VTT a 2

Manu étant au boulot, je me suis fait ma "petite" sortie VTT en solo. Le but était d'aller à Die au départ de Saillans sans passer par la route nationale mais en prenant plutôt des petites routes et pistes, rien de technique.

Donc départ de Saillans (265m d'altitude)

J'ai pris la route D580 qui passe par Veronne et les Blaches et se termine par une piste pour arriver au premier point culminant (613m d'altitude).
Ensuite, je suis descendue par chemin direction Pontaix (chemin que j'ai fait en portage au retour), puis par piste avant de repasser en mode remontée sur une petite route (puis piste) jusqu'à la forêt domaniale de St Génix (deuxième point culminant à 630m d'altitude)
Je suis redescendue par piste jusqu'au village de Ste Croix.
Après avoir traversé une petite rivière que j'ai longé sur route et piste, j'ai suivi la Drôme jusqu'à Die (altitude =410m)
Evidemment, j'ai pris des photos des magnifiques paysages.

A l'arrivée à Die, c'est jour de marché, pas le meilleur jour pour visiter la ville en vélo !!
Petite pause sandwich et rencontre par hasard avec deux "followers" de notre blog qui m'ont reconnu même en l'absence du "2" de VTT-a-2 (message personnel : j'espère que la suite de votre périple s'est bien passée malgré les pluies des jours suivants : c'était un plaisir de discuter avec vous !!).
 

Sous un ciel qui devient menaçant, je repars en sens inverse pour retourner à Saillans.

Au final, 60 km et 1300m de dénivelé +, c'était très plaisant même si j'ai roulé principalement sur pistes et petites routes.

Après un début un peu agité par la cavalcade de sangliers près de la tente (heureusement mis en fuite par Manu parlant très couramment le "sanglier" en colère), la nuit a été plutôt calme et c'est donc en forme que nous nous préparons pour cette deuxième journée sous le signe du soleil.

On repart pour une montée assez douce (mais ça grimpe quand même) sur petite route et chemin pour atteindre le col de Fresneaux (le même qu'hier !!).

Après quelques centaines de mètres sur le même chemin qu'hier on bifurque sur la droite pour gagner un village marquant le début d'une longue portion descendante principalement sur chemin en sous-bois.
On rejoint ensuite la Séveraisse, rivière que l'on aura en point de mire quasiment toute la journée.

On rejoint St Jacques de Valgodemard, pour ensuite longer le Canal des Herbeys à bord duquel on roule sur plusieurs kilomètres à l'ombre des arbres : c'est très agréable de rouler ainsi, à la "fraiche"

Le chemin prend un peu d'altitude le long des montagnes avec des paysages grandioses, l'idéal pour faire une petit pause

Toujours le long de la Séveraisse, nous continuons jusqu'au déjeuner via pistes, chemins et même singles ludiques dans les bois.

Après notre pause et notre dernier plein d'eau du week-end on rejoint la Chapelle en Valgaudemar qui est le point de départ officiel de cette boucle.

On entame alors les derniers 20km de cette sortie et ce ne seront pas les plus faciles.
Dès la sortie du village, on recommence à monter sur route pour continuer sur un single montant et descendant en flanc de montagne sur tout type de terrain (caillouteux, rocailleux, sous bois) et surtout avec des coups de culs qui mettent à mal mon organisme et m'oblige à faire pas mal de poussettes. N'arrageant rien, dans ce secteur il y a beaucoup de mouches et taons (qui ne nous quitteront quasiment pas de l'après-midi), qui mettent mes nerfs à dure épreuve (en plus de mon cardio très sollicité par le terrain) !!

On retraverse la Séveraisse pour rejoindre très rapidement un single très caillouteux nécessitant là encore de très nombreux portages. C'est pour moi la portion la plus physique et la plus dure de ce parcours !!
Nous ne quitterons pas ce single en flanc de montagne jusqu'à St Jacques de Volgademard, alternant descentes ludiques, pédalages et portages en montée, avec des beaux paysages et une vue d'altitude sur la rivière (à voir sur la vidéo !!)

Après une nouvelle petite portion commune avec ce matin nous rejoignons Chauffayer, notre point de départ, avec 87km au compteur et 3000 m de dénivelé positif, fatigués mais très heureux !!

Ci-dessous la vidéo du 2ème jour de notre périple.

On a adoré ce périple, mélangeant à la fois le roulant, le technique, le physique, le ludique et les paysages vraiment magnifiques.
On l'a fait dans des conditions idéales, beau temps (mais pas la canicule) le premier jour et la matin du deuxième jour et un temps plus couvert le dimanche après-midi, nous permettant de bien en profiter. De plus, nous avons traversé de nombreux cours d'eau permettant de nous rafraichir régulièrement et de faire les pleins d'eau pour la rando sans stress.
Pour faire ce parcours, on conseille de partir avec la trace GPS. Même si le parcours est plutôt bien balisé, on n'est pas à l'abri d'une balise abimée, illisible ou manquante.

Le week-end dernier, on a décidé de se faire un "BUL". Comme on n'avait que 2 jours on a décidé de faire le Tour de la Valgaude (http://www.champsaur-valgaudemar.com/fr/ete/infos/vtt/fiche/tour-de-la-valgaude.html?tx_sitradisplay_pi1[circuit]=1&cHash=656078d0aa05fa42b451801c27dfc6f1#cdf_id_circuit=35699) donné pour 88km et 3000m de dénivelé positif.
Un petit coup d'œil sur la météo (qui annonce de l'orage en fin d'après midi du vendredi et ensuite OK pour le reste du week-end) et on va le vendredi soir dormir à Chauffayer, notre point de départ pour cette boucle.

L'orange ayant fortement grondé jusqu'à 2h du matin, nous nous sommes levés ce samedi matin beaucoup plus tard que prévu et nous avons donc décollé à 10h30 pour nous lancer dans cette aventure.

La première partir de la journée se passe entre montées et descentes sur pistes, chemins et singles. Les paysages environnants sont magnifiques et on ne se lasse pas de regarder les environs tout en pédalant.
On rencontre sur notre route un sanctuaire penché que l'on avait déjà rencontré sur le tour du Champsaur (on est sur la portion commune mais dans l'autre sens).

On continue notre chemin en flanc de montagne. Les premiers "poussages" de ce tour arrivent tout en restant sur de courtes durées. De nombreux cours d'eaux coulent de la montagne nous permettant de faire le plein d'eau au moment de notre déjeuner (Bolino parfum torsades à la napolitaise).

On alterne piste en sous bois et single caillouteux pour arriver en haut d'une descente bien technique avec un paysage à couper le souffle.

Cette descente nous permet de rejoindre le Drac pour une petite séance de pédalage à plat avant de commencer une nouvelle ascension qui nous amène au col de Festreaux (1106m) via petite route, piste et chemins en nous offrant au passage une vue sur le lac du Sautet.

On continue notre ascension sur chemin et single ludique dans les bois jusqu'à Brudour et son torrent qu'on va traverser à plusieurs reprises.
On avance gentiment sur pistes et chemins en direction du point culminant de ce tour, 1370m d'altitude, en profitant des paysages magnifiques. Un seul passage nous fait un peu pester car pour rejoindre une piste, il faut couper à flanc de montagne quasiment droit dans la pente sur un sentier inexistant bien que balisé !!. Impossible de pousser nos VTT chargés (le sol est meuble et glissant), donc on décharge les sacoches et on fait des allers retours pour monter tout notre matériel sur la piste ... Bref, cela nous a pris un peu de temps donc on repart sans trainer.

La journée avançant, on commence à guetter une zone de bivouac. On bascule dans la descente sur chemin qui nous amène à Aspres-les-Corps avec un panorama magnifique baigné du soleil de fin de journée.

Après avoir fait le plein d'eau à Aspres ( pour diner + toilette + petit-déj + vache à eau du lendemain), on trouve, à quelques tours de roues, un peu à l'écart du parcours, le terrain idéal pour planter la tente et bivouaquer alors que la nuit est en train d'arriver doucement.
On se couche donc après avoir fait 41km et 1600 m de dénivelé positif (Chauffayer - Aspres-lès-Corps)

A la suite de mon article http://www.vtt-a-2.fr/2015/07/moi-aussi-j-ai-teste-le-fatboy-par-vero.html , c'est peut-être une piste pour changer de VTT.

Manu a tellement été emballé par les premières sorties avec son fat, que je n'ai pas pu résister à l'envie de l'essayer.
Alors, bien sûr, il est un peu trop grand pour moi mais en mettant une potence plus courte et en baissant la selle, ça suffira pour faire des essais.

On a fait la première sortie à Berne sur le parcours n°6 qui présente l'avantage d'avoir tout type de terrain en montée et descente.
La première approche sur route (eh, oui, il faut bien se rendre à Berne), est assez surprenante. On a tout d'abord cette impression de rebondir en permanence à chaque tour de pédale !! Mais, j'arrive à maîtriser ce phénomène après quelques kilomètres.
J'arrive sur les premières montées caillouteuses qui passent sans problème. Je confirme, ça monte bien cet engin, très bien même.
Sur les descentes c'est super stable, pas de dérapages sur les zones caillouteuses, je peux même lacher (un peu !!) les freins.
Essai plutôt concluant : je rejoins les commentaires positifs de Manu !!

Deuxième essai une semaine plus tard sur le parcours n°13 raccourci de Saint André des Alpes, 600m  de dénivelé positif pour arriver à la descente aux 70 épingles pour tester sa maniabilité.
D'abord, le départ se fait sur route ce que je maîtrise parfaitement, sans rebond, en pédalant bien "rond". On attaque ensuite la grosse montée sur piste que je démarre "à fond" avec cet engin mais je n'arrive pas à maintenir le rythme !! Sur une longue montée, je vois bien que ce fat est trop grand pour moi (douleur en bas du dos) et aussi peut-être un peu trop lourd "à tirer". Je récupère mon Santa et je rends à Manu son Fatboy pour le reste de l'ascension.
Arrivés en haut des épingles, nous échangeons une nouvelle fois les VTT. Coté maniabilité, je n'ai pas eu l'impression d'être hadicapé par le FAT, même si je ne pense pas avoir réussi plus d'épingles qu'avec mon Santa Cruz. Mais le pilotage d'un FAT est sensiblement différent : avoir une position plus en avant, freiner plus du frein avant que arrière ... Et moi, il me faut un peu plus de temps qu'une sortie pour bien m'habituer !!!

Pourquoi cet essai ?
L'achat du Fat par Manu et ses sensations nous a fait beaucoup réfléchir sur l'avantage d'un grand diamètre de roues comme le 29"pour un futur VTT pour moi. En discutant à droite, à gauche, il est clair que ce diamètre de roue est un avantage en montée (ce qui est un peu mon point faible !!). Par contre, au dire de beaucoup, on perd en manaibilité, ce qui ne m'arrange pas car avec mon Santa, je suis déjà limite sur des terrains type épingles.
Le FAT serait à priori un bon compromis, d'autant qu'au niveau du rendement ça a l'air plutôt pas mal (Manu me lache maintenant en montée encore plus rapidement qu'avec son Trek !!) et en descente, il ne craint pas grand chose.

Conclusion : il est dur de se décider : un fat avec des pneus de 4" pour diminuer le poids et le coté ventouse comme le Canyon, ou alors s'orienter vers les Fatty en 27.5+ ou 29+.
Le choix n'est pas encore fait, cela dépend de la dispo, du prix ... mais ce qui est sûr à priori c'est le passage sur grosses roues bientôt !!!