15 août 2014 5 15 /08 /août /2014 18:00

Une fois n'est pas coutume, nous allons parler d'une station sans y avoir poser les roues cette année.

Au cours de nos vacances en juillet, à la recherche du soleil, nous avions décidé d'aller rouler à Orcières.
Arrivé à la station, en passant à l'office du tourisme, on aperçoit une affiche annonçant que deux pistes sont fermées pour l'été : La rouge "La Muande" et la verte "Les champignons".
On demande confirmation à la remontée mécanique qui nous dit que la verte est ouverte mais que la rouge Muande est bien fermée pour tout l'été.
Mais bien entendu le prix de la remontée mécanique n'a pas baissé pour autant car il y a toutes les autres pistes dixit l'accueil.
Par autres pistes, ils entendent : 2 vertes, sympas pour s'échauffer mais que l'on fait qu'une fois en général, 2 bleues (une géniale mais l'autre n'est qu'une piste de transition entre les deux remontées mécaniques), 1 rouge et 1 noire.
En toute franchise, nous ne sommes pas restés, estimant que 18€ pour deux pistes : la bleue Estaris et la rouge "Les Gardettes" (car la noire, on n'était pas sûr de pouvoir la faire), c'était un peu cher !!.
Et cela même si on a adoré ces deux pistes l'année dernière.

(autre commentaire : cette fermeture de piste n'est pas non plus signalée sur le site de la station : on ne trouve pas ça très correct)

Bike Park des Orcières 2014

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15 août 2014 5 15 /08 /août /2014 14:47

Il y a 15 jours, nous avons été à la découverte d'une nouvelle station pour faire du VTT de descente : La Seyne les Alpes dans les Alpes de Hautes Provence. 

Bike-park Seyne Les Alpes (Le Grand Puy) 03/08/2014

C'est une petite station avec une remontée mécanique 2 places plutôt "rustique" avec un système simple d'accroche des VTT qui se fait par du personnel de la station.

Il y a 4 pistes : 1 bleue, 2 rouges et 1 noire. Il existe un autre tracé bleu qui doit plus s'apparenter à une piste descendante, nécessitant du pédalage d'après nos infos, nous ne l'avons pas faite (d'ailleurs il n'y a pas de balisage pour cette piste).


 

Bike-park Seyne Les Alpes (Le Grand Puy) 03/08/2014

Les pistes sont un mélange de zones naturelles et de portions plus travaillées les rendant très ludiques.
Ne connaissant pas vraiment la station, nous n'avons pas fait la bleue jusqu'au bout pour éviter d'éventuelles zones de pédalages (on n'est pas très courageux !!) et on a coupé à chaque fois par les rouges pour retourner sur la station.

Les deux pistes rouges sont très ludiques avec des passerelles sur les parties basses (qu'on a évité car on n'est pas très "saut").

La piste noire est plus technique mélangeant des virages travaillés, des pentes, des marches et des racines !!

La station n'est pas grande mais sur une journée on s'est bien éclaté, rejoint dans l'après-midi par Steph et son fils.
Et le prix de la remontée est imbattable : 12€ la journée
Avec peu de dénivelé au final, ils ont réussi à faire des pistes très ludiques qui se révèlent au fur et à mesure des passages, de plus en plus amusantes.

Bike-park Seyne Les Alpes (Le Grand Puy) 03/08/2014

POUR 2014
coté technique et ludique des pistes = 3.5/5 : les pistes sont très ludiques et la noire assez technique mais faisable (même si quelques virages bien serrés avec une belle pente m'ont posé problème, mais pas à Manu).
nombre de pistes proposées = 2.5/5 : peu de pistes (4 au final) relativement courtes donc ne prévoir qu'une journée maximum
remontée / signalisation / entretien = 4/5 : les VTT sont montés par le personnel sur la remontée, il y a une très bonne signalisation avec les panneaux "officiels" pour indiquer les sauts et les échappatoires. L'entretien des pistes est correct.
prorata pistes / prix forfait remontées = 4 /5 : le forfait journée est à 12€ , imbattable pour une journée . L'ensemble des pistes peut être fait largement en une demi-journée mais elles peuvent être refaites avec plaisir sur une journée

Résultat finale  : 14/20

Et bien sûr une vidéo pour découvrir cette station
 

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 11:27
BUCHERON AWARDS de "Manu" à AURON sur une bleu!!!!!
BUCHERON AWARDS de "Manu" à AURON sur une bleu!!!!!

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4 août 2014 1 04 /08 /août /2014 20:17
Du rififi chez CANYON ou plutôt du FAT BIKE....

sympa l'engin.....

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4 août 2014 1 04 /08 /août /2014 07:46
New COMMENCAL Meta AM V4 2015.
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New COMMENCAL Meta AM V4 2015.
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2 août 2014 6 02 /08 /août /2014 14:54
Test pneu vtt MAXXIS WETSCREAM super tacky et 60 pa

UN MONSTRE en monte avant : pas étonnant qu'il soit une référence en compétition.
Il a une adhérence sans faille sur racines, bourbier en tout genre, une grande qualité directionnelle, une évacuation de la boue au top. Sa section relativement fine pénètre très bien dans la boue pour aller chercher le sol plus dur avec ses crampons qui sont de véritables hérissons. Pour le moment, je n'ai pas constaté d'usure anormal ni arrachement de crampon, pas de déformation ni de trace d'usure sur flanc.
Le montage est facile, le talon du pneu claque bien dans la jante.
Il peut aussi se garder sur sol meuble, c'est un peu étonnant pour un mud d'avoir une certaine polyvalence
Un très bon produit donc je mettrais une note de
10 sur 10, je n'ai rien de négatif à dire.

Test pneu vtt MAXXIS WETSCREAM super tacky et 60 pa

En monte arrière en gomme 60 pa (gomme dure).
Le pneu est très très efficace en mode bourbier, racines. Il donne un freinage sans faille, aucun décrochage sans prévenir, un pneu qui donne confiance rapidement sur des terrains difficiles.
Je fais le même constat qu'avec le pneu avant au niveau de la pénétration des crampons et de l'adhérance avec une évacuation de la boue sans faille.
Par contre, il ventouse dur et il a très peu de rendement. Il est à réserver pour des pistes à fort dénivelé négatif et technique .
Dès que la pluie se calme, il vaut mieux changer de monte.
Comme par exemple le MAXXIS SWAMPTHING EN 60 PA (lien à la fin de l'article).
J'ai le même bilan que le pneu avant au niveau usure et montage, que du bon....
Je lui donnerais quand même
9 sur 10 car c'est un très bon produit qui rempli parfaitement son cahier des charges un très bon pneu MUD arrière.

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Published by Manu et Vero - dans pneu-chambre
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2 août 2014 6 02 /08 /août /2014 14:14

Mobilier randonnée CABINE Seconds QUECHUA, Douche portable. QUECHUA.
TROP DE LA BALLE, comme ils disent les jeunes..
Le bémol de notre ancienne douche solaire était de se retrouver tout nu, sans paravant.
Premièrement, on n'est pas spécialement pudique, mais on n'a pas envie non plus de s'attirer des problèmes pour "atteinte à la pudeur"LOL .....

En plus, il faut trouver l'arbre, la branche qui va bien à la bonne hauteur.
En cas de temps mitigé, on n'est pas à l'bri du vent.
Cela fait beaucoup de critères, qui parfois ne posent aucun problème mais d'autres fois ce n'est pas évident surtout en montagne après nos rides de DH (et souvent les stations ne sont pas équipées de douches).

Le bon exemple reste les Pass'portes 2014 aux Gêts où il n'y avait pas de douches publiques avec un temps humide et froid...Mais on a pu prendre notre douche sur un parking désert à 5 min de notre lieu de ride.
LE TOP......surtout au vu de l'état des rideurs.

 

DOUCHE  CABINE Seconds QUECHUA, Douche portable. QUECHUA
DOUCHE  CABINE Seconds QUECHUA, Douche portable. QUECHUA

La cabine est facile à utiliser, se plie facilement, et est bien conçu. On verra pour sa durée de vie plus tard...
Idem pour la douche portable : indicateur de température bien pratique, valve surpression, pomme de douche bien sympa et facile d'utilisation.
Le seul bémol est le tissu PVC noire de la douche qui chauffe très peu finalement avec les rayons solaires. On a triché en rajoutant de l'eau chaude le soir avant la douche, mais il est vrai que le soleil se faisait rare.
Il reste aussi à voir la durée de vie du contenant .

DOUCHE  CABINE Seconds QUECHUA, Douche portable. QUECHUA
DOUCHE  CABINE Seconds QUECHUA, Douche portable. QUECHUA

On peut voir une astuce à moi avec la mise en place de 4 petites altères. Cela évite de poser les sardines (4 sont fournies avec le sac de rangement) ce qui est très utile surtout sur des surfaces béton ou goudron.
Si évidemment il y a du vent fort....il faut trouver un endroit où l'on puisse planter les sardines...

 

A VOS GEL DOUCHE.......
 

DOUCHE  CABINE Seconds QUECHUA, Douche portable. QUECHUA
DOUCHE  CABINE Seconds QUECHUA, Douche portable. QUECHUA

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27 juillet 2014 7 27 /07 /juillet /2014 17:07

On arrive en ce mardi matin dans la station de Superdévoluy pour notre première journée de descente des vacances (et de l'année par la même occasion).
On ne va pas se mentir, ce n'est pas grand soleil et il a plu pendant la nuit. Malgré tout quelques trouées de ciel bleu nous incite à nous équiper !!
De plus, Manu nous a monté en pneus "boue", l'idéal pour cette journée.

Bike-park du Dévoluy (Hautes-Alpes) juillet 2014

La remontée mécanique nous amène dans les nuages, d'où une sensation un peu fraîche et humide en haut. Nous avons la surprise de voir un 4*4 qui nous attend. On nous explique que la remontée utilisée habituellement est en révision cette année et qu'ils ont mis en place une rotation de véhicules pour amener les VTT (et les VTTistes) un peu plus haut aux départs des pistes.

Pour s'échauffer on prend la piste verte (La Tât) qui descend à la remontée de La Joue sur Loup. La piste est bien faite pour les débutants avec des virages, des petites marches accessibles et est assez ludique même si elle nécessite pas mal de relances.

Etant assez échauffé, on remonte en télécabine et on prend la piste verte Les Chaumattes pour rejoindre la piste rouge Les Meules, qui est plutôt caillouteuse et ludique sans grosses difficultés et qui arrive à Superdévoluy.

On fait une pause déjeuner le temps de laisser au soleil reprendre du terrain et de voir enfin les paysages de montagnes

Bike-park du Dévoluy (Hautes-Alpes) juillet 2014
Bike-park du Dévoluy (Hautes-Alpes) juillet 2014

On reprend le télésiège de Superdévoluy (et le 4*4) pour faire la piste rouge des Bois (avec une légère pluie au départ et un beau soleil sur la fin). C'est une piste très ludique et très abordable.

Bike-park du Dévoluy (Hautes-Alpes) juillet 2014

Au vu du niveau technique des pistes rouges, on se dit que la noire doit être jouable (en plus avant de partir, j'avais lu des commentaires dans ce sens sur le net).
Donc, bien que réfractaire à cette couleur, je suis Manu sur la piste des Rochers.

Elle est plus technique que les autres pistes mais rien d'insurmontable (un seul virage avec des dalles m'a résisté !!) et très sympa à rider.

Une fois en bas, on est super content et on enchaîne pour faire le dernier secteur qu'on n'a pas foulé : le northshore de la piste des Bois. Mais pour cela, il faut reprendre la remontée de la Joue, redescendre à Superdévoluy par la piste des Meules et remontée par le télésiège et ... Fin de l'histoire car la remontée de Superdévoluy est fermée quand on arrive en bas, donc on retourne tranquillement au Vito.

Le résumé de cette journée en 2 vidéos !!


 

Nous allons mettre en place un système de notation sur 4 critères (ceux qui nous semblent importants) en plus de nos commentaires. Nos impressions sont personnelles, sont liés à notre niveau de pratique et donc n'engage que nous.
Nous allons également essayer à chaque fois de justifier nos notes pour être le plus exaustif possible.


POUR 2014

coté technique et ludique des pistes = 3/5 : les pistes ne sont pas très techniques mais les rouges et la noires sont ludiques, les vertes et bleus ne servent au final que de transitions entre les deux remontées , et nécessitent beaucoup de relances.
nombre de pistes proposées = 2.5/5 : assez peu de pistes au final juste 2 rouges et 1 noire les autres ne servant que de transitions, à faire sur une journée maximum
facilité accès remontée / signalisation / entretien = 3.5/5 : les VTT sont montés par le personnel sur les remontées, mais il manque quelques signalisations pour rejoindre la remontée de La Joue du Loup sur la fin de la piste bleue et il faudrait que la station adopte la signalisation "officielle' pour signaler les gaps (ou pas). Dans l'ensemble le domaine est bien entretenu.
prorata pistes / prix forfait remontées = 3.5 /5 : le forfait journée est à 16.60€ , on a passé une bonne journée bien remplie (tout est fait ou quasi mais on n'a pas démaré à 10h le matin) => forfait raisonnable à notre avis + mise en place 4*4 pour suppléer un changement de remontée mécanique


Résultat final = 12.5/20 (à refaire pour une journée car pas très loin de chez nous)

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27 juillet 2014 7 27 /07 /juillet /2014 13:50

Cela fait déjà une semaine qu'on est revenu de nos vacances estivales, il est temps de commencer à raconter notre périple.

Nous sommes partis, il y a trois semaines déjà pour 10 jours de vacances, avec pour objectif de s'éclater en VTT de descente dans les Alpes.

Le temps n'étant pas de la partie, nous avons fait notre première escale au bord du lac de Ste Croix (à 1 h de la maison).

Les Gorges du Verdon : début de nos vacances 2014

Pour nous mettre en jambes, nous avons fait la petite rando "le Sentier des Pécheurs". Les gorges du Verdon sont toujours aussi magnifiques et on n'a pas pu résisté à l'envie de faire des photos.
 

Les Gorges du Verdon : début de nos vacances 2014
Les Gorges du Verdon : début de nos vacances 2014
Les Gorges du Verdon : début de nos vacances 2014

Ici aussi, il a dû pleuvoir pas mal car le sentier qui remonte vers la maison cantonnière s'était transformé par endroit en rivière.

Allez, assez musardé, direction les stations du DEVOLUY (Hautes-Alpes) !!!

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19 juillet 2014 6 19 /07 /juillet /2014 19:04

Après un choix technique surprenant, des roues de 26 sur un vélo en 650b, Pierre Charles Georges et Thibaut Ruffin posent tout le monde dans la descente sur Allemont. thibaut ruffin mégavalanche pierre charles georges

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