VTT a 2

Voilà un nouveau venu chez Specialized qui tombe à pic car le pneu arrière du fatboy en 4.6 commençait à être bien usé ( voir l'essai des pneus Specialized ground control 4.6, en lien en bas de l'article).
Le 4.0 va prendre place , à l'arrière sur le FAT, avec un montage en tubeless (facile à monter en tubeless entre parenthèses). La qualité du pneu est toujours top, et oui, c'est Vittoria et Maxxis qui se chargent de la fabrication des pneus Spe.
Comme je l'évoquais après le raid du Cap Nore, un pneu en dimension 4.0 devrait sûrement me faire moins ramer en montée.
extrait article:
~~Après la rando raid du Cap Nore de 64 km et 2000m de dénivelé positif, il a fallu se rendre à l'évidence : mon FAT avait besoin d'un pneu plus léger, avec une section moins forte, et surtout avec plus de rendement, surtout pour mon pneu arrière. Le coté ventouse du Ground Control de Spé n'est pas conçu pour de la longue rando à fort dénivelé positif.
 

Mais, il restait toujours l' interrogation sur les qualités en tout terrain d'un pneu 4.0 par rapport au 4.6.... En effet, j'ai été bien refroidi par le pneu Mammoth de Maxxis en 4.0 (cf essai en lien sur l'article).
 

ESSAI TERRAIN
En premier lieu, il y a très peu de différence de hauteur avec le 4.7 VEE RUBBER (lien à la fin de l'article sur l'essai de ce pneu) cela ne choque pas au niveau look. Il n'y a que peu de différence de diamètre extérieur des pneus ce qui est positif au niveau rendement et franchissement.
Les premiers tours de roue me confirme que le rendement est top, avec beaucoup moins de bruit de roulement, moins d' inertie et 250 g de moins que le 4.6 .
Par contre, j'ai remonté la pression de gonflage à 550 g.
Allez, roulez jeunesse.... Je commence les essais terrain en grandeur nature avec des descentes techniques, marches, dalles mouillées, ornières, caillasses, sable, boue. J'ai un bon grip au freinage, une motricité bestiale, une tenue latérale au top, toujours du confort même avec du volume en moins....... Bref le bilan est très positif.
C'est un pneu qui ne perd pas ses qualités tout terrain par rapport au 4.6. Les points positifs sont identiques avec, en plus, du rendement  et du poids en moins, et en gagnant un dégagement du pneu entre les bases et haubans ce qui évitera un blocage de la roue arrière par la boue.
Enfin que du bonheur.

NOTE SUR 10 EN MONTE ARRIERE  :  9 SUR 10
-1 pour le prix exorbitant du pneu (comme pour tous les pneus FAT en général tu me diras). 

Il ne me reste plus qu'à rider et l'user...

Un temps magnifique, des montagnes enneigées à l'horizon, un "petit" vent frais : toutes les conditions sont réunies pour faire une belle sortie VTT au départ de Forcalquier.
On "combat" la flemme qui nous gagne et on part de Forcalquier pour faire le parcours 7986 "Le plateau de St Michel l'Observatoire ( http://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps/Plateau-de-Saint-Michel-l-Observatoire-7986 ) donné pour 37 km et 1020m de dénivelé positif.

On rejoint assez rapidement un terrain qui ne nous est pas inconnu... un bout de la boucle n°1 avec une montée sur single puis une belle descente jusqu'à un petit cours d'eau et son pont submersible en cas de grosses pluies. Aujourd'hui, pas de problème, ça passe bien. On suit le GR pour une petite montée en single plutôt technique arrivant dans le joli hameau d'Ybourgues.

On rattrape le parcours d'itinérance de la traversée des Alpes-Provence qui nous emmène vers l'observatoire via pistes et chemins assez caillouteux en montée (avec de beaux de coups de cul) et en descente avec toujours une vue sur les magnifiques paysages.

On arrive aux alentours de l'observatoire que l'on rejoint via la ballade de l'observatoire, un petit chemin montant caillouteux, super agréable.

 

On continue notre périple sur chemins et petites routes entrecoupés d'une chouette descente en single qui nous ramène de l'autre coté de St Michel de l'Observatoire.

Le retour vers Mane se fait en suivant le GR qui alterne singles, pistes et petits chemins.
 

Le retour sur Forcalquier se fait en suivant le GR qui monte sur chemin.

Au final, on a fait 43km (départ de Forcalquier - à l'opposé du parcours) et 1160m de dénivelé positif.

On a beaucoup aimé ce beau parcours varié, avec de très beaux paysages, de belles montées et descentes : très sympathique !!

Le week-end dernier, nous avons fait une "infidélité" à Saillans pour tester d'autres parcours locaux.
On est parti sur le parcours n°8 trouvé sur le site VTT de Crest (http://www.grane.org/valleedromevttcrest.html#8 ). Ce parcours, sur le terrain, est balisé avec le N°28 noir et est donné pour 40km et 1300m de dénivelé.

Avant de partir sur le parcours, on s'est fait un petit tour dans le centre-ville puis on a rejoint les petites routes et pistes du parcours qui nous ont fait prendre doucement de l'altitude.
Ensuite on a fait une bonne partie de l'ascension sur singles et chemins bien techniques où mon fattie a fait merveille.
La fin de l'ascension s'est faite par un court portage sur single pour arriver sur crête à 700m d'altitude, d'où la vue devait être magnifique mais qu'on n'a pas pu apprécié car tout était brumeux (donc pas de photos). Par contre, les primevères étaient partout en fleur, ça aussi c'était beau !!

On a enchaîné par une descente sur single mais plutôt linéaire.
On est remonté par piste pour suivre un petit single virvoltant en crête.

On a poursuivi par une succession de montées très souvent sur singles ou petits chemins techniques avec de beaux coups de culs suivies de descentes, souvent sur chemins.
 

On a fait 40km et 1150m de dénivelé positif.
On a beaucoup aimé ce parcours. En effet on s'est éclaté sur les nombreuses montées en singles ou chemin technique (avec cailloux et succession de dalles). A chacune,  c'était un petit challenge pour arriver jusqu'en haut sans poser pied à terre (cela n'a pas toujours été le cas). Et on a pu mesurer les bienfaits de nos deux engins dans ce type de parcours !!
Un peu plus de descentes ludiques et ce parcours aurait été parfait, mais la qualité des montées était top avec, en plus, par temps clair, de beaux paysages, je pense.

Nous avons profité du temps magnifique de ce week-end pour nous arrêter aux Mées, sur les parcours balisés du Val de Durance (http://www.valdedurance-tourisme.com/vtt-valdedurance.html).

Le samedi, nous avons fait le parcours n°25 rouge.
Ce parcours se déroule essentiellement sur pistes et chemins.
Après un passage dans une grande oliveraie, on monte à travers les bois.

On arrive au coeur de la plus grande ferme solaire de France, avec à l'horizon de magnifiques montagnes enneigées.

On poursuit sur une succession de montées et de descentes, sur pistes et petites routes.

On retourne sur les Mées via une descente d'abord sur single puis sur piste très caillouteuse.
C'est un parcours de 27km et 750m de dénivelé positif à notre GPS, pas technique mais qui permet de travailler le foncier dans de superbes paysages, surtout ce week-end.

Le dimanche, nous sommes repartis sur le parcours n°26 (qui reprend le tracé du n°25 en plus court) pour rattraper le parcours n°11 noir au niveau de la ferme solaire.


 

On entame ce parcours par une bonne descente en single dans les bois, très ludique. On arrive sur Malijai pour continuer ce parcours tout en montée, d'abord sur petite route, puis sur beaucoup de monotraces. Cela monte même très dur par moment, nous obligeant ou non à mettre quelques pieds à terre. C'est très physique mais entrecoupé par quelques descentes principalement sur des singles ludiques.

Nous rejoignons le parcours n°26 pour redescendre sur les Mées, pour un parcours de 36km et 1250m de dénivelé positif.

On a passé un très bon week-end : le parcours du samedi nous a permis de profiter de beaux paysages tout en travaillant le foncier. Par contre, le parcours n°11 nous a beaucoup plu : il est très physique, plein de singles. Il est vraiment à faire !!

• Pédalier  axe  24 / 30 , étoile  94mm - 28 à 40 dents –  120 euros

• Dérailleur arrière 76 euros

• Trigger – 28 euros

• Chaîne – 232 à 273g – 14 euros

• Cassette 11-42 pas de corps XD, corps classique 10V – 89 euros
   

Il pleut bien ce matin et nos VTT vont restés bien à l'abri dans le vito. J'en profite donc pour narrer nos dernières sorties autour de Saillans.

Hier, nous avons fait le parcours balisé n°8 (légèrement amputé de 8 km et 250m de dénivelé car nous sommes partis du col des Rechats) (http://veloclubsaillans-coeurdedrome.fr/?page_id=1032 )
On a fait 27km pour 900m de dénivelé .
Ce parcours se fait principalement sur pistes, chemin et petites routes. Il est parsemé de quelques singles montants et descendants sur la dernière partie.
C'est un parcours assez physique car il y a de belles montées. C'est idéal pour travailler le foncier dans de beaux paysages.

Il y a 15 jours, nous sommes allés rouler sur les traces du parcours fait en novembre par Nadine, Alain et Manu (http://alain.lloria.over-blog.com/2015/11/saillans-et-die-avec-vtt-a-2.html ).
Le soleil était au rendez-vous et la température plutôt clémente pour un 24 janvier.
Une très belle sortie avec des montées sur piste et des descentes sur singles qui sont très ludiques et techniques. Une erreur de pilotage nous a empêché de faire le parcours en entier (j'ai loupé la deuxième boucle sur le GPS !!). Mais comme on est partie du col des Rechats, on s'est quand même fait 29 km et 950m de dénivelé positif. J'ai beaucoup aimé ce parcours donc il faudra qu'on le refasse en entier !!

Le soleil est apparu en cette fin d'après-midi sur les montagnes saupoudrées de neige !!

Lundi 11 janvier 2016, on reçoit ça sur notre boite mail (merci François !!)

ci-dessous page Facebook des organisateurs
https://www.facebook.com/Big-FatGaudemar-172309733115712/

En "deux temps, trois mouvements", on se décide avec Manu : allez,on y va !!
C'est l'occasion pour Manu de tester son Fat dans la neige (à l'origine c'est quand même pour ça qu'il est vendu).
Quelques détails à régler avant ce week-end : achat de chaines pour la voiture (on ne sait jamais...), recherche d'un deuxième Fat pour moi (encore merci Franck), grosse réflexion concernant les tenues en bike (il fait froid à la neige), réservation...
Bref samedi matin (on a fait impasse sur la première rando du matin), on charge tout dans la polo et en route pour la Chapelle-en-Valgaudemar sous le soleil.

On arrive à l'heure pour le retour de la première rando, où les participants racontent leurs exploits autour d'un verre de vin chaud. Tout le monde est ravi.
Le repas est avalé dans une bonne ambiance. On installe ensuite nos affaires, puis un petit tour à pied pour apprécier le magnifique paysage.

La nuit approche, on s'équipe et on se rassemble pour le départ.

Le top départ est donné et on se lance sur les pistes de ski de fond damées.
C'est magique de voir toutes les lumières se suivre dans la nuit avec la montagne qui se découpe dans un reste de clarté. En plus, avec un fat, ça roule super bien sur les pistes. On fait une première boucle pour s'échauffer.
On attaque ensuite une boucle plus longue d'abord en profil descendant, ce qui étire le peloton. On voit les lumières des vététistes s'espacer. J'essaie ne pas perdre le contact avec la lumière de devant, car même si on ne peut pas se perdre (ça fait une boucle) c'est "rassurant" de voir une lumière rouge devant soi.
Le retour se fait sur piste avec 3 à 4 belles montées suivies de descentes permettant de lacher les freins : c'est très grisant sur la neige.
Après une pause au village, on repart pour une petite boucle sur un monotrace virevoltant dans les sous-bois. Cela requiert un peu de technique pour rester dans la trace sans mettre pied à terre. C'est très ludique !!
Encore un tour sur single pour les plus courageux, et on rentre au chaud.

On se retrouve pour un bon repas, suivi d'un photorama des exploits du matin!!
On va se coucher, la tête remplie des images de cette rando nocture qui nous a enchantés.

Le dimanche est tout aussi prometteur. On sort avec Manu faire quelques photos des fats.

On se retrouve autour des boissons chaudes (thé, café, jus de pomme-canelle - c'est excellent-) en attendant le départ.
On se rassemble pour partir au coup de fusil.

On se dirige vers le monotrace emprunté la veille. Il est toujours aussi ludique à faire, avec en bonus l'apparition du soleil sur les paysages enneigés. C'était magnifique !! (je n'ai pas fait de photos car j'étais dans la file mais à voir dans la vidéo !!).
Le maître mot de cette sortie : éviter les pistes de ski de fond pour prendre des monotraces !! On enchaine donc avec d'autres singles.
Rapidement j'ai mis pied à terre, pour me relancer dès qu'il y avait un peu moins de neige et remarcher ensuite. Pas facile, je vous dis !!
 

Après ce passage, deux groupes ont été fait : un, dont Manu, qui a continué les monotraces et l'autre - dont moi- qui est parti sur la piste (ce qui m'a permis de prendre des photos -voir à la fin de l'article).

Les deux groupes se sont retrouvées sur un pont.

Ensuite, on a fait le même parcours, à des rythmes différents : c'étail génial. J'ai pu prendre plaisir à faire des monotraces en me lançant des petits défis : monter le petit surplomb enneigé, passer les épingles, ne pas mettre pied à terre avant mon prédécesseur et tout ça sans pression (et sans peur de gêner qui que ce soit). En plus dans cette partie, il y avait un peu moins de neige sous les bois ce qui permettait de jouer avec le coté ludique, entre les arbres, les virolos, "LE TOP".

C'est vraiment un vrai régal, et je finis cette rando par la piste de fond pour rentrer au village.

Un dernier vin chaud, un bon repas, et il est déjà l'heure de partir. On a vraiment passé un super week-end, l'organisation était au top, les sorties excellentes, l'ambiance très sympa. Vivement l'année prochaine !!

LE MOT DE MANU
Une super rando, très bien organisé, vraiment le top.
On prend plaisir malgré des niveaux différents, encadré par un passionnné,  un cadre à couper le souffle, des paysages à tomber par terre, un cocktail pour un week end d'évasion en FAT BIKE
 

Vidéo des deux sorties pleines de Fat et de neige !!

Nouveauté à La Chapelle en Valgaudemar : Une piste d'initiation au FATBIKE de 6km, facile et ludique (30m D+) est à votre disposition. La location de fatbikes est possible au centre municipal "Les Glaciers" . Il vaut mieux réserver au 04 92 55 23 20.

Les circuits sont damés à la motoneige + traceur : EXTRA !!!

Depuis ce week-end, on utilise tous les jours "nos souvenirs", histoire de se remémorrer ce week-end !!!

VIVEMENT L'ANNEE PROCHAINE POUR LA DEUXIEME EDITION!!