VTT a 2

Suite à notre journée en bike-park (voir lien article à la fin), pour les 2 jours suivants, on a décidé de s'éloigner des chemins "tracés" pour trouver de la "tranquillité" 😁.
Le vendredi, on a sorti les VTT pour rejoindre le col du Tourmalet depuis notre lieu de villégiature, en coupant à travers les pistes de ski (environ 200m de D+). Le but était de rejoindre le lac d'Oncet par la piste du Pic du Midi, mais celle-ci est interdite aux VTT. Comme il y a avait pas mal de pédestres et qu'on avait envie d'être tranquille, on est descendu par la route pour rejoindre un GR en contre-bas qui arrive en bas de la piste du Capet. C'est une longue piste qui monte et qui permet d'avoir un très beau panorama (dommage que le temps était très voilé). On n'a pas pu aller jusqu'au bout suite à un éboulement mais on n'était pas très loin de Barèges. On est redescendu par la même piste. On est ensuite descendu par la route jusqu'au parking de la station (vitesse réelle max pour moi 50km, ressenti ... beaucoup plus 😆) pour remonter par la voie cyclable Laurent Fignon (déserte) pour rejoindre notre combi.
On a fait 27km et 1070m de D+. C'était très sympa, même si j'ai un peu galéré sur la descente du GR, un single en flanc de montagne (et même si ce n'était pas très exposé 😕). 

Le lendemain, on est parti à pied par le même chemin que la veille pour rejoindre le col du Tourmalet et marcher un peu au hasard sur le versant de la Mongie avec de beaux points de vues sur le Pic du Midi de Bigorre.
Une belle ballade de 10 km environ avec et 650m de D+, un grand bain de nature !!!!

Et j'ai profité de ce séjour pour photographier les marmottes qui justifient à elles seules un séjour en montagne  🤣🤣 !!!

C'était noté sur notre agenda : hier matin, c'était la rando organisée par le CCFAC (CycloClubFirminAubinCransac) dans le cadre des festivités de Cransac.
On s'est inscrit sur le parcours 34km et 1100 de D+, à 8h30 et on est parti sous une petite bruine (Météo France avait prévu ça toute la matinée normalement 🙁 ....). Mais, bonne nouvelle 10 min après, on s'est arrêté pour enlever nos vestes de pluie, et on ne les a jamais remises 😁!!! 
La rando est tracée sur un secteur assez réduit entre Cransac, Décazeville et Aubin (cf photo du parcours), alternant montées et descentes. 
On voulait faire cette rando pour connaitre mieux les chemins du secteur, et on a pas été déçu. Assez rapidement, on emprunte une belle descente en single qu'on ne connaissait pas. La suite ressemble à ça : des montées sur chemins, pistes ou singles et des descentes en singles et chemins, c'est très ludique !! En plus, malgré la pluie des derniers jours, le terrain est humide mais pas glissant (même les racines ...). 
Arrivé à la bifurcation entre le parcours 34km et 45 km, Manu me propose de partir sur le 45km pour découvrir encore plus le secteur. On regarde notre niveau de batterie et ça doit passer. Donc, on part sur le secteur du Chevalement avec encore une belle succession de singles en descentes et montées qu'on ne connaissait pas.

Tout ça nous emmène au chevalement et son ravito !!
On remonte ensuite par piste pour rejoindre le parcours 34 km vers le secteur d'Aubin. Là encore, il y a de chouettes truc à rider et on rencontre un groupe d'OTB12 (qui nous a reconnu 😄, petite fierté personnel 😊). Il y a une belle montée avec de beaux coups de culs (sympa à gérer avec l'élec 😁) et une longue descente sur chemin pour arriver au ravito. Il y a encore une belle montée à faire, d'abord sur une petite route puis sur single pour redescendre sur un single qui arrive sur Aubin. Le retour sur Cransac se fait par une montée sur single et une descente très ludique aussi sur single.

Au final, on arrive après 43km et 1250m de D+ à mon GPS (on a peut-être loupé quelquechose...), pour partager une bière avec les organisateurs.
On a vraiment passé une super matinée de ride. La météo était au top, les parcours supers bien tracées avec beaucoup de singles (on adore ça !!!) et très bien balisé !! Je suis toujours surprise qu'on puisse faire une rando aussi longue dans un secteur aussi restreint sans jamais passer par le même endroit et en plus, très ludique !!!

Un grand merci à l'organisation et aux bénévole pour le tracé, les ravitos (le fromage était excellent dixit Manu), le balisage et aussi pour le nettoyage des sentiers (et je parle en connaissance de cause ayant sillonné régulièrement le secteur cet été et vu de nombreux arbres à terre !!). 
MERCI BEAUCOUP 🙏😄

Et maintenant la vidéo !!

Un dimanche ensoleillé à la maison et on en profite pour sortir les packrafts et aller se balader sur le Lot.
On part de Flagnac. Il y a une mise à l'eau pas loin de l'embarcadère du bateau L'Olt. En plus, il y a un panneau lumineux avec le débit du Lot (autorisé à la navigation entre 6 et 200m3/h). Ce dimanche, il était à 18m3.
On embarque et on remonte la rivière. J'avais regardé sur Google Maps et à priori, il n'y avait pas de retenue sur une bonne longueur, donc je suis partie confiante.
Mais arrivés sous le pont d'Agrès, il y a 3 grosses bouées en travers, un panneau d'interdiction à gauche et un panneau de demi-tour à droite. On n'insiste pas et on fait demi-tour.
En fait, après recherche sur internet, je découvre que cette partie du lot n'est navigable que du Port d'Agrès à Boisse-Penchot.
On a quand même fait 4km en tout, dans un cadre paisible et la prochaine, on se fera l'autre partie qui est plus longue 😆!!

Une publication du Cyclo Club Firmi/Aubin/Cransac

Donc on y sera ... Il ne reste plus qu'à choisir le parcours parmi les 3 😁 !!! 

Le gros week-end du 15 Août 2025 en congés, donc direction les Pyrénées !!
On a décidé d'aller à Barèges car la station propose des parcours DH et des enduros. Au final, on n'a pas vraiment fait ce qu'on avait prévu mais on a quand même testé des parcours de la station. 
Par contre, comme on se doutait qu'on n'allait pas rider toute le journée, on n'a pas pris le forfait remontée (26 euros la journée ou 22 les 4 heures) et on est monté en VTT par piste depuis le départ de du télésiège (au parking Tournaboup sur la route du Tourmalet). Cette station s'y prête bien car il n'y a que 250m de D+ donc très faisable en VTT élec. 
On est parti sur l'enduro E2 qui rejoint le village de Barèges : très sympa avec de beaux passages en forêt, des épingles, des marches... principalement sur single. Du village, on est remonté au parking par chemins et petites routes balisés ce qui permet d'éviter la route, très fréquentée ce week-end là. 
On est ensuite remonté jusqu'au départ des DH. On voulait faire la bleue mais elle était bloquée suite à un accident. On s'est donc lancé sur la piste verte "Marmotte", très sympa pour lâcher les freins.

C'est un bel endroit, très chouette avec une vue imprenable sur le pic du Midi de Bigorre.

Ci-dessous la vidéo de la DH "Marmotte"

On a fait cette via le week-end du 14 juillet 2025. 
Elle est située à Saint-Jean-Lachalm (pas loin des gorges de l'Allier). Le parking est en hauteur, avec un super point de vue.
Il y a 3 parcours sur cette via : vert, bleu et rouge. La verte est pour les débutants et est indépendante mais elle sert aussi de chemin de retour pour la bleue et la rouge.
Il faut donc descendre le petit chemin pour arrivée dans les bois le long de la rivière : le premier départ est le parcours bleu. C'est d'ailleurs le parcours que l'on a fait en premier. Il n'y a pas de passerelles, pont ou autres (comme pour la rouge). On alterne des montées en barreau et des parties transversales avec quelques fois de prises à faire sur les rochers. C'est très agréable comme via sans difficulté particulière. Il n'y a pas vraiment de gaz mais permet d'avoir de beaux points de vues quand on "débouche" des rochers. On finit sur la verte qui est plutôt courte avec des montées et descentes en barreau.
Le surlendemain, on a été faire la rouge (coté AD). Pour y accéder, il faut dépasser le départ de la bleu et suivre le chemin. Elle est plus raide dans l'ensemble, un peu plus physique mais sans difficulté notable (quelques passages en devers mais assez courts). On rejoint ensuite le parcours bleu que l'on quitte très brièvement pour une petite montée. On a aussi fini par la verte.

On a beaucoup apprécié cette via, notamment le parcours rouge et le paysage est vraiment chouette.
Avec bien sûr la vidéo !!!

Après l'achat de nos deux Santa Cruz Heckler SL, je n'ai pas réussi à me séparer de mon Santa Cruz 5010 méca, pensant lui trouver une utilisation dans le futur.
Depuis 18 mois, je dois avouer qu'il n'a pas été utilisé une seule fois, toutes nos sorties VTT se faisant avec les électriques.
En effet, l'électrique, en version allégée, permet de "choisir" l'effort fourni en utilisant ou non le moteur selon le terrain, le pourcentage de pente, la longueur de la sortie et surtout la forme du pilote 😆. Et franchement je ne pensais pas réutiliser mon méca après avoir gouter à l'élec.
Je pensais que mon 5010 allait finir pendu comme ça jusqu'à ce que mort s'ensuive 🤣.

Il y a un mois, j'ai eu l'idée de le ressortir suite à mon entorse de la cheville pour refaire un peu de sport à la place de la sortie running habituelle. Je suis partie dans la forêt de la Vaysse (sur les mêmes traces que pour courir) et j'ai pris beaucoup de plaisir à retrouver sa légèreté et sa vivacité en montée avec une transmission démultipliée (plateau de 24 - cassette 12V 11-51 - cf article en bas). Je me suis fait une sortie de 12Km avec 300m de D+, un vrai plaisir. J'ai renouvelé l'opération 10 jours plus tard. Je pense même continuer à l'utiliser pour faire une sortie complémentaire dans la semaine en plus de la course à pied que j'ai repris.

Autre utilisation, aujourd'hui : risque d'orage prévu à partir de 15h et un peu fainéant ce matin pour se lever tôt. Donc on est sorti ce matin en mécanique, moi avec le Santa Cruz et Manu avec son Shan GT (vidéo explicative en bas de l'article) ... à la recherche du parcours "F" de la forêt de la Vaysse : 11km et 300m de D+.

Je suis vraiment super contente d'avoir gardé ce VTT car je prends vraiment plaisir à aller rider à son guidon sur des petites sorties ... et peut-être un peu plus longue... à voir 😁

 

Ou comment prendre le frais pendant la canicule 🤣 !!!!
C'était effectivement une journée à sortir sur l'eau avec nos packrafts. On est allé à la plage de Mallet pour mettre nos embarcations à l'eau. 
En plus, la surveillance de la plage était encore fermée (ouverture le 1er juillet) donc il n'y avait pas foule !! C'est un lac suffisamment grand pour passer du bon temps. On a fait la partie entre la plage et le barrage de Grand Val en faisant deux "escales" pour se baigner, sur des berges en pente suffisamment douces pour permettre de mettre les packrafts "à quai". L'eau était super claire, avec une température très agréable, c'était au top !!
On garde en mémoire ce lac... pour peut-être aller du coté de la Truyère.
A voir sur la fin de l'été ...😆

 

Comme on s'est bien éclaté sur la Candy (voir lien en bas de l'article), on a décidé de se refaire une deuxième journée de VTT enduro. On a trouvé à Loudenvielle un panneau avec les pistes enduro : on regarde et on décide de faire l'enduro Bleu "Balestas", puis rejoindre par la liaison B le parcours bleu "Coumaou" puis remonter à Val Louron par la liaison C pour faire le parcours bleu "Nabias".
Beau programme sur le papier ....
Et comme un orage est prévu pour le dimanche après-midi, on se lève de bonne heure pour partir plutôt que d'habitude 😁.
Premier couac de la journée, je me suis sans doute trompée dans le téléchargement de la trace de la Balestas, car ce que j'ai dans le GPS ne correspond pas du tout... Bon, on va se baser sur les panneaux !!! Alors, soit on n'est pas doué (on n'en serait pas à notre premier panneau loupé dans notre "carrière" de vététiste 🤣) soit il manque quelque chose, mais on n'a pas réussi à trouver le départ de cet enduro ... On se rabat sur l'enduro verte "Coustete". Bon, pour le coup, c'est vraiment du vert "à l'ancienne", chemins et singles roulants ..... On arrive sur la route où passe la liaison B. Je propose à Manu de reprendre notre plan initial et de rejoindre la Coumaou (au lieu de finir l'enduro verte). 
Un peu plus loin, on voit au bord de la route, un panneau enduro bleu "Skyvall" qui indique un single. Et là, je propose à Manu de prendre cette enduro. Ce n'était pas une bonne idée en fait ... le début est très sympa avec épingles dans les bois mais à un moment on arrive sur une grosse DH sans bifurcation pour la bleue... pas le choix, on suit ... heureusement qu'on était tout seul sur cette piste car on était plutôt au ralenti 🤣. A la fin,  on retrouve le parcours bleu pour arriver à Loudenvielle. En fait, on s'est aperçue après, que ce parcours partait de Peyragudes et qu'il était fermé (panneau au départ du parcours et précision sur le site) donc rien à dire.
On prend la liaison C pour aller à Val Louron, et je ne vois pas de départ pour le parcours bleu Nébias ... ce qui confirme ce que j'avais vu sur le site la veille. L'enduro Nébias s'est transformé en un parcours rouge qui ne part pas de Val Louron (et là ce n'est pas moi qui ai "buggé" 🤣). On décide de prendre l'enduro rouge "Tourtère". Pour le coup, c'est un vrai parcours enduro plutôt nature avec des passages bien techniques (et pas mal de pieds à terre pour moi au fur et à mesure de la descente) et on a coupé avant la fin par un chemin pour rejoindre Loudenvielle.
On termine en regagnant Peyragudes par le parcours de liaison B (qui a l'avantage de passer par un chemin à l'ombre) puis la route.

Bref, on a fait 32km et 1200 de D+. On a passé une belle matinée de ride malgré les "écarts" de parcours.
Il y a beaucoup de parcours dans ce secteur, avec de quoi bien s'éclater ... Le fait que les stations n'étaient pas encore ouvertes explique peut-être les écarts d'info entre les panneaux explicatifs et le site  internet. Par contre, on a adoré en profiter sans quasiment personne sur les pistes 😆!!

Vidéo de l'enduro rouge "TOURTERE" !!

On a réussi à avoir 4 jours ensemble, donc on en profite pour aller au frais dans les Pyrénées. Et bien sûr, on a pris nos 2 Santa Cruz Heckler SL avec nous.
On a choisi cette station car elle propose beaucoup de parcours enduro entre Peyragudes, Loudenvielle et Val Louron. La station étant encore fermée à cette période, on prévu de faire les remontées en VTT (et c'est là qu'on est content d'avoir nos "élec light").

Pour le premier jour, on a décidé de faire l'enduro verte "La Candy" qui part du sommet (remontée Privilège) jusqu'à Loudenvielle donné pour 11,7km et 90 D+ et 1300 D- (lien vers descriptif en bas de l'article). 
On part de la station et on remonte sur piste d'environ 200m de D+ (on ne va pas jusqu'au sommet), et on se lance sur la piste.
Elle est super ludique, plutôt typé DH avec des virages relevés et possibilité de faire des petits sauts. Elle devient technique sur la deuxième partie avec des virages beaucoup plus prononcés : de quoi se faire encore plus plaisir jusqu'à la fin!!

On est ensuite remonté par la route jusqu'à la station.

On a fait 24km et 875m de D+. Cela faisait longtemps qu'on n'avait pas rouler sur ce type de descente et il nous a fallu  un peu de temps au début, mais on a pris énormément de plaisir à la rider !!!

Avec la vidéo bien sûr ....