VTT a 2

Cela fait plusieurs fois maintenant qu'on emmène le drone DJI Avata lors de nos sorties VTT pour faire des vidéos.
Notre dernière sortie a validé (s'il fallait le faire ...) l'utilisation du DJI Avata pour le suivi VTT sur pleins de paramètres.

Au niveau poids et encombrement, il est parfaitement adapté à un sac VTT classique avec vache à eau, quelques barres de céréales, coupe-vent ou veste, genouillères, portefeuille, portable, piles Gopro et GPS et le DJI Avata (drone, googles 2 et motion controller). Je laisse juste Manu pendre 2 batteries et je prends la troisième dans le drone. 

Sa mise en route est simple et rapide.

A la fin du suivi, on a le choix. Soit le pilote ramène le drone au point de départ, ou alors c'est le vététiste qui arrête le drone. 
On a mis en place un code avec Manu pour savoir comment on gère la fin du suivi. En effet, parfois on s'arrête en limite de transmission vidéo, donc il est plus simple d'arrêter le drone directement plutôt que de faire demi-tour (ou monter en altitude) pour mieux capter, surtout quand on est en sous-bois.

Et au bout de quelques sorties, on arrive à mieux jouer avec le drone pour changer les angles de prises de vues, avec un peu plus de fluidité.

En fait ça donne ça  !!!

Et nous, franchement on trouve que ça commence à avoir de la "gueule" 🤣 !!

On a tourné ces images dans les Pyrénées ariégeoises (CR de nos deux sorties ci-dessous)

On change de secteur pour nos prochains week-ends.
On a donc décidé de découvrir un autre secteur des Pyrénées pour faire du VTT avant l'arrivée de la neige (oui, je sais, ça semble très loin en ce moment ... 😁) vers Ax-les-Thermes.
Comme souvent, on se base sur "les bases" VTT-FFC pour choisir des parcours.  Là, on est allé dans l'espace FFC des Pyrénées Ariégeoises (cf lien ci-dessous).

Pour le premier jour, on a fait le parcours n°12 "Balaguès" donné pour 21km et 810 m de D+ au départ du col de Chouila. Ayant préparé ce week-end un peu tard (le matin même en fait !!), je n'ai pas téléchargé la trace sur le GPS, et on a donc fait confiance au balisage.
Le début de la rando se fait par une longue montée sur piste laissant apparaitre peu à peu les sommets des Pyrénées à l'horizon. C'est vraiment dommage que le ciel soit voilé car ça doit être vraiment magnifique avec un ciel bleu.
On poursuit la montée sur un chemin en sous-bois (à l'intersection, il faut bien suivre le balisage de la GTAP - grande traversée Ariège Pyrénées car il y a des parcours qui se séparent et le parcours n°12 n'est pas forcement bien indiqué à ce niveau-là). On a presque l'impression de rouler sur de la pelouse !! On continue à grimper avec de beaux points de vues.
On termine l'ascension sur un single étroit jusqu'au col de Balaguès : cette portion est bien physique et technique aussi pour éviter de taper les pédales.
On bascule sur une jolie descente en single qui se poursuit un peu plus loin en sous-bois. C'est très ludique et ça enchaine avec une longue descente .... sur piste. Un peu dommage !!
On rejoint Montaillou et on remonte sur chemin pour rejoindre Prades (avec aussi une petite descente sympathique).
De là, il faut remonter pour rejoindre le col par piste, et par une dernière montée sur un chemin bien raide (un bon dernier coup de pédales !!).

Au final, on a fait 25km (on s'est un peu perdu au début ...) et 710m de D+.

Le lundi, on a choisi le parcours n°4 "Bramafam" donné pour 20km et 520m de D+. Le départ officiel est à Prades mais nous, on est parti du Col du Chioula (environ 2 à 3 km de plus pour l'aller retour jusqu'au parcours).
On récupère donc le parcours au col des Marmares et on commence par une longue montée sur piste.
On s'engage sur une descente sur chemin qui bifurque sur la droite sur un sentier plus étroit rendu technique par l'accumulation de feuilles mortes !!! C'est très sympathique et on continue le chemin pour continuer sur une descente sur piste qui surplombe des gorges. On rejoint Prades par des singles à travers champs avec quelques coups de cul.
Le retour au col se fait par la même parcours que le n°12.
Au final on a fait 23km et 660m de D+.

Le secteur est très joli même si le temps de ce week-end ne l'a pas vraiment mis en valeur. Il faisait très doux mais le ciel était très voilé ou carrément couvert le lundi.

Les deux parcours sont sympathiques mais, il faut être honnête, on aurait aimé un peu plus de descentes ludiques pour remplacer ces longues descentes sur pistes même si on s'est régalé sur les courtes parties sur singles, et sur la partie pédalage avec de beaux points de vues.

Dernier avis ... pour moi ces parcours ne sont pas du tout "noir" donc n'ayez aucune hésitation à les faire !!!

Le motion controller est régulièrement décrié comme méthode de pilotage des drones Avata et DJI FPV. On voit beaucoup de commentaires  dans les vidéos (et même dans les commentaires des notres) comme quoi c'est pour les débutants, on ne peut pas tout faire avec, on gagne beaucoup en précision avec une radiocommande ...

Alors, soit, avec le motion controller, on ne peut pas faire tous les plans, on le sait ... 
Mais pour le reste, franchement, avec Manu,  on n'est pas tout à fait d'accord avec ce qui se dit sur la toile !!!

On a fait ce week-end une sortie d'entrainement avec l'Avata dans une carrière avec une faille : et là je me suis amusée à la remonter.
Regardez le résultat dans le vidéo !!!

Cela passe très bien même dans les passages étroits. On peut aller exactement où on veut.

Pour le côté débutant, alors oui, cela peut être plus simple pour le faire voler et avancer. Mais, il faut quand même une belle maitrise pour longer des falaises avec grande vitesse (surtout avec le DJI FPV) sans "crasher", et maitriser les trajectoires où l'on peut vite se laisser emporter.

Cet article n'est pas un match entre le motion controller et la radiocommande.
Ce sont juste deux outils différents qui nécessitent de la pratique dans les deux cas pour bien les maitriser et qui offrent des possibilités différentes de rendus cinématographiques. 

Il n'y en a pas un mieux que l'autre : enfin c'est mon avis 😁!! (d'autant que j'utilise les deux ...)

pour rappel ci-dessous pourquoi on a acheté l'Avata. Après environ deux mois d'utilisation, tout est confirmé ... et on ne regrette absolument pas notre achat !!

Un automne sans aller faire un tour du coté du Mont-Ventoux : impossible !!

Alors, hier, on a décidé d'approcher ce sommet (qui nous accompagne souvent les week-ends car visible de très loin - Moustiers, Valdrôme etc), mais en restant sur ses pentes.

On a donc suivi le parcours n°2 "Pavillon Rolland" pour la montée. C'est une montée plutôt physique, avec quelques bonnes ascensions sur pistes ou singles plus ou moins caillouteux. C'est quasiment 600 m de D+ d'un seul tenant ...

Au moment de croiser la route, on a "lâché" le parcours n°2 en continuant sur le bitume quelques centaines de mètres pour prendre la piste sur la gauche et reprendre quelques dizaines de mètres de D+.

Tout ça pour récupérer une  nouvelle portion de descente (enfin, nouvelle pour nous 😁...) la Yo's variante : une descente en single plein de pif-paf !!! (Merci Clément Triboulet !!!). Un vrai régal, on adoré ...

Cette descente atterrit juste à l'entrée de notre portion préférée de l'enduro face sud du Mont Ventoux (parcours n°5). Je me lance à fond à la poursuite de Manu en essayant d'engager un maximum !!! Un super exercice, une bonne dose d'adrénaline pour un maximum de plaisir !!! On ne s'en lasse pas ...🤣.
On est rentré à Bédoin en reprenant le même parcours qu'à l'aller, mais on peut également, pour varier, suivre le parcours n°5 qui rentre sur Bédoin par piste (avec quelques montées) et qui finit par un beau coup de cul sur single !!!

Au final, on a fait 23km et 700m de D+ . C'est une sortie assez courte mais très dense : physique en montée et géniale en descente !!  De quoi se faire vraiment plaisir ... (trace ci-dessous). 

Bon, le seul bémol de la journée, c'est la météo. Le ciel couvert ne met pas du tout en valeur le paysage (d'où le peu de photo) mais l'avantage c'est qu'il n'y a pas de surexposition au niveau de la Gopro. Donc vous n'y couperez pas : à suivre la vidéo de cette sortie !!!

Suite à notre sortie de samedi dernier, on vous met ci-dessous la vidéo !!

Et pour ceux qui auraient raté l'épisode précédent 😀, séance de rattrapage avec ci-dessous l'article pour plus de détails !!!

Cela faisait super longtemps qu'on n'était pas allé dans ce secteur, donc ce week-end, on s'est dirigé vers le lac de St Croix, pour profiter des nouveaux parcours VTT du secteur de Moustiers-Sainte-Marie (mis en place au printemps 2021).
On a choisi le parcours n°7 rouge "électrique" "Le Moulin de Mouresse" donné pour 21km et 870m de D+ (lien pour la trace en bas de l'article).

Le départ se fait de Moustiers-Sainte-Marie, et on commence par une belle montée sur petite route avec 12% de pente dans la dernière partie, de quoi bien échauffer les cuisses 😁!!
On continue par une descente sur chemin qui se poursuit par un single en profil légèrement ascendant dans les bois.

On rejoint une petite route pour une montée assez longue mais plutôt douce dans un secteur qu'on ne connait pas du tout avec de beaux paysages.
On quitte la route pour une descente sur piste assez caillouteuse  qui rejoint un single en sous bois le long d'un petit ruisseau : très sympa pour monter !!

On poursuit sur une piste que l'on quitte assez vite pour continuer l'ascension par un joli single sous les arbres. 

On rejoint alors la dernière descente qui commence gentiment sur un chemin, avant de devenir un single bien technique avec marches, épingles, sur un sol bien caillouteux (avec plein de galets roulants comme je les aime 😁). C'est vraiment un très belle et longue descente qui finit avec un magnifique point de vue sur Moustiers-Sainte-Marie.

Et la vidéo à la fin !!!

Au final, on a fait 21km et 716m de D+ .

C'est vraiment une rando très sympa. Les portions bitumées se font sur de petites routes dans un très joli cadre, et alterne avec des singles en montée.  Et on finit en apothéose avec une descente bien technique pour redescendre sur Moustiers.
En plus le temps, hier, était idéal pour rouler avec un grand soleil !!! 

On a vraiment apprécié cette sortie !!! 

Réglage dérailleur VTT, VELO, ROUTE, GRAVEL, pourquoi je n'y arrive pas ?
Il y a plein de raisons (comme les pattes de dérailleur tordu et autres) que je vous détaille en deux vidéos .... ci-dessous.
 

Hier, météo incertaine et pas trop le courage ....
Allez, je me bouge et je sors le VTT pour faire de la piste cyclable 😁 !!!

En fait, depuis que la Via Rhona a été rallongée au niveau de Caderousse l'année dernière, je me pose la question si ça pourrait être une solution pour aller en vélo à mon boulot à Chateauneuf-du-Pape sans passer par les routes "voitures" (hors de question pour moi au vu de la circulation matin et soir et l'absence de "bas-cotés").

C'est donc le bon jour pour tester !!
Test 1
Je prends la piste cyclable à la sortie de Caderousse et je continue sans tenir compte de la sortie Chateauneuf car je me doute que cela va passer par de la route. Bon, je tente une sortie sur petite route mais il y a un cours d'eau à traverser... que je longe jusqu'à retrouver la via Rhona 😁. Je suis un peu plus loin que mon taf, mais je remonte par des petites routes et j'arrive devant la grille du boulot au bout de 20km, 1h de roulage et 73m de D+ (pour l'anecdote la côte pour arriver au boulot fait 45m de D+ !!!)
Pour le retour, je décide de suivre les panneaux de la "route vélo" direction de Caderousse. On passe par des petites routes très sympa avec plus de dénivelé (tout est relatif !!!) en passant derrière des propriétés de Chateauneuf ... sauf qu'on arrive sur une route très passante. Hors de question de la prendre le matin et soir (surtout en travaux en ce moment pour quelques mois !!)

Test 2
Je veux quand même tester cette sortie de Chateauneuf sur la Via Rhona.
Après une halte au stand (une pause salade à la maison 😁), je repars sur la Via Rhona : le but initial était juste de savoir où ça arrivait. Bon, en fait, partie dans mon élan, je suis retournée jusqu'à mon boulot en 16km et 98 de D+ mais je suis passée sur la D17 sur plus d'1km ce qui ne me plait pas beaucoup. Mais au retour, j'ai vu que je pouvais l'éviter en passant par un chemin ce qui est plutôt cool mais implique de faire le parcours en VTT (et pas avec mon "vieux" vélo de route décat' que je n'ai sorti que 4 fois depuis 5 ans 🤣). En fait c'est le parcours idéal d'un point de vue temps et route utilisée!!

La grande question reste : est ce que je le ferais un jour ???
En fait, je ne sais pas mais au moins cela m'aura permis de faire 70km et 353 de D+ hier et c'est déjà pas si mal !!!
 

Entretien amortisseur RockShox Super Deluxe R  (kit 50 heures) 
C'est un entretien facile et rapide à faire vous même .
Je vous mets en lien un TUTO Rockshox en français sur cet entretien, ça vous évitera de tomber sur un TUTO de bricolo.

ATTENTION / PRECAUTION
Il faut absolument dépressuriser (dégonfler) votre amortisseur avant toute intervention. Sinon, cela peut occasionner de graves blessures. En effet, la pression moyenne est entre 10 et 15 bars , une vraie petite bombe...
Je vais vous donner en plus du TUTO, quelques astuces en photo.

1) Astuce :  on peut débloquer et revisser la chambre sur le bike (après avoir dégonflé l'amortisseur) avec une clé à sangle pour filtre (chez Feu Vert ,Norauto etc....).
 

OUTILLAGE

Sur mon bike avant démontage, j'ai retiré le pied de l'amortisseur.
ATTENTION :  METTRE DU FREIN FILET FAIBLE SUR LES VIS DE PIED SINON GARE A LA CASSE SI ÇA DEVISSE.

Amorto démonté.

ATTENTION A NE PAS RAYER LE PLONGEUR OU CHAMBRE AVEC UNE POINTE EN ACIER.
PETITE ASTUCE : UTILISER UNE BAGUETTE CHINOISE BAMBOU AFFUTEE OU UNE PIECE POINTUE EN PLASTIQUE.

LES 3 POINTS DE GRAISSAGE IMPORTANTS. (graisse fourni dans le kit).

1 ml d'huile Rockshox (fourni avec le kit) dans chaque chambre cote positive et négative.

ASTUCE: Pour maintenir les rondelles calées, tu peux mettre une petite noix de graisse pour les "coller".

Il n'y a plus qu'à resserrer la chambre de l'amorto sur le bike.

Les Terres Noires ont été mises à l'honneur ce week-end avec l'enduro VTT.
Voici une autre vision, en drone : c'est toujours aussi beau !!!