VTT a 2

VTT a 2

PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE

Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #pass-portes du soleil

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #belles photos web

Tignes et ses alentours 2013

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #roue mavic-essai-entretien

  Kit Roulement céramique Hybride roues Mavic Crossmax SLR Disc 09 20MM - Loisir  Ceramic Revolution pour le changement des roulements des roues du SANTA CRUZ de Véro.
Il y aura aussi le changement du roulement de la roue libre fourni dans le kit.
http://www.roulement-ceramique.fr/kit-velo-mavic-crossmax-slr-09,fr,4,silver-kit-Mavic_Crossmax_SL_.cfm
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le matos : démontage cassette + disque de frein
 Un fouette à chaîne.
 Un outil démonte cassette.
 Une clé à molette.
  Clés torcx.
Le matos: pour le changement roulement.
    Un chasse goupille
    Un maillet plastique
    Graisse lithium
    Huile fine "lubrification chaîne" ou "huile spécifique MAVIC".
    Frein filet faible.
    Alcool à 90°, nettoyant neutre qui n'abîme pas les joints.
    Chiffon
    le démonte fitre voiture "huile/gasoil" dispo Nauroto : important peut aussi rendre de précieux service pour l'entretien du tige de selle téléscopique Spécialized qu'on peut voir Entretien/réglage tige de selle télescopique Specialized command post blacklite.
   

DEMONTAGE DES ROULEMENTS USAGES

1) Démontage roulement roue avant crossmax slr axe de 20mm:


Blocage de l'axe avec l'outil à sangle (coté opposé à l'écrou de réglage de jeu latéral de l'axe), et de l'autre coté dévisser la bague avec la clé Mavic ou pince circlips .
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Démontage des roulements à l'aide d'un chasse goupille et maillet.
ATTENTION : EXTRAIRE LE VIEUX ROULEMENT USE EN TAPANT SUR LA BAGUE INTERIEURE EN HAUT, EN BAS, A DROITE ET A GAUCHE ALTERNATIVEMENT, pour le sortir droit et éviter de déformer le moyeu. 
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2) Démontage roulement roue arrière Mavic Crossmax SLR
(Article dejà paru : Demontage et entretien roue libre mavic cross max
http://www.vtt-a-2.fr/article-revision-roue-libre-crossmax-slr-mavic-78131594.html
est pour complément d'info:
http://www.tech-mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/docs/themes/1_13.pdf
Déposer à la main l'adptateur axe de 9 mm coté disque.

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Dévisser les deux demi-axes avec 2 clés BTR.
Extraire le demi-axe avec la bague de réglage de jeu latéral et le demi-axe coté roue libre puis finir par la roue libre.
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3) Extraction des roulements moyeu arrière Mavic Crossmax SLT
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  4) Démontage roulement roue libre Mavic Crossmax SLR
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Retrait de la bague de réglage de jeu latéral de l'axe en préparation du remontage.
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REMONTAGE DES ROULEMENTS NEUFS SUR JANTE MAVIC CROSSMAX SLR   

Mettre 2 heures au congélateur les roulements (comme préconiser par le fournisseur) cela facilitera le montage.

ASTUCE : l'idéal est d'utiliser l'outil adapté pour remonter les roulements "un kit universel de pose roulement"
On peut aussi utiliser les vieux roulements pour emmancher les nouveaux roulements.
Je m'explique : 

   On commence par positionner le nouveau roulement avec un début d'emmanchement. Le roulement doit être le plus parallèle possible à l'épaulement du moyeu ou si vous préférez perpendiculaire à l'axe du moyeu, enfin ça revient au même .
Puis poser le vieux roulement par dessus et taper délicatement sur le vieux roulement de préférence sur la bague externe 'jusqu'à son emmanchement total ". La bague externe doit être en butée sur l'épaulement du moyeu.
Si vous emmanchez ou démontez un roulement de biais vous pouvez déformer de façon irrémédiable votre moyeu, "la sentence" est la poubelle pour le moyeu ou la roue....
   
Ne vous inquiétez pas, le vieux roulement sortira à la main du moyeu, l'ajustage du moyeu sur la début de l'alésage n'est pas sérré<; C'est l'équivalent de l'épaisseur de la baque externe "pile poil ".
   
PRECAUTION DE MONTAGE:
1) graisser la portée de montage.
2) ne pas monter les roulements de biais.
3) ne pas taper sur la bague interne.

1) Remontage roulements roues avant Mavic
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Faire la même opération sur le coté opposé du moyeu pour le montage du 2ème roulement.
2) Remontage des roulements de la roue arrière Mavic + roue libre.
Montage du roulement coté disque.
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Montage roulement coté roue libre sur le moyeu.
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Même opération pour emmmancher le roulement de roue libre.
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Pour le remontage des axes et roue libre il ne reste plus qu'à faire l'opération inverse .
ATTENTION: on huile les cliquets de la roue libre, on ne graisse surtout pas les roues libres en général.
ASTUCE: pour le remontage des bagues de réglage de jeu latéral de l'axe de roue, je conseille fortement de les remonter avec une pointe de frein filet faible, cela vous évitera d'avoir à resserrer régulierement la bague, c'est malheureusement le petit défaut des roues MAVIC

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #vidéo internet

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #FAT BIKE

Fatbike Salamandre Cycles

Les fatbikes vont faire leur première apparition dans le Vercors drômois à l’occasion d’un test organisé par les stations de la Drôme. En effet, ces nouveaux VTT  à l’allure sympathique éveillent de plus en plus l’intérêt des vététistes. Ils sont capables de rouler aussi bien sur le sable que sur la neige ou sur les cailloux et repoussent avec panache les limites du Vélo Tout Terrain. Démuni de suspensions mais doté de gros pneus allant jusqu’à 5 pouces, le fatbike flotte et avance avec stabilité là où un VTT classique ne passe pas ou très difficilement; c’est un VTT construit pour l’aventure, à l’aise lors des petites randonnées comme dans les longues itinérances. Il devrait trouver dans le Vercors une terre d’adoption comme l’ont trouvée dans un autre domaine les chiens de traîneaux.

Fatbike Salamandre Cycles

Pour s’assurer que ce VTT a bien toutes ces qualités et d’autres encore, le service Tourisme et Economie Montagnarde du département de la Drôme organise en février une journée de tests avec la participation de professionnels de divers horizons. L’objectif est de mesurer  l’impact sur les pistes nordiques et d’évaluer le potentiel de développement de cette activité dans les stations drômoises. Cette journée sera donc déterminante pour l’avenir du Fatbike dans le Vercors. Si les conclusions s’avèrent favorables, les Stations de la Drôme définiront des « Parcours Fatbike » qui seront signalés par un balisage spécifique. Ces aménagements permettront par ailleurs aux acteurs du tourisme de s’organiser pour proposer cette activité au plus grand nombre: la location, les randonnées encadrées, l’itinérance sont des possibilités à étudier et pas seulement l’hiver sur neige puisque le fatbike évolue remarquablement sur les terrains secs.

La principale difficulté pour organiser ce test fut de trouver des exemplaires de ces fameux VTT. Il faut dire que ce type de vélo né il y a quelques années aux Etats-Unis se fait encore rare en France. Après des semaines de recherche, trois représentants de grandes marques ont répondu à l’appel et ont cru d’emblée au projet. Tout d’abord, Yann Thomas, artisan et créateur des vélos Salamandre Cycles, s’est dit prêt à charger trois de ses vélos sur sa remorque et faire les 4 heures de route depuis le sud de l’Ardèche pour venir partager sa passion avec les drômois. Ensuite, Ludovic, responsable commercial de Kona Bikes France a fait venir spécialement d’Angleterre le nouveau Kona Wo 2014. Le dernier venu et non le moins motivé est Loïs, responsable du magasin Draille Bike dans la région de Grenoble et distributeur de la marque allemande Nicolaï qui fabrique des cadres de haute qualité.

Nicolaï Argon Fat

Une vingtaine de professionnels se réuniront bientôt dans le Vercors pour découvrir ce nouveau VTT et envisager son futur. On leur souhaite bien sûr d’avoir des conditions météo et de neige idéales mais qu’importe… qu’il vente, qu’il pleuve ou qu’il neige, les participants seront bien accueillis à l’abri des intempéries par Matthieu, Daniel, Stéphane et son équipe…

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #Caméra embarquée
x146XS100HD-Fsans-titreimages6MG1TO7Icamera-sportive-polaroid-2 1   
Description
http://www.actioncameras.fr/camera-polaroid-wifi-xs100i-hd?utm_medium=SocialMedia&utm_source=Facebook&utm_campaign=140204_tue&utm_content=Product 
Capturez vos exploits en Full HD avec la dernière caméra sportive de la célèbre marque Polaroid : la Polaroid XS100 HD
Cette dernière caméra est une évolution de la célèbre Polaroid XS100. Pour ce nouveau modèle Polaroid reprend donc les caractéristiques de cette dernière et intègre la fonction Wi-Fi. Cette fonction va vous permettre de contrôler votre caméra, changer les paramètres, visionner vos vidéos et les partager en toute simplicité.

Caractéristiques principales :
• Gestion Wi-Fi avec application Polaroid pour Apple et Android
• Contrôle, visionnage, partage depuis un smartphone
• Enregistrement vidéo en haute définition 1080p
• Mode photo en 16 Mégapixels
• Objectif ultra grand angle 170° sans distorsion
• Étanche à 10m sans caisson
• 3 modes photos : Normal, rafale et time-lapse
• Environ 2h30 d’autonomie
• Capteur professionnel et performant en basse luminosité
• Conception aérodynamique et résistant aux chocs
• Compatible avec les cartes mémoires MicroSD jusqu'à une capacité de 32GB (non incluse)
• Kit de fixation casque et guidon inclus

 

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #vidéo internet

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #vidéo internet

 



Cotic Bikes presents 26 ain't dead
To celebrate the arrival of our new 2014 colour 26" hardtails, check out the latest Cotic video from Steel City Media showing why 26" wheels are ace.

The BFe is the first frame to get our new Black Grape colour, which is a fantastic deep purple gloss. It is now available alongside the Gloss Bright Green (as shown in the film) and Matte Gritstone.

Our legendary Soul frame is now available in subtle Gritstone, as well as Duckegg.

Order yours for delivery on Friday https://www.cotic.co.uk/order

Because our new colours are coming in this week, we've got Gloss Bright Orange and Gloss Bright Green Soul frames on sale for just £375 whilst stocks last. Catch 'em while you can. Deals also available on complete bikes, forks and rolling chassis.

We're also running a competition; to be in with a chance of winning one of five "26 ain't dead T shirts" as worn by Craig in the film, share this Facebook and like the Cotic Facebook page. We'll pick winners on Wednesday December 11th, so you've got a week! 

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Publié le par Manu et Vero
Publié dans : #Rando Var

C'est avec beaucoup de retard, que je vais vous "conter" cette sortie issue d'Utagawa (http://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps?topo=7323 ) . C'est le parcours de la rando organisée en 2013 au départ de Pierrefeu du Var.
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Cette sortie est donnée pour 35km et 925m de dénivelé. Le temps, bien que couvert, était assez doux ce qui donnait de très bonnes conditions de roulage.

Ce parcours est vraiment très chouette.
Il alterne les montées assez roulantes et les descentes plutôt sur singles avec des parties assez techniques. Il y a également des singles (parfois très étroits) en flanc de montagne dans les beaux paysages du Massif des Maures.
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Le point culminant à 421m d'altitude permet une jolie vue sur la mer et les îles de Hyères.
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On s'est vraiment bien éclaté sur ce parcours qui nous a donné envie de faire la rando de Pierrefeu le 9 mars 2014 (voir le lien http://cspierrefeu.free.fr/inscription_les_collines_2014.php)

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