PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE
UN MONSTRE en monte avant : pas étonnant qu'il soit une référence en compétition.
Il a une adhérence sans faille sur racines, bourbier en tout genre, une grande qualité directionnelle, une évacuation de la boue au top. Sa section relativement fine pénètre très bien dans la boue pour aller chercher le sol plus dur avec ses crampons qui sont de véritables hérissons. Pour le moment, je n'ai pas constaté d'usure anormal ni arrachement de crampon, pas de déformation ni de trace d'usure sur flanc.
Le montage est facile, le talon du pneu claque bien dans la jante.
Il peut aussi se garder sur sol meuble, c'est un peu étonnant pour un mud d'avoir une certaine polyvalence
Un très bon produit donc je mettrais une note de 10 sur 10, je n'ai rien de négatif à dire.
En monte arrière en gomme 60 pa (gomme dure).
Le pneu est très très efficace en mode bourbier, racines. Il donne un freinage sans faille, aucun décrochage sans prévenir, un pneu qui donne confiance rapidement sur des terrains difficiles.
Je fais le même constat qu'avec le pneu avant au niveau de la pénétration des crampons et de l'adhérance avec une évacuation de la boue sans faille.
Par contre, il ventouse dur et il a très peu de rendement. Il est à réserver pour des pistes à fort dénivelé négatif et technique .
Dès que la pluie se calme, il vaut mieux changer de monte.
Comme par exemple le MAXXIS SWAMPTHING EN 60 PA (lien à la fin de l'article).
J'ai le même bilan que le pneu avant au niveau usure et montage, que du bon....
Je lui donnerais quand même 9 sur 10 car c'est un très bon produit qui rempli parfaitement son cahier des charges un très bon pneu MUD arrière.
Pneu MAXXIS SWAMPTHING SUPER TACKY ET 60PI test longue durée. - VTT a 2
On a mis un super tacky 2.35 à l'avant (pour l'adhérence) et le 60PI 2.35 à l'arrière (pour mieux résister à l'usure due au freinage) Ce pneu de DH polyvalent sur tout type de terrain, et pr...
Mobilier randonnée CABINE Seconds QUECHUA, Douche portable. QUECHUA.
TROP DE LA BALLE, comme ils disent les jeunes..
Le bémol de notre ancienne douche solaire était de se retrouver tout nu, sans paravant.
Premièrement, on n'est pas spécialement pudique, mais on n'a pas envie non plus de s'attirer des problèmes pour "atteinte à la pudeur"LOL .....
En plus, il faut trouver l'arbre, la branche qui va bien à la bonne hauteur.
En cas de temps mitigé, on n'est pas à l'bri du vent.
Cela fait beaucoup de critères, qui parfois ne posent aucun problème mais d'autres fois ce n'est pas évident surtout en montagne après nos rides de DH (et souvent les stations ne sont pas équipées de douches).
Le bon exemple reste les Pass'portes 2014 aux Gêts où il n'y avait pas de douches publiques avec un temps humide et froid...Mais on a pu prendre notre douche sur un parking désert à 5 min de notre lieu de ride.
LE TOP......surtout au vu de l'état des rideurs.
La cabine est facile à utiliser, se plie facilement, et est bien conçu. On verra pour sa durée de vie plus tard...
Idem pour la douche portable : indicateur de température bien pratique, valve surpression, pomme de douche bien sympa et facile d'utilisation.
Le seul bémol est le tissu PVC noire de la douche qui chauffe très peu finalement avec les rayons solaires. On a triché en rajoutant de l'eau chaude le soir avant la douche, mais il est vrai que le soleil se faisait rare.
Il reste aussi à voir la durée de vie du contenant .
On peut voir une astuce à moi avec la mise en place de 4 petites altères. Cela évite de poser les sardines (4 sont fournies avec le sac de rangement) ce qui est très utile surtout sur des surfaces béton ou goudron.
Si évidemment il y a du vent fort....il faut trouver un endroit où l'on puisse planter les sardines...
A VOS GEL DOUCHE.......
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July 28, 2014
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DH - piste noire du Bike park Dévoluy par VTT-a-2
DH - piste noire du Bike park Dévoluy par VTT-a-2 Une petite vidéo de la dernière sortie d'Alex et Antoine au bike park du lac blanc avec leurs collègues Quentin et Lucas Alex et Antoine au lac blanc 7 673 Vues | 51 Floriane Pugin - Mountaincycle - au Bike Park avec Xavier Cerutti Châtel Bike Park 4 660 Vues | 1 Les bargeots de la TAUCH DIRT COMPANY retrouvent les cinglés de la VERVEINE KREW durant 4 jours aux Alpes...
On arrive en ce mardi matin dans la station de Superdévoluy pour notre première journée de descente des vacances (et de l'année par la même occasion).
On ne va pas se mentir, ce n'est pas grand soleil et il a plu pendant la nuit. Malgré tout quelques trouées de ciel bleu nous incite à nous équiper !!
De plus, Manu nous a monté en pneus "boue", l'idéal pour cette journée.
La remontée mécanique nous amène dans les nuages, d'où une sensation un peu fraîche et humide en haut. Nous avons la surprise de voir un 4*4 qui nous attend. On nous explique que la remontée utilisée habituellement est en révision cette année et qu'ils ont mis en place une rotation de véhicules pour amener les VTT (et les VTTistes) un peu plus haut aux départs des pistes.
Pour s'échauffer on prend la piste verte (La Tât) qui descend à la remontée de La Joue sur Loup. La piste est bien faite pour les débutants avec des virages, des petites marches accessibles et est assez ludique même si elle nécessite pas mal de relances.
Etant assez échauffé, on remonte en télécabine et on prend la piste verte Les Chaumattes pour rejoindre la piste rouge Les Meules, qui est plutôt caillouteuse et ludique sans grosses difficultés et qui arrive à Superdévoluy.
On fait une pause déjeuner le temps de laisser au soleil reprendre du terrain et de voir enfin les paysages de montagnes
On reprend le télésiège de Superdévoluy (et le 4*4) pour faire la piste rouge des Bois (avec une légère pluie au départ et un beau soleil sur la fin). C'est une piste très ludique et très abordable.
Au vu du niveau technique des pistes rouges, on se dit que la noire doit être jouable (en plus avant de partir, j'avais lu des commentaires dans ce sens sur le net).
Donc, bien que réfractaire à cette couleur, je suis Manu sur la piste des Rochers.
Elle est plus technique que les autres pistes mais rien d'insurmontable (un seul virage avec des dalles m'a résisté !!) et très sympa à rider.
Une fois en bas, on est super content et on enchaîne pour faire le dernier secteur qu'on n'a pas foulé : le northshore de la piste des Bois. Mais pour cela, il faut reprendre la remontée de la Joue, redescendre à Superdévoluy par la piste des Meules et remontée par le télésiège et ... Fin de l'histoire car la remontée de Superdévoluy est fermée quand on arrive en bas, donc on retourne tranquillement au Vito.
Le résumé de cette journée en 2 vidéos !!
Nous allons mettre en place un système de notation sur 4 critères (ceux qui nous semblent importants) en plus de nos commentaires. Nos impressions sont personnelles, sont liés à notre niveau de pratique et donc n'engage que nous.
Nous allons également essayer à chaque fois de justifier nos notes pour être le plus exaustif possible.
POUR 2014
coté technique et ludique des pistes = 3/5 : les pistes ne sont pas très techniques mais les rouges et la noires sont ludiques, les vertes et bleus ne servent au final que de transitions entre les deux remontées , et nécessitent beaucoup de relances.
nombre de pistes proposées = 2.5/5 : assez peu de pistes au final juste 2 rouges et 1 noire les autres ne servant que de transitions, à faire sur une journée maximum
facilité accès remontée / signalisation / entretien = 3.5/5 : les VTT sont montés par le personnel sur les remontées, mais il manque quelques signalisations pour rejoindre la remontée de La Joue du Loup sur la fin de la piste bleue et il faudrait que la station adopte la signalisation "officielle' pour signaler les gaps (ou pas). Dans l'ensemble le domaine est bien entretenu.
prorata pistes / prix forfait remontées = 3.5 /5 : le forfait journée est à 16.60€ , on a passé une bonne journée bien remplie (tout est fait ou quasi mais on n'a pas démaré à 10h le matin) => forfait raisonnable à notre avis + mise en place 4*4 pour suppléer un changement de remontée mécanique
Résultat final = 12.5/20 (à refaire pour une journée car pas très loin de chez nous)
Cela fait déjà une semaine qu'on est revenu de nos vacances estivales, il est temps de commencer à raconter notre périple.
Nous sommes partis, il y a trois semaines déjà pour 10 jours de vacances, avec pour objectif de s'éclater en VTT de descente dans les Alpes.
Le temps n'étant pas de la partie, nous avons fait notre première escale au bord du lac de Ste Croix (à 1 h de la maison).
Pour nous mettre en jambes, nous avons fait la petite rando "le Sentier des Pécheurs". Les gorges du Verdon sont toujours aussi magnifiques et on n'a pas pu résisté à l'envie de faire des photos.
Ici aussi, il a dû pleuvoir pas mal car le sentier qui remonte vers la maison cantonnière s'était transformé par endroit en rivière.
Allez, assez musardé, direction les stations du DEVOLUY (Hautes-Alpes) !!!
Après un choix technique surprenant, des roues de 26 sur un vélo en 650b, Pierre Charles Georges et Thibaut Ruffin posent tout le monde dans la descente sur Allemont. thibaut ruffin mégavalanche pierre charles georges
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Megavalanche - Victoire de Pierre Charles Georges
Après un choix technique surprenant, des roues de 26 sur un vélo en 650b, Pierre Charles Georges et Thibaut Ruffin posent tout le monde dans la descente sur Allemo...
Les Gets- Morzine - Les Gets le dimanche !!!
en partant de Champéry ??
Petit retour en arrière.
Samedi sous un ciel plutôt lumineux on arrive aux Gets pour faire un tour dans le Salon
Il y avait du VTT (sélection personnelle de Manu)
et aussi quelques "people" !!
On rejoint ensuite notre camp de base, Champéry toujours sous un ciel clément. On se prend même à espérer que cela se prolonge jusqu'au dimanche.
En milieu de nuit, notre espoir est "douché" par un orage et une pluie qui se prolonge jusqu'au lendemain.
Mais on ne se décourage pas pour autant, on y croit à l'éclaircie de l'après-midi annoncée par Météofrance.
A 7h, on va chercher notre pack et on nous annonce qu'un avis de tempête est annoncé en altitude (en plus il y fait 4°C et il neige) et donc les remontées sont arrêtées jusqu'à prise de décision à 9h30.
On patiente dans le café au pied de la cabine et au niveau du ravito, en compagnie des autres riders.
A 10h, le couperet tombe : la cabine fonctionne mais pas les deux autres liaisons de Suisse, donc on peut rider mais uniquement à Champéry.
Cela ne nous branche pas trop et on essaie de savoir ce qui se passe du côté français (d'autres remontées sont-elles fermées ??) mais les réponses ne sont pas très claires, à part "mais vous pouvez rouler chez nous !!".
Un peu déçu, on reprend le Vito pour aller voir ce qu'il se passe du coté de Chatel mais le mauvais temps commence sérieusement à entamer notre motivation et on poursuit notre route.
On se retrouve donc aux Gets où un petit moment d'accalmie, nous donne le courage de nous équiper et de nous lancer dans cette folle aventure (d'autant que renseignements pris, toutes les remontées coté France sont ouvertes).
Dès qu'on s'installe sur le télésiège, la pluie reprend de plus belle. On va donc jusqu'à Morzine où l'on profite du ravito et on revient sur les Gets car les conditions ne sont quand même pas propice à l'éclat' !!
Et évidemment vers 17h le soleil commance à faire son apparition, mais trop tard, on a déjà plié.
Mais bon, on ne peut gagner à tous les coups. L'année dernière, on avait été chanceux en roulant le dimanche sous le soleil alors que des trombes d'eau étaient tombées le samedi.
Cela ne nous empêchera pas d'y retourner l'année prochaine.
Et cela ne nous a pas empêché de faire une petite vidéo très ... humide !