouche sur une descente qui démarre par une piste et finit par un single très ludique.

Après, retour sur Castellane : au final 20km et 600m de dénivelé (1191 m d'altitude max)et un parcours qu'on refera de temps en temps car pas très loin de chez nous.
Et cette fois-ci, on fera une jolie vidéo !!

PS : on a rencontré quelques autoctones assez étonnants


  

Manu m'a fait un super cadeau : un beau sac à dos Evoc.

Il a plein d'avantages :
                                    - on peut transporter le casque Met

                                - il y a des poches de partout et de toutes les tailles


                                                   
                                        - son dos est renforcé par une protection dorsale (pour anticiper mes futures cascades) qui est également indépendante et peut se porter seule.


               - un système de sanglage qui le rend très solidaire du corps.

                               - il y a même une protection de pluie.

Après 3 sorties, je ne lui ai trouvé que des points positifs : très bonne tenue du sac sur le dos, il ne bouge pas même sur des descentes techniques; bon volume permettant de mettre casques, genouillères et coudières, matériel de réparation et même une vache à eau de 3l sans rien sentir dans le dos.

Si bien que Manu en a pris un aussi, noir !!!

Mon attention s'est portée sur le spé à 2290 euros en entrée de gamme avec 170mm de débattement avant et arrière
Avec le châssis du spé enduro en noir et jaune, les spé 2012 sont vraiment très réussis.

Vous avez dit une roue enduro, robuste, un véritable couteau suisse à un prix top..........
Le cercle est léger et solide, les rayons sont solides. Elle a une roue libre à 4 cliquets et elle est vraiment très agréable et réactive.
Ces jantes ont un bon rendement pour le poids, peu d'inertie, et sont ultra rigides.
Elles ont malheureusement un talon d'achille, ces jantes Mavic crossline, je dirais même un sacré problème de conception.
Le moyeu est très fragile au niveau de l'épaulement centrale de l'implantation des rayon. Cette finesse m'avait déjà fait tiquer à l'achat.
Vous me direz : quelle idée saugrenue de ma part d'aller introduire par inadvertance une branche dans les rayons.
Bah, des fois, en enduro, car on parle d'enduro dans l'histoire, il peut y avoir des branches, des arbres, des fleurs, des pierres, des schtroumphs ..enfin la nature, car faire de l'enduro dans mon salon entre le meuble télé et le canapé c'est pas bien pratique ni agréable.
Cette plaisanterie m'a coûté la bagatelle de 160 euros public Mavic pour une roue arrière neuve. 
Une jante enduro qui ne supporte pas de prendre une branche dans les rayons sans avoir les rayons qui servent de fusibles me laisse rêveur. Toute jante digne de ce nom casse les rayons avant le moyeu à part évidement si vous passez sous un camion.
Pour ma part je suis très déçu par ce produit et les prochaines ne seront pas des Crossline.
peut être même pas des Mavic...